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文 | 陳銀

6月30日，多家國(guó)內(nèi)航司發(fā)布通知稱(chēng)，自2022年7月5日起，上調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。新的國(guó)內(nèi)航線燃油收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元。

燃油附加費(fèi)又雙叒叕漲了

燃油附加費(fèi)是航空公司因油價(jià)上漲和經(jīng)營(yíng)成本增加而轉(zhuǎn)嫁額外負(fù)擔(dān)而收取的額外費(fèi)用，以運(yùn)輸金額或運(yùn)輸成本的百分比來(lái)表示。

近幾個(gè)月以來(lái)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情、歐美國(guó)家煉油產(chǎn)能不足等原因?qū)е聡?guó)內(nèi)燃油價(jià)格持續(xù)飆升。據(jù)悉，截至6月24日，新一輪采價(jià)周期內(nèi)，新加坡航空煤油2022年7月份進(jìn)口到岸完稅價(jià)格預(yù)計(jì)為9841元/噸，而年初只有4700元/噸，這也間接導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)連續(xù)上調(diào)。

此次國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)上調(diào)是今年2月恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來(lái)的第五次漲價(jià)，收取費(fèi)用全面突破2008年7月創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄，創(chuàng)下2000年開(kāi)始征收燃油附加費(fèi)以來(lái)的最高收取標(biāo)準(zhǔn)。

疫情爆發(fā)后，航空公司可謂迎來(lái)至暗時(shí)刻，有些航空公司的每日營(yíng)業(yè)收入甚至不足疫情前的1/10，虧損嚴(yán)重。如今航空公司提升國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)也是應(yīng)對(duì)資金壓力一個(gè)有效手段。與此同時(shí)，全國(guó)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，多地逐步放寬防疫政策，一夜之間，旅游企業(yè)和航空公司的股票都漲停了，這給旅游業(yè)和航空業(yè)的復(fù)蘇注入了一劑“強(qiáng)心針”。

旅客會(huì)買(mǎi)單嗎？

據(jù)悉，近期，包括國(guó)航、南航、海航、廈航等多家航司都宣布了國(guó)際航線增班、復(fù)航計(jì)劃。一邊是行程卡“摘星”使得居民出行更便利，另一邊是國(guó)際燃料價(jià)格的高漲，兩種因素對(duì)沖之下，旅客是否還會(huì)繼續(xù)選擇航空出行？

對(duì)于商務(wù)旅客和中高端消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，乘坐飛機(jī)是剛需，燃油附加費(fèi)上漲對(duì)于他們來(lái)說(shuō)應(yīng)該影響不大。但在“燃油附加費(fèi)上漲”相關(guān)的文章下面，不少網(wǎng)友的評(píng)論是“高鐵這么方便，更愿意選擇高鐵出行”，“燃油費(fèi)太高了”，可見(jiàn)，一部分人對(duì)燃油附加費(fèi)的價(jià)格上調(diào)還是比較敏感的。

所以，燃油附加費(fèi)的價(jià)格上調(diào)，在疫情好轉(zhuǎn)后，可能會(huì)使得一些經(jīng)濟(jì)沒(méi)那么寬裕，打算中短途旅游的旅客選擇高鐵出行。不過(guò)，對(duì)于想要長(zhǎng)線、國(guó)際游的旅客來(lái)說(shuō)，例如上海飛烏魯木齊3600多公里，增加200元，相信旅客大概率還是會(huì)選擇航空出行。

燃油成本大概占航空總成本的1/3左右，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，燃油附加費(fèi)的價(jià)格上調(diào)，一定程度可以緩解成本壓力。春秋航空董事會(huì)辦公室主任徐亮稱(chēng)，“就春秋航空本身而言，在正常情況下，客座率達(dá)到90%以上，通過(guò)征收燃油附加費(fèi)能基本覆蓋油價(jià)上漲帶來(lái)的成本增加”。

復(fù)蘇大局已定，航空業(yè)的春天要來(lái)了

總的來(lái)說(shuō)，政策放寬后，人們的出行需求得以釋放。據(jù)悉，行程碼“摘星”消息發(fā)布一小時(shí)左右，去哪兒平臺(tái)機(jī)票搜索量已經(jīng)上漲2倍，熱門(mén)航線方面，6月29日15點(diǎn)至17點(diǎn)兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，出京和出滬機(jī)票預(yù)訂量同比均翻倍增長(zhǎng)。

且目前正值高校放假，大概率會(huì)迎來(lái)旅游復(fù)蘇高潮。據(jù)悉，6月24日至26日，民航單日航班量連續(xù)3日突破10000班。雖然燃油附加費(fèi)上漲，但在天時(shí)地利人和下，接下來(lái)航空需求應(yīng)該會(huì)有明顯復(fù)蘇。