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2023-01-31
“海上皇帝”私生子：繼承4000億臺幣遺產(chǎn)，曾因空姐損失20億臺幣
更新時間：2022-06-26 11:40:23作者：未知
如果讓一個人去做一個艱難的抉擇：選項是20億臺幣、或者是一名窈窕動人的伴侶，相信很多人都會選擇前者，選擇錢的人有充分的理由，理由當(dāng)然是這世界上美女常有，但是20億不常有。
但有一名叫做張國煒的豪門闊少就在美人和金錢之間選擇了美人，消息一出，舉世皆驚，他那個執(zhí)掌一家巨型集團的父親也雷霆大怒，差點把拐杖摔碎。
“要么你就回家，回來好好來管理公司！要么你就和她在一起，我們就斷絕關(guān)系！”
面對父親的威脅，張國煒無所謂，他就是打算為了兩個空姐，失去自己的20億臺幣，甚至最后失去了足足4000億新臺幣的巨大商業(yè)帝國。
他就是想要讓世人知道，自己就是這個世界上最癡情的男人！
張國煒
01、張國煒，最受寵愛的私生子
在介紹這個叛逆的張國煒之前，首先得為大家隆重介紹一下這名豪門浪子的富豪父親：張榮發(fā)。
1927年，張榮發(fā)出生于臺灣，當(dāng)這個虎頭虎腦的小伙子長大的時候，卻聽到了一個噩耗，那就是自己的父親在太平洋戰(zhàn)爭中罹難。
沒有辦法，張榮發(fā)只好承擔(dān)家庭的責(zé)任，在求學(xué)的時期，他就進入了日本的輪船公司見習(xí)，直到在1968年創(chuàng)立了日后著名的“長榮海運”。
當(dāng)時的長榮海運只有一艘非常古老的貨輪“長信輪”，就是靠著這條破船，在一年后，他拼盡全力開辟了臺灣地區(qū)的第一條“遠東至中東”的遠洋航線。
又過了10年，張榮發(fā)又賭了一把大的，他搭上了全球航運“貨柜化”的大趨勢，用新建的第一艘貨柜船“長春輪”開辟了我國臺灣省第一條“遠東——美國東岸”的全貨柜定期航線。
而且就在這一年，長榮集團還開辟了“遠東——歐洲”的全貨柜定期航線。
張國煒（圖左）
等到了1984年，張榮發(fā)還用史無前例的環(huán)球東、西雙向的全貨柜定期航線，終于奠定了長榮的貨柜船業(yè)務(wù)的龍頭老大地位。
張榮發(fā)被人稱為“海上皇帝”，雖然已經(jīng)建立了如此宏大的商業(yè)帝國，但他還不滿足，他又在臺灣省創(chuàng)辦了臺灣第一家民營國際航空。
如果你在某處看到過一架涂著凱蒂貓HelloKitty的飛機，這就是張榮發(fā)在1989年創(chuàng)立的“長榮航空”了。
張榮發(fā)的簡介到此結(jié)束了，在他還在世的2011年，《福布斯》雜志公布了當(dāng)年的全球億萬富豪排行榜，張榮發(fā)和自己的集團赫然在列。
張榮發(fā)這位老人可能實在是被兒子氣得不輕，在2012年2月8日的時候，和媒體茶敘的時候，忽然越說越激動，突然宣布，要把自己所有的財產(chǎn)都“裸捐”出去，全部做公益，一分也不留給子孫。
這個老人實在是有些生氣，覺得這是自己的因果報應(yīng)，原因是自己當(dāng)年實在是多情，所以才給自己留下了現(xiàn)在這樣的結(jié)果。
張榮發(fā)
張國煒的母親其實是張榮發(fā)的第二任妻子，張榮發(fā)和這名女子當(dāng)年只是婚外情的關(guān)系，后來逐步產(chǎn)生了濃厚的感情。
就這樣，張國煒帶著一個“私生子”的身份出生了，而這也造成了張榮發(fā)與發(fā)妻所生3個兒子的巨大矛盾。
不過這名老人確實是做到了從一而終，在2013年的時候，發(fā)妻林金枝去世后，87歲的張榮發(fā)才和張國煒的生母李玉美辦理了結(jié)婚手續(xù)。
外界認為，這是這個老爺子給自己最愛的四兒子張國煒鋪路架橋，沒錯，這個曾經(jīng)離開家門的最浪蕩的兒子，卻是張榮發(fā)自己最愛的兒子。
張榮發(fā)像是在這個小兒子的身上看到了自己當(dāng)年的影子，對他格外喜愛，但是其他3個正房所生的兒子就不這么想了，甚至極其反感，甚至痛恨張國煒。
其中緣由一想便知，這個人是自己的老爸和小三生出的孩子，以后還要和自己分家產(chǎn)，沒有人能夠受得了這樣的事情。
張國煒
隨著張榮發(fā)的這幾個孩子慢慢長大，其他孩子看著張國煒最受寵，內(nèi)心恨意交加，恨不得讓他馬上在眼前消失。
不過令其他兒子萬萬沒想到的是，還沒有等到豪門恩怨爆發(fā)，上演搶奪家產(chǎn)的大戲的時候，自己的父親居然親自出手，把這個自己最愛的兒子掃地出門。
原因是自己這個兒子太跳脫了，居然愛上了兩個空姐。
02、張國煒的肆意人生
在這種家庭成長的張國煒，自然是從小就錦衣玉食，衣來伸手飯來張口，但是張國煒卻格外地爭氣。
張國煒是一名學(xué)霸，在美國加州大學(xué)拿到了經(jīng)濟學(xué)碩士學(xué)位，然后返回臺灣，父親要求他擔(dān)任要職，沒想到他直接到了長榮航空的基層，當(dāng)了一名普通的員工。
當(dāng)員工的張國煒也是踏實肯干，但是令父親張榮發(fā)萬萬沒想到的是，剛進公司還沒幾天，兒子就看上了自家企業(yè)的一名22歲的空姐。
張國煒與空姐
這時候的張國煒只有23歲，初出茅廬，意氣風(fēng)發(fā)年少輕狂，直接對自己的父親說自己要娶這名叫蔡菁珊的空姐。
他沒有聽從老爺子的強烈反對，就這樣真的和這名美艷空姐結(jié)了婚。
沒想到，婚后生活甜如蜜的景象沒有出現(xiàn)，反倒是兩個人因為聚少離多，在結(jié)婚僅僅半年以后，光速離婚。
離婚的原因是張國煒自己在飛機上，又遇到了另外一名年輕的女孩兒，被稱作“長榮之花”的葉淑汶。
所有人都看出來了，張國煒的性格和老爺子真的是如出一轍，是個喜新厭舊的人，他看到了這個長相甜美、性格溫柔，卻又嚴(yán)于律己、認真工作的葉淑汶的時候，自己的一顆心就被她全部吸引了。
當(dāng)張榮發(fā)知道這件事的時候，那可是氣得火冒三丈，沒想到他剛剛不顧自己的反對娶了一名空姐，馬上就又想娶另一名空姐，兒子的放蕩行徑，實在是太過分了。
老父親再次表示了反對，但是兒子我行我素慣了，這次，張榮發(fā)怒不可遏，破口大罵，他甚至直接革去了自己兒子在長榮集團的所有職位，還下了最后通牒。
張榮發(fā)
“要么你就回家，回來好好來管理公司！要么你就和她在一起，我們就斷絕關(guān)系！”張榮發(fā)的意思非常明顯，你是要娶媳婦還是要這個家，自己選！
張國煒一看，你開始逼我了？他寧死不屈，甚至為了宣誓自己一定要娶這個女孩，直接把自己手中所有的長榮航空、長榮國際的股票，還有臺北的物業(yè)住宅等一共價值20億臺幣的資產(chǎn)，張國煒就像是棄若敝屣一樣，揮揮手不帶走一片云彩，全部還給了自己的父親。
張國煒就這樣凈身出戶了，這個陪伴她的女孩葉淑汶不忍心，眼含熱淚說道，你千萬別這么沖動，不要為了我放棄自己的事業(yè)。
這時候，張國煒拉著葉淑汶的手，滿臉笑容地對葉淑汶說道，沒錢我就去掙錢，我苦一點累一點沒有關(guān)系，但是我的人生沒你不行，如果沒有你的話，我這一生都不會幸福的。
張國煒
03、沉寂后的張國煒
張國煒最終還是非常低調(diào)地完婚了，這場婚禮中，張氏家族沒有任何一個人參加。
沒過多久，葉淑汶在臺北市中山醫(yī)院為張國煒生下了一個大胖小子，雖然這是張榮發(fā)的親孫子，但是病房的內(nèi)外，卻看不出一絲一毫的喜悅氣氛。
在這個孩子出生的時候，張榮發(fā)本人在俄羅斯，在自己孫子出生的當(dāng)口，他正準(zhǔn)備領(lǐng)取自己人生中的第6個名譽博士頭銜。
這個時候，張榮發(fā)已經(jīng)不再提及自己的兒子張國煒是“航空事業(yè)最好的天才”。
現(xiàn)在的張國煒，不像是原來開著幾百萬的雷克薩斯，而是開著一輛二手的本田整日在臺北的街道上馳騁，有時候買一些特價蔬菜，有時候會搶購打折商品。
這個時候的張國煒是一個好父親，這個讓hellokitty畫在自家飛機上的青年才俊，成了一名普通的全職奶爸，這個當(dāng)年的猛虎選擇了家庭，所有人都知道他犧牲了什么。
張國煒
他不再縱橫捭闔，而是穿著簡單便宜的POLO衫、短褲以及運動鞋，給自己剛生完孩子的妻子送飯，當(dāng)記者拍到這幅畫面的時候，任誰都能看出張國煒的落寞。
甚至他自己每天的飯食，也是一個人們意想不到的去處，那就是麥當(dāng)勞，人們不止一次看到他在麥當(dāng)勞門口排隊，落魄有之，凄慘有之。
有一次，張國煒想要回長榮航空，拿一點自己的個人用品，但是當(dāng)老爺子張榮發(fā)知道這件事情后，把當(dāng)時放行的保安臭罵了一頓，張國煒直接對媒體說道：“你有事直接沖我來，對著一個保安發(fā)火算什么英雄！”
張國煒雖然離開了家，但是依舊受到家庭各方各面的影響，一怒之下，張國煒直接跑到了美國開始學(xué)習(xí)飛行。
過了一年多以后，張國煒帶著自己一家又回來了，這時候有人傳出了風(fēng)言風(fēng)語，污蔑張國煒其實就是來分家產(chǎn)的，張國煒自己哪里受得了這個氣，自己當(dāng)初可是放棄了20億臺幣，他憤怒之際，又返回了美國。
他在美國的時候，開始認真鉆研關(guān)于飛機的一切，包括飛機的維修、駕駛，他真的做到了把飛機各個部位的細節(jié)都記在心里，做到了倒背如流，甚至自己觸摸到一塊金屬板，就知道這是飛機哪個部位零件的程度。
張國煒
張國煒自己的日子過得有聲有色，但是另一邊的張榮發(fā)卻坐不住了，在2009年，老爺子開始操作自己并不太熟悉的手機，編輯了一條短信發(fā)給自己的兒子張國煒。
這條信息的全文是：先回來，她的事我們以后再說。
張國煒看到了，一時間酸甜苦辣的思緒涌上心頭，他知道自己的父親能夠發(fā)出這樣的消息，事實上已經(jīng)原諒了自己，張榮發(fā)是一頭猛虎，但是依舊愿意為了親人放棄自己的威嚴(yán)。
在2009年，張國煒回到了長榮航空，回到了屬于他自己的公司。
04、令人感慨的遺產(chǎn)爭奪戰(zhàn)
張國煒回到長榮航空之后，就像是回到了海洋的蛟龍，開始瘋狂展現(xiàn)自己的管理才華，甚至還連續(xù)十年都獲得了“全世界十大安全航空公司”之一的榮譽頭銜。
連自己的父親張榮發(fā)都忍不住地夸贊，這個頑皮猴子，確實很努力。
張國煒
只可惜天有不測風(fēng)云，就在張榮發(fā)老人看著這個兒子，越看越順眼的時候，一聲噩耗傳來，在2016年1月的時候，張榮發(fā)去世了。
這個英雄豪杰一般的張榮發(fā)在去世的時候留下了一份遺囑，在這份遺囑中，老人明確要求要這個最像自己的張國煒接替自己，擔(dān)任自己付出一生的集團的總裁。
這還不夠，張榮發(fā)還要求這個兒子單獨繼承自己的所有財產(chǎn)，也就是足足4000億臺幣的資產(chǎn)饋贈，遺囑上的原話是這樣說的——“本人之存款及股票，全部由四子張國煒單獨繼承，不動產(chǎn)全部由四子張國煒單獨繼承?！?/p>
到了最后，張榮發(fā)決定把自己的一切都給這個最叛逆的兒子。
只可惜，正房留下的子嗣太多了，張國煒幾個同父異母的哥哥實在是眼紅，還在暗中謀劃著把張國煒趕出這個家門。
他們想著，自己兄弟幾人一共持有著這個公司共計19.08%的股份，于是他們暗暗地把張國煒架空，撤銷了張國煒的職務(wù)，張國煒只剩下了長榮的股份。
張國煒
然后，張國煒的哥哥們還剝奪了他的飛行資格，當(dāng)時他正開著飛機到了新加坡，但是卻收到了董事會的決議，說他不適合開飛機。
最后，這幾個哥哥還逼捐張國煒，張國煒自己心里也知道，股份如果不握在自己的手中，就沒辦法和這些哥哥們戰(zhàn)斗，但是他心累了，覺得這一切都沒有必要，索性把所有股份都給捐了。
但是張國煒卻沒有沉寂，怒發(fā)沖冠，直接帶走了很多公司的老人開始自立門戶，創(chuàng)辦了一家自己的航空公司，叫做星宇航空。
雖然規(guī)模上，星宇航空還是比不了長榮航空，但是當(dāng)人們看到星宇航空下了27架空客寬體飛機訂單的時候，就知道，這個再次被迫離家的少爺，是要真的和“自己家的家業(yè)”硬碰硬了。
人們都認為這是一個王子復(fù)仇記的故事，但是當(dāng)在星宇航空記者會上面臨提問的時候，他對著記者直言自己并不是什么王子，他是一個King（國王）。
就在2019年10月28日的時候，張國煒還親自駕駛飛機，前往德國漢堡，接回了屬于自己公司的第一架飛機，它的編號是——A321NEO。
張國煒
經(jīng)歷了三年的漫長籌備，星宇航空也獲得了正式的相關(guān)許可證書，星宇航空也在2019年12月16日正式開始售票，這家公司就是張國煒商業(yè)智慧的體現(xiàn)，售票的一剎那，首航的三班飛機機票全部售罄、一票難求。
人們對星宇航空的實力驚呆了，他們客機的客艙有著非常豪華的裝修，而在服務(wù)上也是飽受贊譽。
正當(dāng)張國煒一鼓作氣得與長榮航空競爭之時，沒想到2020年新冠疫情爆發(fā)，剛剛結(jié)束臥薪嘗膽的張國煒這下遇到了難題，這種世界級的災(zāi)難讓張國煒的公司入不敷出，還沒有實現(xiàn)盈利就開始虧本。
不過張國煒依舊有手段，幾十架的飛機訂單現(xiàn)在只到貨幾架，能夠作為正常運營的客機使用，又不用擔(dān)心太多飛機閑置增加成本，雖然難，但是張國煒依舊扛下來了。
讓我們把目光聚焦在張家，因為張國煒自己的離開，這幾年，大房所生的幾個哥哥現(xiàn)在突然出現(xiàn)了矛盾，3個兄弟之間出現(xiàn)了巨大的裂隙：長子張國華和父親的“老臣”成了一派，二弟三弟張國明和張國政成了一派，兩方開始纏斗起來。
張國煒
直到2022年2月份，這場斗爭終于落下尾聲，弟弟們組成的集團在董事會終于勝利了，解聘了屬于“哥哥”一派的總經(jīng)理戴錦銓。
剛剛過了兩個月，在2022年4月14日的時候，張國煒突然回到了長榮集團下的立榮航空，悄悄地完成了屬于自己的“國王復(fù)仇記”。
張國煒回到自己家以后，對著記者和媒體說的第一句話就是，他認同大哥所說，長榮是整個張家的產(chǎn)業(yè)，同時也是父親花了數(shù)十年努力下來的，應(yīng)該要由張家人作主，“沒有排斥坐下來談，大哥還是大哥，我還是會尊敬他?！?/strong>
現(xiàn)在張國煒手持立榮航空和自己創(chuàng)立的星宇航空，在別人沒有關(guān)注的時候，逆襲成功，也終于讓父親的在天之靈看到，誰才是自己父親最優(yōu)秀的孩子，誰才是最愛這個家族的孩子。
參考文獻：
1、《不愛財富愛美人》；蕭維文；《南方人物周刊》；2007年23期；
2、《張榮發(fā)的船，堵住了運河》；任尚坤；《財富生活》；2021年第9期；
3、《“臺灣船王”張榮發(fā)和政治的不解之緣》；吳曉沛；《時代周刊》；2016年第2期；