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首先得說果真不出虎妞所料，之前被美媒吹的天花亂墜的第六代戰(zhàn)機(jī)NGAD還是出了問題，根據(jù)美媒《Military Watch》的報(bào)道稱，美國(guó)空軍部長(zhǎng)肯德爾近日表示，美國(guó)發(fā)展的六代機(jī)出現(xiàn)了問題，不得不進(jìn)行延期，戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)需要更多的時(shí)間。

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NGAD是美國(guó)空軍唯一也是最重視的一款第六代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展項(xiàng)目，旨在為美國(guó)率先研制出第六代戰(zhàn)斗機(jī)，確保美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)先世界各大軍事強(qiáng)國(guó)。美媒稱，作為F-15與F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)的后繼機(jī)型，NGAD的出世顯然不會(huì)一帆風(fēng)順，這款戰(zhàn)機(jī)太過復(fù)雜，開發(fā)的時(shí)間屢次超過計(jì)劃的時(shí)間，美國(guó)政府內(nèi)部對(duì)此非常的擔(dān)憂，主要是放眼全世界，不光美國(guó)中國(guó)也在搞六代機(jī)的項(xiàng)目，如果中國(guó)在美國(guó)之前搞出六代機(jī)，這將讓美國(guó)空軍在戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展上徹底落后中國(guó)，這是絕不能容忍的。但是肯德爾最近反復(fù)強(qiáng)調(diào)，研制NGAD需要更多的時(shí)間，這是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱巨的工作，這類喪氣話不得不讓人懷疑，美國(guó)還能夠確保下一代戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)嗎？

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現(xiàn)在美國(guó)重型戰(zhàn)斗機(jī)可是有很大的缺口，目前美國(guó)空軍唯一在量產(chǎn)的重型戰(zhàn)斗機(jī)是F-15EX，這款戰(zhàn)斗機(jī)是基于上世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)的最新改進(jìn)型，而此前欽點(diǎn)的F-15繼任者F-22隱形戰(zhàn)機(jī)，因?yàn)榭煽啃院途S護(hù)性一系列亂七糟八的問題，早在10年前就關(guān)閉生產(chǎn)線了?，F(xiàn)在美國(guó)空軍不得不量產(chǎn)魔改版本的F-15戰(zhàn)斗機(jī)，盡管F-15EX作為最先進(jìn)的F-15改進(jìn)型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具備強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力，但是F-15并不具有隱形能力。相比之下，中國(guó)空軍一直在大規(guī)模量產(chǎn)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲20，并且批量列裝部隊(duì)，這令美軍感受到了不小的憂慮。

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美國(guó)空軍現(xiàn)在唯一依賴的隱形戰(zhàn)斗機(jī)是F-35戰(zhàn)機(jī)，這也是西方唯一量產(chǎn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，但是屋漏偏逢連夜雨，F(xiàn)-35當(dāng)初的設(shè)計(jì)用途，并不是專注空戰(zhàn)，而是多用途戰(zhàn)斗機(jī)，而且F-35在生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)了800多個(gè)問題和缺陷。這意味著，F(xiàn)-35距離形成完整的戰(zhàn)力為時(shí)尚早，這讓人深感擔(dān)憂。因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)對(duì)殲20戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了廣泛的升級(jí)，并且大規(guī)模量產(chǎn)，殲20是中國(guó)空軍的重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，專注空戰(zhàn)而研發(fā)，具有非常先進(jìn)的技術(shù)和作戰(zhàn)能力。就空戰(zhàn)能力而言，殲20對(duì)F-35毫無疑問是具有很大的優(yōu)勢(shì)。美媒認(rèn)為，隨著中國(guó)有可能在從人工智能，到量子通信的第六代戰(zhàn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方面，處于國(guó)際領(lǐng)先地位，美國(guó)的六代機(jī)又面臨延后的問題，中國(guó)可能提前比美國(guó)提前完成六代機(jī)的研制量產(chǎn)。

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而且，美國(guó)的六代機(jī)也面臨成本飆升的問題，由于NGAD六代機(jī)項(xiàng)目采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，加上美國(guó)空軍獨(dú)自研發(fā)，不像F-35由各國(guó)入局可以分擔(dān)研發(fā)費(fèi)用，這就導(dǎo)致NGAD的造價(jià)讓人難以忍受，美媒認(rèn)為NGAD可能比目前訂購(gòu)的 F-35A 隱形戰(zhàn)斗機(jī)貴幾倍?，F(xiàn)在美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B 的每架成本約為1.3億美元，是目前生產(chǎn)中最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)檫@種戰(zhàn)機(jī)采用了垂直起降設(shè)計(jì)，但是和NGAD比起來仍舊是“弟弟”。

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一架NGAD的價(jià)格將高達(dá)3-9億美元，這個(gè)數(shù)字高到令人發(fā)指，而且這個(gè)價(jià)格僅僅是裸機(jī)單價(jià)，不算戰(zhàn)機(jī)的配件和維護(hù)費(fèi)用，如果加起來價(jià)格得在4-10億美元之間甚至更高。虎妞認(rèn)為這樣的價(jià)格是美國(guó)空軍完全負(fù)擔(dān)不起的，這么昂貴的戰(zhàn)機(jī)會(huì)將美國(guó)空軍徹底拖垮。就按NGAD預(yù)估最便宜的4億美元單價(jià)算，基本上一架NGAD的成本，差不多夠我國(guó)海軍購(gòu)買一艘052D大驅(qū)了，毫不夸張地說，這個(gè)NGAD就是不折不扣的吞金獸，這樣昂貴的價(jià)格即便是美軍也裝備不起。

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而且NGAD的維護(hù)支出，將顯著增加每架飛機(jī)整體的成本，并且肯定會(huì)超過飛機(jī)的裸機(jī)價(jià)格。美國(guó)空軍目前的大多數(shù)第四代和第五代戰(zhàn)斗機(jī)都是這種情況。如果NGAD太過昂貴，美國(guó)空軍的裝備總量甚至可能低于50架?？梢哉f現(xiàn)在美國(guó)空軍面臨價(jià)格和技術(shù)上的問題，如果不能夠及時(shí)解決這些關(guān)鍵的問題，美國(guó)六代機(jī)能追上中國(guó)的希望毫無疑問是渺茫的。

延伸閱讀：

語(yǔ)出驚人！法國(guó)承認(rèn)六代機(jī)研制落后中國(guó)25年！問題究竟出在哪了？

6代機(jī)是目前各個(gè)軍事強(qiáng)國(guó)最熱門的話題之一，而最近法國(guó)達(dá)索公司的首席執(zhí)行官卻發(fā)表了一個(gè)驚人的言論，那就是他認(rèn)為目前由法國(guó)牽頭的第6代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃相比于中國(guó)將要落后25年。由于目前該戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃已經(jīng)推遲到2040年以后，而且法國(guó)認(rèn)為如果能在2050年代進(jìn)行批量生產(chǎn)就已經(jīng)是一項(xiàng)巨大的進(jìn)步。那么歐洲國(guó)家包括法國(guó)和英國(guó)為什么在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制進(jìn)度上如此的拖沓呢？

▲圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

法國(guó)牽頭的第6代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃就是簡(jiǎn)稱為FCAS的未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)。按照歐洲人的定義，這是一種貨真價(jià)實(shí)的第6代戰(zhàn)斗機(jī)，將取代目前歐洲服役的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)以及陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，并且在友好國(guó)家進(jìn)行銷售。

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其實(shí)歐洲人聯(lián)合研制戰(zhàn)斗機(jī)歷來都是有拖沓的傳統(tǒng)，我們來舉這么幾個(gè)明顯的例子。二戰(zhàn)結(jié)束之后，歐洲缺乏先進(jìn)的大型運(yùn)輸機(jī)，因此在冷戰(zhàn)期間歐洲想研制一種比C130運(yùn)輸機(jī)更為先進(jìn)的中型運(yùn)輸機(jī)。這個(gè)項(xiàng)目就是后來誕生的A400M，該項(xiàng)目早在1993年就開始啟動(dòng)，但是真正的研制時(shí)間居然拖到了2003年，定型時(shí)間也推遲到了2012年，而在這之前原定的交付時(shí)間則是2009年的9月。要知道在A400M運(yùn)輸機(jī)研制的時(shí)候，我國(guó)有不少軍事專家的表示有可能的話，引進(jìn)這種運(yùn)輸機(jī)是很有必要的。

然而A400M表現(xiàn)卻非常拉胯，直到2009年年底才進(jìn)行首飛，正式的服役時(shí)間到了2013年，等于說從1993年開始到2013年服役整整用了20年的時(shí)間。但以A400M的性能和歐洲國(guó)家的航空航天實(shí)力來看，拖這么久明顯是中間指揮出了問題。這個(gè)項(xiàng)目的最大問題在于各個(gè)國(guó)家對(duì)運(yùn)輸機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)要求不一致，而且對(duì)項(xiàng)目的分工以及利益分配也都有不滿。

▲圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

第2個(gè)例子就是虎式直升機(jī)，早在1975年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的西德就和法國(guó)開始討論新直升機(jī)的研制，工作到了1983年的時(shí)候開始達(dá)成共識(shí)，當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是在1992年就開始服役，以面對(duì)蘇聯(lián)的裝甲部隊(duì)，然而到了1987年項(xiàng)目便因?yàn)槌杀咎叨Ｖ?。到?989年，兩者又開始重新聯(lián)合研制，最終直升機(jī)的首飛時(shí)間推到了1991年。直升機(jī)首飛沒多久之后，蘇聯(lián)便解體，于是計(jì)劃進(jìn)一步推遲，服役時(shí)間到了2003年，而且單機(jī)的成本達(dá)到了3500萬(wàn)美元以上。從虎式直升機(jī)的研制歷程來看，德國(guó)跟法國(guó)也是因?yàn)閮烧叩男枨蟛煌鴮?dǎo)致項(xiàng)目不斷推遲。

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第三個(gè)例子就是歐洲聯(lián)合研制的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。早在臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)之前，英國(guó)的主力防空戰(zhàn)斗機(jī)其實(shí)是ADV版本的狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，可以被認(rèn)為是一種低配版的F14熊貓戰(zhàn)斗機(jī)。但這種戰(zhàn)斗機(jī)的整體技術(shù)水平以當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)來看僅僅只能算是比較優(yōu)秀的二代半或者準(zhǔn)三代戰(zhàn)斗機(jī)，和真正的F15以及F16這些戰(zhàn)斗機(jī)還有明顯的差距。直到臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)，才改變了英國(guó)依靠不夠先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行防空的歷史。之所以要說這個(gè)例子，就是臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)作為一種曾經(jīng)的三代半戰(zhàn)斗機(jī)，和美國(guó)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)服役時(shí)間相差了20多年，基本上和美國(guó)的F22戰(zhàn)斗機(jī)在同一時(shí)間服役，這和法國(guó)此次說落后25年相當(dāng)吻合。

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僅僅是以臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)來看，那么同樣定義為第6代戰(zhàn)斗機(jī)的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)研制計(jì)劃很顯然要比美國(guó)繼續(xù)推遲20年左右。那么按照美國(guó)的計(jì)劃，目前的NGAD計(jì)劃最快將會(huì)在2030年初期開始批量服役，而我國(guó)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)也會(huì)比美國(guó)推遲幾年之后進(jìn)行服役。所以法國(guó)目前說要爭(zhēng)取在2050年左右開始服役，相比于中國(guó)美國(guó)確實(shí)要落后20年甚至更多的時(shí)間。

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從前面這幾個(gè)例子也能看到，歐洲人聯(lián)合研制戰(zhàn)斗機(jī)的最大問題根本不是技術(shù)能力，而是彼此的性能取向完全不同。因?yàn)檫@種取向的不同就要導(dǎo)致各個(gè)國(guó)家進(jìn)行妥協(xié)，有些國(guó)家對(duì)于部分的妥協(xié)是認(rèn)可的，而有些國(guó)家對(duì)于一絲一毫的妥協(xié)都不同意。再加上這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力遠(yuǎn)不及中美，在面對(duì)極其先進(jìn)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，資金方面的大大小小分歧也會(huì)導(dǎo)致研制進(jìn)度被不斷拖沓。

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除了資金和協(xié)調(diào)的問題，六代機(jī)的難度也要比陣風(fēng)臺(tái)風(fēng)之流高得多。我們甚至可以看到，F(xiàn)CAS的想象圖當(dāng)中居然還沒有使用DSI進(jìn)氣道，依舊使用的是和F22以及超級(jí)大黃蜂類似的加萊特進(jìn)氣道。所以歐洲所謂的第六代戰(zhàn)斗機(jī)其實(shí)更類似于我國(guó)的殲20以及美國(guó)的F35，頂多是比這倆戰(zhàn)斗機(jī)高半代而已，要知道歐洲很多國(guó)家其實(shí)把F35列為歐洲下一代戰(zhàn)斗機(jī)的替代品，因此這和當(dāng)年的三代半戰(zhàn)機(jī)如出一轍，說是三代半，其實(shí)就是三代改，真正的四代是人家F22?？杀氖?，歐洲聯(lián)合研制戰(zhàn)斗機(jī)的這種現(xiàn)狀在短期內(nèi)是不可能改變的，以第六代戰(zhàn)斗機(jī)和高性能武器為首的次世代武器注定只能由經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力極為強(qiáng)大的大國(guó)為核心才能獨(dú)立研制。聯(lián)合研制可以適用于過去的老舊武器，但對(duì)于這種次世代武器來說幾乎是不太可能的。

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