2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-06-24 00:39:34作者:佚名
6月23日,被稱為萬億“寧王”的寧德時(shí)代,憑借一款麒麟電池登上了熱搜。
按照寧德時(shí)代的說法,這款將于2023年量產(chǎn)上市的CTP3.0麒麟電池,體積利用率突破72%,能量密度達(dá)255Wh/kg,可實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。在相同化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)提升13%。
對(duì)此,有網(wǎng)友表示,“1000公里續(xù)航厲害了,如果量產(chǎn)將是新的突破”,但也有不同的聲音表示,“先做出來再說吧”。或受此消息提振,同樣在6月23日,寧德時(shí)代股價(jià)大漲5.91%,報(bào)536.97元/股,總市值達(dá)1.25萬億元。
專家對(duì)該事件也有不同的觀點(diǎn),“不靠譜,2023年上市,現(xiàn)在應(yīng)該還處于實(shí)驗(yàn)室水平。寧德時(shí)代并未出示實(shí)驗(yàn)報(bào)告,且量產(chǎn)后能否保證目前的參數(shù)也是一個(gè)問號(hào),電池技術(shù)如果不能大規(guī)模生產(chǎn),成本就無法降低,也就不切實(shí)際”,汽車分析師、江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔對(duì)市界表示。
至于寧德時(shí)代為何如此大張旗鼓,“或許是為融資,或許是為提高市值,上市公司如果長(zhǎng)時(shí)間沒有發(fā)布新產(chǎn)品,就會(huì)對(duì)市值產(chǎn)生影響,寧德時(shí)代需要給自己造聲勢(shì)??蛇@種把戲玩多了,投資者也就見怪不怪,鈉離子電池如此,換電亦是如此”,張翔補(bǔ)充道。
值得一提的是,就在6月22日晚間,寧德時(shí)代剛剛公布了定增結(jié)果??磥?,在為融資造勢(shì)方面,寧德時(shí)代的確頗有經(jīng)驗(yàn)。
如今,新能源賽道十分火熱,新舊車企都在試圖搶占更多的市場(chǎng)份額及影響力,因此會(huì)產(chǎn)生很多亂象,作為A股新能源板塊的“扛把子”,寧德時(shí)代也需要有靜下來思考的時(shí)間。
(作者丨市界 馮晨晨 編輯丨廖影)