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日前，俄羅斯莫斯科市市長(zhǎng)索比亞寧（Sobyanin）宣布，位于莫斯科的前雷諾工廠將實(shí)現(xiàn)國(guó)有化，用于生產(chǎn)已停產(chǎn)30年的蘇聯(lián)汽車Moskvich（莫斯科維奇）。

今年5月，受俄烏局勢(shì)影響，俄羅斯最大西方汽車廠商雷諾關(guān)閉在俄工廠。索比亞寧在個(gè)人博客上表示，“外國(guó)所有者有權(quán)關(guān)閉莫斯科雷諾工廠，我們不能讓成千上萬(wàn)的工人失業(yè)。2022年，我們將在莫斯科維奇歷史上翻開新的一頁(yè)?！?/p>

按照規(guī)劃，莫斯科維奇最初生產(chǎn)一款燃油車型，在未來(lái)三年內(nèi)，可能還將布局電動(dòng)化產(chǎn)線。

目前，莫斯科維奇尚未公布電動(dòng)車項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)，但其展示的一款名為“Kama-1”的概念電動(dòng)汽車，續(xù)航450公里。

莫斯科維奇成立于上世紀(jì)30年代，定位蘇聯(lián)人民的大眾汽車。1950-1970年，莫斯科維奇進(jìn)入高速發(fā)展階段，相繼推出經(jīng)典車型402、407、427，其生產(chǎn)的右舵版本車型出口英國(guó)等海外市場(chǎng)。1991年，隨著蘇聯(lián)解體，莫斯科維奇破產(chǎn)停產(chǎn)。

莫斯科維奇427車型

對(duì)于莫斯科維奇，前蘇聯(lián)人民有著很深的情感。俄羅斯市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Autostat統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前僅俄羅斯就有近20萬(wàn)輛莫斯科維奇汽車，其中有4.6萬(wàn)輛的車齡超過(guò)35年。

不過(guò)，該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人采利科夫（Tselikov）對(duì)莫斯科維奇的前景表示擔(dān)憂，開發(fā)一輛新車至少需要兩年時(shí)間以及至少10億美元的研發(fā)成本，復(fù)興莫斯科維奇可能很困難。

值得注意的是，今年5月有消息稱，俄羅斯汽車品牌卡瑪斯正在和江淮汽車商討合作的可能性，為莫斯科維奇提供技術(shù)支持。

事實(shí)上，俄羅斯已引進(jìn)江淮部分新能源車型項(xiàng)目。今年年初，俄羅斯汽車公司索勒斯和俄羅斯能源公司“RusHydro”計(jì)劃聯(lián)合推出使用中國(guó)江淮iEV7電動(dòng)汽車的共享汽車項(xiàng)目。同時(shí)，克里米亞地區(qū)的共享汽車使用也是江淮iEV7S城市掀背式轎車。

另?yè)?jù)俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道，莫斯科政府、卡瑪斯集團(tuán)、俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部正在與多家中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)行談判，其中就包括江淮汽車、一汽集團(tuán)、比亞迪。

俄羅斯熱賣車型不乏中國(guó)品牌，根據(jù)Autostat數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯9月新車銷量榜Top 10中，有4家中國(guó)汽車廠商，其中奇瑞排名第二、哈弗第四、吉利排第六、星途排名第八。前20款熱銷車型中，有8款車型來(lái)自中國(guó)。

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