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文 / 九才

出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)

隨著雙十一的來(lái)臨，汽車(chē)廠商似乎也在蠢蠢欲動(dòng)，準(zhǔn)備加入降價(jià)促銷的大活動(dòng)之中。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，賽力斯問(wèn)界品牌旗下的M5及M7車(chē)型均已開(kāi)始降價(jià)促銷，付尾款時(shí)可直接減免8000元。此前一天，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，全系國(guó)產(chǎn)車(chē)型降價(jià)1.4萬(wàn)-3.7萬(wàn)元不等。

公開(kāi)信息顯示，問(wèn)界是華為與賽力斯汽車(chē)合作推出的智能汽車(chē)品牌，不久前剛剛推出M5 EV新款車(chē)型。加上今年發(fā)布的M5、M7，目前問(wèn)界已經(jīng)有三款車(chē)型。

據(jù)官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界系列今年8月交付量達(dá)到10045輛，9月份的交付量達(dá)到10142 輛，創(chuàng)出歷史新高。連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)，讓問(wèn)界品牌受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

此前發(fā)布的M5 EV由賽力斯與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)及華為自研DATS（動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)），鴻蒙智能座艙再次升級(jí)，超級(jí)桌面的加持把手機(jī)應(yīng)用帶上車(chē)。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示：“AITO問(wèn)界系列車(chē)型上市后深受消費(fèi)者喜愛(ài)，170天就完成超3萬(wàn)臺(tái)交付，8月份單月交付破萬(wàn)。隨著問(wèn)界M5 EV的到來(lái)，它將與問(wèn)界M5、問(wèn)界M7一起，滿足更多人的個(gè)性化出行需求。”

不難發(fā)現(xiàn)，從小康股份改名而來(lái)的賽力斯，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上呈現(xiàn)出一個(gè)黑馬的姿態(tài)。之所以迎來(lái)銷量的爆發(fā)，首先要得益于華為的加持。其中，問(wèn)界M7在余承東的力捧下上線刷屏，據(jù)其公布數(shù)據(jù)，問(wèn)界M7開(kāi)啟預(yù)訂后的兩個(gè)小時(shí)，訂單量就成功破萬(wàn)，三天訂單超過(guò)6萬(wàn)輛。

對(duì)此，海通國(guó)際表示，賽力斯有望在2023年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。下半年賽力斯 M7和M5 EV將延續(xù)上半年的銷售，并借助華為強(qiáng)大的渠道優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)2022年交付量大幅度提升。隨著此次降價(jià)促銷，你看好問(wèn)界品牌的銷量前景嗎？歡迎留言評(píng)論。

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