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2023-01-31
蔚來汽車事故引行業(yè)關(guān)注！業(yè)內(nèi)人士：有汽車測試員曾簽生死狀
更新時間：2022-06-23 22:20:40作者：佚名
6月23日，網(wǎng)上傳出“蔚來汽車沖出總部大樓墜落”的相關(guān)視頻。對此，蔚來相關(guān)人士對南都灣財社記者表示，確有此事，視頻中的車輛是蔚來車型，事件發(fā)生在上海總部。
當日晚，蔚來汽車官方微博發(fā)出聲明，6月22日17時20分左右，一輛蔚來測試車輛從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落，造成兩名數(shù)字座艙測試人員罹難，其中一名為公司同事，另一名為合作伙伴員工。根據(jù)對現(xiàn)場情況的分析可以初步確認，這是一起意外事故，與車輛本身沒有關(guān)系。
此事件引發(fā)的測試員安全防護問題也引起了極大關(guān)注。
火熱產(chǎn)業(yè)下的“特殊”人群
公開信息顯示，6月23日，網(wǎng)上流傳出“蔚來汽車沖出總部大樓墜落”的相關(guān)視頻。視頻顯示，上海創(chuàng)新港蔚來汽車總部一輛汽車沖出大樓墜落，車輛側(cè)翻在地，導致車內(nèi)人員被困，消防到場后將被困人員救出。
23日下午，上海東方肝膽外科醫(yī)院（安亭院區(qū)）對媒體表示，兩名被困人員送醫(yī)后，均已不幸身亡。
蔚來汽車官方發(fā)文表示，對這次意外非常痛心，對罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼。公司已經(jīng)成立專門的小組，幫助家屬處理善后事宜。
微博回應(yīng)
事故發(fā)生后，公司第一時間協(xié)同公安部門啟動了事故原因調(diào)查分析程序。
諸多汽車行業(yè)相關(guān)人士接受南都灣財社記者時表示，汽車測試員這類工種的安全保護值得關(guān)注?！?b>車廠的測試員是個高危職業(yè)，每年都會有一些事情發(fā)生，”有運營機構(gòu)負責人說道，汽車測試員工作確實是一個高危工種。過去，有些人甚至要簽署生死狀，特別是極端測試。
當前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處火熱發(fā)展期，用工需求也一度高漲。
獵聘推出《2022Q1中高端人才就業(yè)趨勢大數(shù)據(jù)報告》顯示，2022年一季度，新能源/電動汽車新發(fā)崗位的增長位居第二，為120.09%。其中，自動駕駛薪資為39.05萬元，新能源/電動汽車的平均年薪為27.89萬元，
據(jù)BOSS直聘數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉、蔚來、理想、小鵬等新勢力企業(yè)招聘崗位數(shù)量、求職者關(guān)注熱度持續(xù)攀升。其中，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計、軟件工程師、銷售、用戶運營等崗位的需求同比增幅超過了1.8倍。
資料圖
“汽車測試員的工作就是把危險留給自己，把安全帶給客戶?！币晃黄囆袠I(yè)從業(yè)者表示。在一網(wǎng)絡(luò)問答社區(qū)上，一位工作資料顯示為“整車試驗主管工程師”的網(wǎng)友發(fā)文表示，“做測試時會做不少危險的工況，就是為了盡量把問題暴露出來，誰能保證沒有用戶會這樣干呢？”
“我的師弟在吐魯番做夏季試驗的時候，因為車禍丟了性命，孩子才一點點大，大家特別難過，震驚之余，也才覺得危險原來這么近?！绷硪晃缓喗轱@示為車輛工程師的網(wǎng)友也發(fā)文表示，“作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，我深知這一職業(yè)看起來風平浪靜，實際上危險來臨的時候是真的危險?！彼€表示，整車測試相關(guān)崗位危險較零部件等測試要高。
南都·灣財社記者在蔚來汽車官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，其校園招聘目前共有1408個崗位，其中搜索“測試”顯示結(jié)果共89個；社招共有2969個崗位，其中測試相關(guān)崗位163個。整體來看，這些在招崗位多為不涉及實車的軟件、零部件測試。僅極少數(shù)實車測試崗位對應(yīng)聘者駕駛能力有要求。
例如社招崗位“功能安全測試專家”要求應(yīng)聘者“C1駕照至少滿3年，駕駛經(jīng)驗豐富，具有主流試驗場駕照者優(yōu)先。”同時還要求3年相關(guān)測試經(jīng)驗。校招崗位“實車測試工程師-自動駕駛”要求應(yīng)聘者“持有C1及以上駕照，有車隊比賽經(jīng)驗者優(yōu)先?！?/p>
顯然，這些崗位對應(yīng)聘者的車輛駕駛技術(shù)有較高的專業(yè)性要求。不過南都·灣財社記者也注意到，這些崗位在工作內(nèi)容描述中，并未提示工作危險性。
“這個群體也比較特殊，”有業(yè)內(nèi)人士表示，因為測試的都是企業(yè)產(chǎn)品，涉及機密。有些測試項目是剛好過關(guān)，“如果被報道，車還賣得掉嗎？”
測試環(huán)境具體細則惹來關(guān)注
為確保安全，新能源車測試方面有無具體要求？
南都灣財社記者查詢公開文件了解，目前國家出臺的相關(guān)文件，主要是針對新能源車電池、電機等裝置方面的要求諸多。對于測試環(huán)境上，自動駕駛（含輔助功能）汽車測試上路，目前地方有相關(guān)要求，如需要提交上路測試申請等。
“生產(chǎn)安全規(guī)定，政府會有一些，但是不可能規(guī)定得很詳細，”有業(yè)內(nèi)人士也向南都灣財社記者表示，為此各個企業(yè)，會有自己的一套測試要求。但是因為開發(fā)過程其實是非常復雜的一個過程，也不可能面面俱到。南都灣財社記者查詢相關(guān)文件了解，目前有地方發(fā)布的文件規(guī)定，主要是引導性質(zhì)，并沒有明確在什么樣的環(huán)境下，應(yīng)該有什么的具體要求。
對蔚來汽車當前發(fā)生的慘劇，業(yè)內(nèi)人士再次對這類人群表達了關(guān)注。尤其是當突發(fā)事件發(fā)生時，并不能完全避免危險的發(fā)生。
有行業(yè)機構(gòu)負責人對南都灣財社記者表示，一般車輛上都有一個緊急停車大按鈕，遇到緊急事件可以應(yīng)急處理，但是不知道測試員是不是不夠時間反應(yīng)。人的反應(yīng)時間可以為0.5~1.3s，如果只有1s左右的時間，則安全員無法反應(yīng)。
目前事故具體情況還在進一步調(diào)查中。
出品：南都灣財社·科創(chuàng)工作室
采寫：南都記者 陳培均 徐勁聰