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2023-01-31
恒馳5被曝7月開啟預(yù)售？恒大真能憑借恒馳汽車翻盤嗎？
更新時(shí)間：2022-07-03 11:36:36作者：未知
在中國新能源汽車市場上，恒馳汽車無疑是一個(gè)非常特殊的存在，作為中國房地產(chǎn)巨頭恒大所直接建立的汽車品牌，恒馳雖然一直尚未實(shí)現(xiàn)汽車量產(chǎn)卻在市場上有著巨大的影響力，然而伴隨著恒大出現(xiàn)了債務(wù)問題，恒馳也變得問題較為嚴(yán)重，不過就在最近恒馳預(yù)售的消息傳來，很多人都在問恒大真能憑借恒馳翻盤嗎？
一、恒馳5被曝7月啟動(dòng)預(yù)售？
據(jù)證券日?qǐng)?bào)的報(bào)道，恒大汽車最快將于7月6日開啟預(yù)售。據(jù)恒馳汽車工作人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，新車恒馳5計(jì)劃在下周內(nèi)部預(yù)售，7月9日正式對(duì)外預(yù)售，首批大約有1萬輛，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右。
目前，恒馳5僅限提前預(yù)約登記的客戶才能先行體驗(yàn)試駕，客戶等待時(shí)間大約在一周左右。上述工作人員還表示，恒馳5現(xiàn)在還沒有確定具體售價(jià)，有意購買的客戶可以提前預(yù)約。預(yù)售開啟后交1000元“小定”，8月份可以花1萬元轉(zhuǎn)為“大定”。
資料顯示，恒馳5是恒大首款量產(chǎn)上市的電動(dòng)汽車，定位為純電A級(jí)SUV。早在今年3月27日，恒馳汽車總裁劉永灼在供應(yīng)商大會(huì)上曾表示恒馳汽車預(yù)售即將啟動(dòng)，將于5月20日進(jìn)行預(yù)售。時(shí)至4月份，三輛恒馳5現(xiàn)身廣州恒大中心，動(dòng)機(jī)明確且刻意十足地向外界昭示了量產(chǎn)的可能性。
“一般交完大定后安排生產(chǎn)，車輛半年到一年左右就能交付。據(jù)此估計(jì)恒馳5最快可能10月份交付。但究竟會(huì)有多少消費(fèi)者買賬，產(chǎn)品力到底如何還需要時(shí)間檢驗(yàn)?！敝袊擞密嚠a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事張秀陽對(duì)記者表示，長期來看，恒馳汽車對(duì)于恒大系上市公司的市場信心恢復(fù)意義重大。短期而言，恒馳5的量產(chǎn)預(yù)售在一定程度上也可以增加公司營收。
二、恒大真能憑借恒馳汽車翻盤嗎？
恒大汽車這些年被恒大認(rèn)為是未來的希望，甚至于在恒大債務(wù)危機(jī)之后，不少人都把目光盯上了恒馳汽車，那么我們到底該怎么看待當(dāng)前恒馳汽車的發(fā)展呢？恒大真能憑借恒馳汽車實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤？
首先，當(dāng)前恒馳汽車已開始啟動(dòng)預(yù)售，幾乎也是意料之中的事情，因?yàn)槲覀兛吹竭@些年，恒大實(shí)際上在恒馳汽車的發(fā)展方面已經(jīng)給出了很多的投入，恒馳汽車宣布要進(jìn)行不斷的市場投入以及進(jìn)行道路的測試，也干了很多回了，所以在這樣的大背景之下，從某種意義上來說，恒馳汽車其實(shí)已經(jīng)具備了量產(chǎn)的能力。因此，這個(gè)時(shí)候恒馳汽車選擇啟動(dòng)預(yù)售也是很正常的一個(gè)現(xiàn)象，至少這個(gè)時(shí)候恒馳汽車宣布預(yù)售，一點(diǎn)也不讓人意外，反而讓人感覺其實(shí)是有一些晚了，畢竟之前恒大那么困難的時(shí)候，恒馳汽車都沒有選擇預(yù)售，現(xiàn)在相對(duì)而言市場已經(jīng)有了一定的承受力的情況之下，恒馳汽車選擇預(yù)售至少也還說的過去。
其次，我們可以看到，恒馳5系列汽車對(duì)于恒馳汽車而言是一個(gè)相對(duì)比較低價(jià)位的汽車類型，這也是為什么恒馳汽車會(huì)選擇將恒馳5作為首部推出的汽車。從目前的角度來看，恒馳汽車其實(shí)要采用的策略就是通過極致性價(jià)比的方式來進(jìn)一步地打開市場，在競爭日益激烈的新能源汽車市場之中，沒用相對(duì)高端的汽車來打開市場的格局，而是用相對(duì)性價(jià)比的玩法來推出，也是因?yàn)楹泷Y汽車觀察到了當(dāng)前中國消費(fèi)市場其實(shí)越來越偏向于理性化，所以極致性價(jià)比的玩法無疑比高端汽車更有市場影響力和市場競爭力，這也是恒馳汽車當(dāng)前做出這種選擇的原因。
第三，從恒大整個(gè)體系的角度來看，雖然恒馳汽車還是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇，但是恒馳汽車實(shí)際上想要實(shí)現(xiàn)拯救恒大的目標(biāo)還是非常困難的。我們看到全世界主要的新能源汽車上其實(shí)都是不賺錢的狀態(tài)，甚至于我們前不久剛剛還說過馬斯克的特斯拉汽車都還在想方設(shè)法的進(jìn)一步賺錢，甚至還有破產(chǎn)的可能性，可見新能源汽車想要賺錢是多么困難的一件事情。國產(chǎn)的幾大造車新勢力依然處于比較嚴(yán)重的虧損狀態(tài)，所以在這樣的大背景之下，恒馳汽車想要真正實(shí)現(xiàn)，最終的突破其實(shí)還是相對(duì)比較困難的。恒馳汽車上市最大的意義實(shí)際上是給恒大提供一定的信心，但是想要依靠恒馳的利潤拯救恒大其實(shí)還是不太可能的。