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2023-01-31
“印度國道自帶泳池，中國能嗎？”
更新時(shí)間：2022-06-24 18:10:50作者：未知
【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】
綜合“NDTV”、“Zee News”等印度媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日?qǐng)?bào)道，近日該國比哈爾邦馬杜巴尼區(qū)227號(hào)國道的“慘狀”引發(fā)關(guān)注。這條全長20多公里的公路，竟遍布了100多個(gè)大大小小的深坑。報(bào)道稱，這條國道公路自2015年后就破敗至今，道路維修投標(biāo)已經(jīng)進(jìn)行了三次，但每次項(xiàng)目進(jìn)行到一半，承包商就“跑路”了，而政府相關(guān)部門也對(duì)此熟視無睹。
到了下雨天，這些被雨水填滿的坑已經(jīng)不能用“小水塘”來形容了。印度國際關(guān)系學(xué)者、瑞典烏普薩拉大學(xué)教授阿肖克·斯溫（Ashok Swain）給出了一個(gè)比喻，逗笑眾人——“印度公路自帶泳池，中國能嗎？”
有印度網(wǎng)民自嘲附和道，“開著車游泳，這不比中國先進(jìn)嗎？”、“這是在儲(chǔ)存雨水以應(yīng)對(duì)夏季需求，中國可復(fù)制不了”云云。
報(bào)道稱，2001年這條公路被聯(lián)合公路運(yùn)輸部定為國道，由比哈爾邦政府負(fù)責(zé)管理。
但從2015年開始，全長20多公里的227號(hào)國道路面上出現(xiàn)了100多個(gè)深坑，至少每隔6米（20英尺）就有一個(gè)特別大的坑，一到下雨天就成了個(gè)“泳池”。
2015年時(shí)的情況 圖自“NDTV”
不下雨的時(shí)候也沒好到哪兒去，破敗不堪的馬路上塵土飛揚(yáng)，坑坑洼洼，到處都是瓦礫。
當(dāng)?shù)鼐用裢嘎?，由?27號(hào)國道靠近尼泊爾邊境，有許多重型卡車往來，導(dǎo)致這條本就年久失修的公路“破上加破”。
商會(huì)會(huì)長Parashuram Purve介紹，沿線的500家商戶和15000戶住戶都被這條公路折磨得苦不堪言。
硬件貿(mào)易商Himmat Lal Raut稱道路狀況嚴(yán)重影響了業(yè)務(wù)，當(dāng)?shù)匾患揖频杲?jīng)營者Jeevach Mahato也稱由于道路破舊，進(jìn)店就餐的人也變少了。
家庭主婦Bhagwati Devi還抱怨道，深坑被雨水注滿后會(huì)倒灌進(jìn)家里，不下雨的時(shí)候也要處理家門口污泥堆積的問題。最讓她頭疼的是，本來只要半個(gè)小時(shí)時(shí)間的路程，會(huì)被這些深坑拖慢成兩個(gè)多小時(shí)。
卡車艱難通過水坑 圖自《帕斯卡日?qǐng)?bào)》（Dainik Bhaskar）
“NDTV”的報(bào)道中將這條公路形容成日本著名闖關(guān)真人秀節(jié)目《百戰(zhàn)百勝王》（Takeshi's Castle）的賽道。
據(jù)稱，這檔節(jié)目是比哈爾邦最受歡迎的兒童節(jié)目之一，“而如今居住在這里的人們也能體驗(yàn)到和節(jié)目里游戲賽道一樣考驗(yàn)身心的道路”。
報(bào)道還提到，盡管每天比哈爾邦的各種官員都經(jīng)常使用這條公路，上至首席部長，下至地方治安官，卻沒有一個(gè)人準(zhǔn)備采取行動(dòng)修繕227國道。
當(dāng)?shù)刈h會(huì)議員Arun Shankar Prasad稱他們?cè)蜗虮裙柊钐岢鰡栴}，而且道路維修投標(biāo)也已經(jīng)進(jìn)行了三次，但每次項(xiàng)目進(jìn)行到一半，承包商就“跑路”了，政府相關(guān)部門也對(duì)此熟視無睹，置之不理。
這兩天，227國道的破敗景象在印度網(wǎng)民間引發(fā)熱議，眾人的評(píng)論都盡顯“黑色幽默”。
“很榮幸讓比哈爾邦227國道邊上的每棟房子前都擁有了一個(gè)‘私人游泳池’。比哈爾邦首席部長就地完成了這一任務(wù)?！?/p>
“這就是條3合1賽道，集齊洗車、游泳和跨欄?！?/p>
印度國際關(guān)系學(xué)者、瑞典烏普薩拉大學(xué)教授阿肖克·斯溫也“陰陽怪氣”地反諷起來：“印度公路自帶泳池，中國能造出這樣的公路嗎？”
有印度網(wǎng)民自嘲附和道，“開著車游泳，這不比中國先進(jìn)嗎？我覺得沒有比這更好的主意了”、“先生你太沒有想象力了！這些深坑是專門用來儲(chǔ)存雨水以應(yīng)對(duì)夏季缺水需求的，中國可復(fù)制不了”云云。
就在兩周前，印度交通部長Nitin Gadkari還稱比哈爾邦的公路網(wǎng)在過去幾年內(nèi)有了巨大改善，自豪地宣布到2024年12月該邦的道路基礎(chǔ)設(shè)施將與美國處于同一水平。
結(jié)果有人神吐槽：“不知道中國的建設(shè)能力，但是我聽說美國在阿富汗和伊拉克修建了許多這樣的道路?！?/p>
還有人認(rèn)為，227國道多年來得不到維護(hù)修繕是因?yàn)楦瘮栴}，“不，中國做不到！這是我們腐敗的治理系統(tǒng)的專利?！?/p>
“如果我們誠實(shí)地使用這些錢，我們的道路也可以像其他發(fā)達(dá)國家一樣。像中國、馬來西亞、新加坡那樣的道路沒什么大不了的，但前提是我們得把錢真的用在這事上。”
這件事也引起了印度知名“選舉戰(zhàn)略師”普拉桑特·基肖爾（Prashant Kishor）的關(guān)注，他在過去十年10多年來的眾多印度政治選舉中神機(jī)妙算，被印度政治記者形容為“操縱和毀滅總理的濕婆（印度教主神名）”。
普拉桑特經(jīng)常批評(píng)比哈爾邦首席部長尼蒂什·庫馬爾（Nitish Kumar），這回也不例外，他借著227國道的事對(duì)庫馬爾好一通嘲諷：“這是比哈爾邦227號(hào)國道，讓人想起90年代叢林時(shí)期比哈爾邦的道路狀況。而庫瑪爾最近還說要告訴大家比哈爾邦的公路網(wǎng)建設(shè)得很好?！?/p>
這件事由此引發(fā)更多關(guān)注，一度成為近日印度最熱門的新聞之一。而印度道路運(yùn)輸和公路部隨后也在官方推特上表示，227國道的修繕維護(hù)工作將在兩周內(nèi)展開。
但需要修的何止227國道這一條公路，公路部的這條推文評(píng)論區(qū)很快被印度各地網(wǎng)友爆料的破舊道路圖給刷屏了。
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