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歷時(shí)8年，由孟加拉國(guó)投資，中國(guó)中鐵旗下中鐵大橋院參與勘察設(shè)計(jì)，中鐵大橋局承建、中鐵工業(yè)參建的帕德瑪大橋建成通車。

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通車儀式現(xiàn)場(chǎng)，可以說(shuō)是“全城出動(dòng)”，整個(gè)城市的居民都自發(fā)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，見證這一歷史時(shí)刻。當(dāng)?shù)鼐用窦娂姳硎荆?strong>感謝中國(guó)幫助我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想！

甚至有居民激動(dòng)到跪地親吻橋面，表達(dá)對(duì)帕德瑪大橋的愛意和敬意。

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在正式通車當(dāng)天，摩托車，小汽車，大貨車紛紛在閘口處等待，車手和乘客還高舉手機(jī)，記錄這一偉大的歷史性時(shí)刻。有網(wǎng)友表示，帕德瑪大橋通行的重要意義，猶如我國(guó)長(zhǎng)江大橋通行的重要意義，當(dāng)時(shí)第一座長(zhǎng)江大橋通行時(shí)，我國(guó)也是萬(wàn)人空巷，成千上萬(wàn)的人來(lái)到這里慶祝通行。

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帕德瑪大橋還被當(dāng)?shù)厝朔Q之為“夢(mèng)想之橋”，甚至還成為了孟加拉國(guó)驕傲的象征，為了紀(jì)念這座大橋，孟加拉發(fā)行了大橋的紀(jì)念鈔，紀(jì)念鈔的正面是帕德瑪大橋和孟加拉國(guó)開國(guó)總統(tǒng)穆吉布·拉赫曼和他的女兒暨現(xiàn)任總理謝赫·哈西娜，背面擇是帕德瑪大橋。

面值為100塔卡，發(fā)行量為1000萬(wàn)張，由此可見孟加拉國(guó)對(duì)帕德瑪大橋的重視程度。

孟加拉發(fā)行了大橋的紀(jì)念鈔

在大橋落成儀式上，當(dāng)?shù)卣€專門組織了一場(chǎng)飛行表演，其中還包括5架我國(guó)戰(zhàn)機(jī)在大橋上表演了特技表演，讓這座橋梁成為了連接中孟的友誼之橋。

當(dāng)?shù)卣M織飛行表演

因?yàn)檫@座“夢(mèng)想大橋”是我國(guó)修建的，孟加拉國(guó)的百姓們還紛紛在網(wǎng)絡(luò)上表達(dá)了對(duì)我國(guó)的感謝，有人留言說(shuō)：

“中國(guó)是我們真正的朋友”

“感謝中國(guó)幫助我們建設(shè)這些基礎(chǔ)設(shè)施“

“謝謝中國(guó)，中孟關(guān)系萬(wàn)歲”

“老實(shí)說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目非常困難，只有中國(guó)公司才能做到，而且中國(guó)橋梁工程專家經(jīng)驗(yàn)最豐富”。

“你好世界銀行，我們沒有你也做到了”

國(guó)外的贊譽(yù)聲音越高，越說(shuō)明這個(gè)項(xiàng)目的難度有多大。

我國(guó)在中標(biāo)該項(xiàng)目后，國(guó)外一家公司甚至還揚(yáng)言：中國(guó)不可能完成這項(xiàng)任務(wù)。甚至還狂妄到提出以合同報(bào)價(jià)5倍的價(jià)格幫我國(guó)完成這個(gè)項(xiàng)目。

不過(guò)他們的如意算盤肯定失算了，他們根本不了解中國(guó)人，我們?cè)谌魏晤I(lǐng)域都是“越是要封鎖，我們?cè)绞且?，越是困難，越能激發(fā)昂揚(yáng)斗志“。

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帕德瑪大橋

帕德瑪大橋位于帕德瑪河上，這條河發(fā)源于喜馬拉雅山南麓和德干平原，流經(jīng)印度被稱為“恒河”，進(jìn)入孟加拉國(guó)之后，改稱為“帕德瑪河”。

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帕德瑪河將孟加拉國(guó)分為西南與東北兩個(gè)部分，在過(guò)去，只有帕德瑪上游有一座橋梁，但下游因?yàn)楹拥肋^(guò)寬，水流湍急，降水量多，容易受臺(tái)風(fēng)威脅，洪水頻發(fā)，修建橋梁的難度非常高。

雖然直線距離只有幾公里，但是居住在帕德瑪兩岸的人們只能依靠船只渡河，平常時(shí)候需要1-3小時(shí)，在雨季甚至需要花費(fèi)7、8小時(shí)，在惡劣天氣下，當(dāng)?shù)剡€時(shí)不時(shí)發(fā)生沉船事件，坐船渡河甚至需要付出生命的代價(jià)。

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許多居民需要大清早地就過(guò)來(lái)等船，有時(shí)僅僅1個(gè)小時(shí)的船只，也要等待一整天啊，輪渡上還擠滿了人，下船之后還要再打車出行，來(lái)回都非常麻煩。

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帕德瑪河流嚴(yán)重阻礙了河流兩岸的交流和商業(yè)溝通，對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展而言十分不利，在這種背景下，孟加拉國(guó)迫切的需要一座橋能夠溝通兩岸。

只要有了橋，只需要10分鐘就能到對(duì)岸，無(wú)論是商業(yè)還是工作、就醫(yī)都能正常交流，能夠顯著提高兩岸經(jīng)濟(jì)。

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只是，帕德瑪大橋?qū)嵲谑翘y修建了。

首先是帕德瑪河水量巨大，水流湍急，而河床又是由超細(xì)砂和軟黏土構(gòu)成，極其松軟，在這里修建大橋，猶如“爛泥地里蓋高樓”，難度非常大。

其次是帕德瑪河洪水頻發(fā)，河道過(guò)寬，洪水挾裹著泥沙會(huì)導(dǎo)致施工巷道經(jīng)常受回淤影響，河床不斷發(fā)生變化。施工期間還要進(jìn)行航道疏浚，任務(wù)可謂是非常難。

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也正是因?yàn)榕恋卢敶髽虻男藿y度實(shí)在是太高了，以至于沒有多少國(guó)家敢接受這樣的大項(xiàng)目，即便能修，造價(jià)也不菲，國(guó)外甚至還叫囂，要以合同價(jià)5倍的價(jià)格“幫”我國(guó)完成這個(gè)項(xiàng)目。

殊不知，我國(guó)“基建狂魔”的稱號(hào)可不是白叫的，我們最擅長(zhǎng)將不可能變成可能。

帕德瑪大橋修建的難度

雖然知道帕德瑪大橋修建很難，但沒想到會(huì)這么難。

第一難就是大橋的設(shè)計(jì)模式和我國(guó)不同，而且世界級(jí)的監(jiān)理單位要求更加苛刻。但是我國(guó)不怕困難，不僅技術(shù)方面獲得了全球?qū)＜业恼J(rèn)可，甚至還將我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)納入到新的基礎(chǔ)建設(shè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中。

第二難就是河床太過(guò)于松軟，難以修建大橋。解決這個(gè)問(wèn)題的方案有兩種，一個(gè)是將樁基打得足夠深，只要打入到底部的基巖中，就能夠修建大橋。然而帕德瑪河床的淤泥實(shí)在是太深了，巖石深埋8公里以上，這就意味著無(wú)論打多深，都接觸不到下面的基巖。

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我國(guó)采取的是另一種辦法“斜樁插打”，帕德瑪大橋一共有40個(gè)水中主墩，每個(gè)主墩的基礎(chǔ)都是由6根斜鋼管樁組成，其中有22個(gè)主橋墩因?yàn)槭┕l件差，在6根斜鋼管樁上加了一根直樁，每根鋼管樁直徑為3米，斜率為1:6，長(zhǎng)度超過(guò)100米，定位、插打難度大。

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這6根斜鋼管樁就相當(dāng)于是巖石基層，牢牢穩(wěn)定在水中，即便是河床松軟，河流速度大也能輕松應(yīng)對(duì)，只是施工難度非常高，為此中鐵大橋局還專門采購(gòu)了當(dāng)時(shí)世界第二大功率液壓打樁錘MHU2400，累計(jì)錘擊次達(dá)260萬(wàn)次，超過(guò)了全世界范圍內(nèi)任何一個(gè)橋梁施工項(xiàng)目鋼樁插打的總錘擊次數(shù)。

在施工期間，就連液壓打樁錘都大修過(guò)10次以上，小修更是不計(jì)其數(shù)，可想而知工程難度有多大。

第三難是架梁，帕德瑪大橋主橋是150米跨鋼桁梁結(jié)構(gòu)，整孔重達(dá)3200噸。為了完成架梁任務(wù)，我國(guó)采用了我國(guó)自主研發(fā)的“天一號(hào)”，它的起重量達(dá)到了3600噸。但是 颶風(fēng)、洪水、航道等不利施工條件給鋼梁架設(shè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。

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第四難就是孟加拉國(guó)資源匱乏，項(xiàng)目所需要的物資和設(shè)備等，都需要從我國(guó)運(yùn)輸，資源組織的難度非常大。

第五難就是語(yǔ)言關(guān)，帕德瑪大橋聘用了至少5萬(wàn)人，其中絕大多數(shù)都是孟加拉人，語(yǔ)言溝通以及文化差異等，也給這個(gè)項(xiàng)目增加了不少難度。

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第六難是疫情，疫情導(dǎo)致了很多項(xiàng)目停工，也導(dǎo)致許多供應(yīng)鏈不通暢，為了解決這一問(wèn)題，當(dāng)?shù)仨?xiàng)目組制定了詳細(xì)的防控措施和應(yīng)急預(yù)案，還實(shí)行封閉式管理，嚴(yán)禁項(xiàng)目部員工和外界進(jìn)行非必要接觸，在孟加拉國(guó)口罩短缺時(shí)，項(xiàng)目組還從我國(guó)緊急采購(gòu)了50多萬(wàn)只醫(yī)用外科口罩，確保項(xiàng)目能夠正常完工。

除了這些困難之外，還有許多難題都被我國(guó)一一克服，最終在今年6月25日正式實(shí)現(xiàn)通車，通車之后，原本需要花費(fèi)一天才能到達(dá)對(duì)岸，縮短為10分鐘，帕德瑪河兩岸千百年的擺渡歷史將徹底結(jié)束，意義可謂是重大，怪不得當(dāng)?shù)貢?huì)萬(wàn)人空巷慶?！皦?mèng)想大橋”的修建成功，甚至親吻橋面表達(dá)自己的激動(dòng)之情