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美國(guó)新一代載人登月火箭SLS，不僅關(guān)系到美國(guó)重返月球“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的進(jìn)度，而且也決定了SpaceX“星艦”的首次軌道級(jí)試飛時(shí)間，因此它的一舉一動(dòng)備受外界的關(guān)注?？墒沁@幾個(gè)月折騰過(guò)來(lái)，它實(shí)在是太不給力。

首先是在3月18日，火箭從裝配大樓被拖到肯尼迪航天中心39B發(fā)射臺(tái)，杵了十幾天，結(jié)果4月2日、4日和14日三次濕彩排全部失敗，SLS不得不從發(fā)射塔灰溜溜地回到了總裝廠房。在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的故障排除之后，6月6日，它梅開(kāi)二度，再次開(kāi)往39B發(fā)射臺(tái)，把之前的彩排又NG了一遍，然而這一次，依然不順利。

根據(jù)西方媒體的報(bào)道，在燃料加注過(guò)程中，火箭的服務(wù)桅桿臍帶快速斷開(kāi)接頭再次出現(xiàn)液氫泄漏問(wèn)題。在4月14日的第三次濕彩排中，SLS就因核心級(jí)在加注低溫液氫液氧燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)液氫泄漏，演練不得不中斷，沒(méi)想到這回又出現(xiàn)類似的問(wèn)題，看來(lái)幾個(gè)月的排查并沒(méi)有實(shí)際成效。

所謂濕彩排，就是和正式發(fā)射一樣，除了最后一下不點(diǎn)火之外，所有過(guò)程都幾乎一模一樣。而SLS火箭總共要加注的燃料，包括203萬(wàn)升液氫和74萬(wàn)升液氧，有一點(diǎn)差錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致濕彩排失敗，甚至在最終發(fā)射過(guò)程中爆炸。

不過(guò)，面對(duì)再次出現(xiàn)的液氫燃料泄漏問(wèn)題，NASA的任務(wù)團(tuán)隊(duì)在經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析之后，認(rèn)為“幾乎沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)”，此次濕彩排仍然是“重要的里程碑”。也就是說(shuō)，SLS的首次發(fā)射時(shí)間不變，將在今年8月份點(diǎn)火，帶著“獵戶座”飛船飛往月球軌道，進(jìn)行第一次無(wú)人繞月任務(wù)。

這個(gè)決定顯然是有較大風(fēng)險(xiǎn)的，但NASA的選擇也并非完全沒(méi)有道理。首先，美國(guó)航天器的安全冗余度設(shè)計(jì)比較高，就像波音的“星際航線”飛船一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，就多帶幾臺(tái)，在發(fā)射過(guò)程中靠著冗余的發(fā)動(dòng)機(jī)備份，三次點(diǎn)火，硬是撐過(guò)了故障時(shí)間，這也不失為一種辦法，但前提是火箭和飛船的推力夠大，能夠帶得動(dòng)這些“備胎”。所謂“力大飛磚”，不僅存在于航空領(lǐng)域，同樣也適用于航天領(lǐng)域。

其次，SLS實(shí)在是不能再等了，接二連三的問(wèn)題，已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)重返月球的“阿爾忒彌斯”計(jì)劃時(shí)間，從2024年推遲到2025年，又推遲到2026年。如果再往后推，說(shuō)不定被中國(guó)載人登月?lián)屃讼龋m然美國(guó)早在幾十年前就6次成功登月，但現(xiàn)在是新的賽道，更多瞄準(zhǔn)月球資源的實(shí)際利用，萬(wàn)一被中國(guó)搶了先，美國(guó)失去的不僅僅只是面子。

第三，外有“強(qiáng)敵”，家有內(nèi)患，SLS內(nèi)部最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是正虎視眈眈的SpaceX“星艦”。它已經(jīng)贏得了“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的落月飛船和上升器項(xiàng)目，好好的蛋糕，已經(jīng)被切走了一半，如果SLS再不給力，剩下的半塊蛋糕也很可能被人搶走。目前，SLS雖然利用自己“親兒子”的身份，壓制住了“干兒子”“星艦”，但卡住SpaceX脖子的環(huán)評(píng)報(bào)告，最近剛剛獲得通過(guò)，萬(wàn)一被“星艦”搶在自己前面發(fā)射，萬(wàn)一還成功了，那么SLS就算“壽終正寢”了。

如此內(nèi)憂外患之下，SLS把心一橫，強(qiáng)行發(fā)射，賭一把的可能性是非常高的。但能否成功，最終還是要靠實(shí)力說(shuō)話，萬(wàn)一發(fā)射失敗，甚至在發(fā)射塔爆炸，那么這枚大量采用航天飛機(jī)成熟技術(shù)和部件的登月火箭，就真的完了。