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“女士們、先生們，這就是美國的威懾方式?！?br/>這是美國國防部長奧斯汀在新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21公開儀式講話中的一句話，炫耀與自豪之情溢于言表。
當(dāng)?shù)貢r間12月2日，美國空軍和諾·格公司正式公開B-21新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，這款新型戰(zhàn)機(jī)被命名為“突襲者”，名字來源于二戰(zhàn)期間美軍對日本東京的“杜立特空襲行動”，這次行動是對日本偷襲珍珠港的報復(fù)，鼓舞了民心，提升了美軍士氣，被認(rèn)為是一次改變二戰(zhàn)進(jìn)程的軍事行動。
奧斯汀說，該轟炸機(jī)涂層中使用的先進(jìn)材料使其很難被發(fā)現(xiàn)，“即使是最先進(jìn)的防空系統(tǒng)，也很難在空中探測到B-21?！?img src="http://img.ccschy.com/d/file/p/2022/12/04/11/wa5d5oaosex.jpg"/>

B-21新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，可見其發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口設(shè)置在機(jī)身背部，而且非常低矮，有助于提升隱身能力。

高調(diào)且隆重的公開儀式
B-21新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)是美國航空工業(yè)近20年來的一型具有戰(zhàn)略意義的主戰(zhàn)裝備，因此，美國軍方及諾·格公司在正式公開之前就進(jìn)行了多次造勢，這次的公開儀式不僅隆重，而且還有多處精心的安排。
公開儀式在加利福尼亞州帕姆代爾的美空軍第42號工廠的諾格公司使用廠房區(qū)舉行，1988年美國首架B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)也曾在這個工廠首次亮相，廠區(qū)外還有多架飛機(jī)“助陣”：B-2A隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)、F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)和X-47B隱身無人機(jī)驗證機(jī)以及“杜立特空襲行動”的主角——B-25轟炸機(jī)。
公開儀式進(jìn)行直播，夜幕降臨后，諾·格公司的一名員工唱起了美國國歌，隨后美國轟炸機(jī)的“三駕馬車”依次飛臨上空：B-52H、B-1B和B-2A，美國參聯(lián)會副主席克里斯托弗·格雷迪海軍上將、美國防部長奧斯汀等軍方高層發(fā)表了致辭。
據(jù)美聯(lián)社報道，B-21“突襲者”是五角大樓努力實現(xiàn)核三大支柱現(xiàn)代化的一部分，這三大支柱還包括井基洲際導(dǎo)彈和戰(zhàn)略核潛艇。美國“防務(wù)新聞網(wǎng)”2日刊文稱，B-21將成為美國未來轟炸機(jī)部隊的“骨干”，并可能在未來半個世紀(jì)成為美國武器庫的關(guān)鍵組成部分。
諾斯羅普·格魯曼公司首席執(zhí)行官凱西·沃登表示，B-21的外觀或許與B-2相似，但一旦進(jìn)入內(nèi)部，相似就止步了?！霸贐-21軟件的計算能力方面，技術(shù)有了很大的革新，因此，與B-2相比，B-21的內(nèi)部操作方式非常先進(jìn)?！?br/>“防務(wù)新聞網(wǎng)”刊文認(rèn)為，美國軍方希望通過高調(diào)的公開展示向美國的對手發(fā)出明確警告。
中航工業(yè)發(fā)展研究中心研究員張洋向澎湃新聞（www.thepaer.cn）表示，在保核心機(jī)密的前提下高調(diào)公開一些重磅級武器裝備是慣常的做法，上一次B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)公開亮相也是非常高調(diào)，而且與B-21公開儀式是同一個廠房，美國如此高調(diào)公開B-21有三個目的：一是威懾對手；二是充分展示自己的科技優(yōu)勢；三是刺激國防工業(yè)發(fā)展。

雖然載彈量低于B-2轟炸機(jī)，但B-21轟炸機(jī)的隱身性能卻強(qiáng)于B-2。

“從隱身走向更隱身”
美國空軍和制造商諾·格公司并沒有向外界公布B-21的具體性能參數(shù)，只對其特性進(jìn)行了一些概略性的描述和介紹。
B-21轟炸機(jī)被定義為“第六代”軍用飛機(jī)，美國空軍和諾·格公司,將該機(jī)稱為“飛機(jī)技術(shù)和發(fā)展的代際跨越”。諾斯羅普·格魯曼公司航空系統(tǒng)部門總監(jiān)湯姆·瓊斯表示，B-21在隱形能力、開放系統(tǒng)架構(gòu)的使用以及納入“全域聯(lián)合指揮和控制”（JADC2）技術(shù)以跨平臺共享數(shù)據(jù)方面的進(jìn)步，將使其成為“第六代系統(tǒng)中的第一個”。據(jù)稱，JADC2是美國國防部將傳感器跨越多個作戰(zhàn)域連接到武器發(fā)射平臺的系統(tǒng)。
諾·格公司稱，B-21采用新一代隱身技術(shù)，具備先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)能力，開放的系統(tǒng)架構(gòu)，將執(zhí)行“最復(fù)雜的任務(wù)”。諾·格公司首席執(zhí)行官凱西·沃登在展示儀式上說，B-21外形與B-2相似，但一旦進(jìn)入內(nèi)部，相似就止步了。“在B-21軟件的計算能力方面，技術(shù)有了很大的革新，因此，與B-2相比，B-21的內(nèi)部操作方式非常先進(jìn)。
美國《航空周刊》此前刊文估計，該機(jī)的最大起飛重量為68~80噸，內(nèi)埋載彈量為5.5~9.1噸，不進(jìn)行空中加油的作戰(zhàn)半徑為3900~4600千米，這些參數(shù)均低于B-2。
雖然尺寸和載彈量低于B-2轟炸機(jī)，但B-21轟炸機(jī)的隱身性能卻強(qiáng)于B-2，據(jù)稱該機(jī)非常重視隱身性能，采用先進(jìn)的機(jī)身涂層進(jìn)一步提高隱身性。
奧斯汀指出，該轟炸機(jī)涂層中使用的先進(jìn)材料使其很難被發(fā)現(xiàn)，“即使是最先進(jìn)的防空系統(tǒng)，也很難在空中探測到B-21?！?br/>“你能聽到它，但你真的看不到它?！蔽值欠QB-21擁有難以置信的隱形能力。
張洋認(rèn)為，美國官員所言并非夸大其詞，B-2轟炸機(jī)是上世紀(jì)80年代的產(chǎn)品，40多年過去了，航空和隱身技術(shù)相對于那個時候有了很大的發(fā)展，B-21比B-2擁有更好的隱身能力順理成章。
“從B-21轟炸機(jī)的外形可以看出，該機(jī)采用了有利于隱身的飛翼式布局，但B-21的飛翼式布局外形更簡潔，折線相對少一些，外形輪廓線更圓滑，而且進(jìn)氣口特別低矮，可能比B-2進(jìn)氣口低一倍，并且與中部機(jī)身光滑連接在一起，”張洋分析認(rèn)為，“B-21轟炸機(jī)的隱身性能在B-2基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，隱身能力更強(qiáng)?！?br/>“B-21轟炸機(jī)采用了一些B-2那個年代不存在的新材料、新技術(shù)和新制造工藝等等，這個對提高飛機(jī)隱身性能至關(guān)重要，相對于B-2，B-21可以說是從隱身走向更隱身。”張洋向澎湃新聞指出。

眾多飛機(jī)來“助陣”B-21轟炸機(jī)的公開儀式。

具備很強(qiáng)攻擊力
在機(jī)載武器方面，美國空軍表示，B-21的尺寸比B-2略小，有效載荷也相應(yīng)減少，但仍具備搭載GBU-57巨型鉆地彈的能力。同時B-21還可以執(zhí)行核打擊任務(wù)，將獲得正在開發(fā)的B61核航彈和搭載核彈頭的“遠(yuǎn)程防區(qū)外導(dǎo)彈”（LRSO）的認(rèn)證。
LRSO是美國正在研制的新一代遠(yuǎn)程防區(qū)外導(dǎo)彈，主要用于替代AGM-86空射巡航導(dǎo)彈。按洛·馬公司的說法，LRSO導(dǎo)彈將能夠穿透先進(jìn)的一體化防空系統(tǒng)并在其防區(qū)內(nèi)生存，能夠在很遠(yuǎn)的距離上打擊戰(zhàn)略目標(biāo)，可支撐美空軍戰(zhàn)略威懾和全球攻擊能力。
張洋介紹說，B-21轟炸機(jī)兼?zhèn)渑R空打擊和防區(qū)外打擊能力，但將突出臨空打擊能力，執(zhí)行防區(qū)外打擊任務(wù)時可使用AGM-158系列空地導(dǎo)彈、高超聲速導(dǎo)彈以及遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈等。

B-21也可以攜帶AGM-158系列防區(qū)外空地導(dǎo)彈。

為了提升B-21的生存能力，B-21未來可能配備攔截來襲導(dǎo)彈的自衛(wèi)激光武器，目前美國空軍計劃在2025年演示可由F-15戰(zhàn)斗機(jī)搭載的吊艙式自衛(wèi)激光武器，其功率大于10千瓦，可挫敗來襲導(dǎo)彈。張洋認(rèn)為，從技術(shù)成熟度和時間節(jié)點看，B-21可能在服役后不久的升級改造中選擇集成自衛(wèi)激光武器。
根據(jù)美媒介紹，B-21計劃2023年首次試飛，2030年左右形成作戰(zhàn)能力，美國空軍計劃裝備100架該型飛機(jī)。美國國會在2020年12月通過《2021財年國防授權(quán)法案》，要求美國空軍至少保持225架轟炸機(jī)，不排除空軍增購B-21轟炸機(jī)。
據(jù)美聯(lián)社報道，根據(jù)美國空軍先前所發(fā)數(shù)據(jù)來估算，每架造價目前大約為7.5億美元，最終造價將取決于空軍實際訂購數(shù)量。但美國“政府項目監(jiān)督組織”資深防務(wù)政策研究員丹·格雷齊爾指出，只有試飛開始后“真正的問題才暴露出來”，隨之而來的就是研制進(jìn)度滯后和成本上漲。
美空軍現(xiàn)役的B-2A轟炸機(jī)原計劃采購100架，但由于成本飆升和安全形勢改變，最終僅裝備21架，且由于維護(hù)工作量大，能隨時執(zhí)行任務(wù)的B-2數(shù)量更少。
在張洋看來，B-21應(yīng)該不會重蹈B-2的覆轍，“因為美軍把B-21的經(jīng)濟(jì)可承受性放在突出位置，將采購單價作為一項關(guān)鍵性能參數(shù)，美國空軍在確保滿足作戰(zhàn)要求的前提下，為該型機(jī)選擇適當(dāng)指標(biāo)，并采用成熟度較高的技術(shù)?！?/p>