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      1. 新時代奮斗者丨飛馳的青春——鄭渝高鐵上的“女子特檢隊”

        更新時間:2022-06-29 20:30:14作者:佚名

        新時代奮斗者丨飛馳的青春——鄭渝高鐵上的“女子特檢隊”

        新華社重慶6月29日電盛夏時節(jié),重慶的體感溫度接近40攝氏度。新井口嘉陵江特大橋上,一輛列車飛馳而過;橋下,3個年輕女孩身著黃色工作服、手拿重達(dá)數(shù)十公斤的檢測設(shè)備,踏過碎石河灘走向江邊。

        她們是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶工電段女子特檢組的成員。


        重慶工電段女子特檢組成員正在操作無人船進(jìn)行河床斷面外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作。新華社記者蔣彪攝

        近日,我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分——鄭渝高鐵全線開通運(yùn)營。鄭渝高鐵重慶段正線全長180多公里,橋隧比超98%,被稱為“地鐵式”高鐵,施工難度高,對行駛安全的要求更高。

        去年底,這3位畢業(yè)于交通運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)的“95后”大學(xué)生被分派至橋路車間,組建起成都鐵路局第一支橋隧檢測女子特檢隊,負(fù)責(zé)鄭渝、渝利高鐵沿線所有橋梁和隧道的檢測工作。


        重慶工電段女子特檢組成員正在搬運(yùn)作業(yè)設(shè)備。新華社記者蔣彪攝

        “一二三,放!”伴隨一陣吆喝,一艘無人船被放置于江面。“這艘智能無人測量船可以精確測量大橋河床斷面?!迸犹貦z隊隊長李楨額頭上滲出細(xì)密的汗水,她告訴記者,女子特檢隊的日常工作就是對跨大江大河鐵路橋梁的河床斷面、江河水位、隧道襯砌、墩臺支座等進(jìn)行災(zāi)害排查和數(shù)據(jù)測量,實行“海陸空”一體化檢查,保障鐵路安全。

        “很多橋梁、隧道分布在人跡罕至的地方,我們也都一一走過?!标爢T賴渝佳說,“盡管特檢隊只有3個女生,但我們對管內(nèi)鄭渝高鐵所有的隧道、橋梁設(shè)備都非常熟悉。”


        重慶工電段女子特檢組成員正在搬運(yùn)作業(yè)設(shè)備。新華社記者朱高祥攝

        “檢測工作雖然辛苦,但最讓我們頭疼的是數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)。”隊員汪鑫說,難就難在既要熟練使用復(fù)雜的智能設(shè)備獲取數(shù)據(jù),又要掌握各種分析軟件和計算方法。

        “女子特檢隊使用智能化檢測設(shè)備代替人工操作,這是一種新的嘗試?!崩顦E說,“一直以來,鐵路橋梁、隧道口山頭檢測工作都需要工人下水、爬山。如今有了智能無人測量船、無人機(jī)、隧道檢測車等現(xiàn)代化檢測設(shè)備,檢測效率和質(zhì)量大大提高?!?/p>

        “所有的設(shè)備都得我們自己去摸索,還得自主學(xué)習(xí)幾十個操作和分析軟件?!崩顦E說,“剛開始僅計算一個河床斷面的下切深度就要耗費一整晚。”在女子特檢隊組建初期,為了完成一份準(zhǔn)確、全面的分析報告,3個人常常抱著各種橋路測量分析規(guī)范和軟件使用教學(xué)書籍“啃”,汗水和淚水不知落了多少。如今,每個女孩都成了“技術(shù)達(dá)人”。

        “相較于坐在辦公室,我們更喜歡在外面‘爬坡上坎’?!崩顦E笑著說,“能充分利用自己的專業(yè)技術(shù)所長,親自操作實踐,滿足了我們對理想職業(yè)的所有想象?!?/p>

        “不管是手拿肩扛還是技術(shù)分析,女子特檢隊都毫不遜色?!辟囉寮颜f:“我希望繼續(xù)把技術(shù)搞扎實,踏踏實實把檢測工作做下去?!?/p>

        看著列車安全平穩(wěn)地飛馳而過,是她們最有成就感的事情?!拔覀兊墓ぷ魇潜U狭熊嚢踩牡谝徊剑磥砼犹貦z隊還將吸納更多高科技檢測人才?!崩顦E說。

        文字記者:李曉婷、王宇軒、朱高祥

        視頻記者:陶冶、蔣彪、晏濤(報道員)

        本文標(biāo)簽: 特檢隊  鄭渝  飛馳  蔣彪  隧道