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　　廈門地鐵6號(hào)線建設(shè)提速（2021年11月24日更新）

　　因串聯(lián)海滄、集美、同安三區(qū)且延伸至漳州角美，軌道交通6號(hào)線的進(jìn)展備受市民關(guān)注~

　　林埭西至華僑大學(xué)段10座車站主體結(jié)構(gòu)封頂

　　林埭西至華僑大學(xué)段全長(zhǎng)18.8公里，共設(shè)13座車站，于2019年12月動(dòng)工。目前，其中10座車站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

　　華僑大學(xué)站目前進(jìn)行的是主體結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)下個(gè)月實(shí)現(xiàn)主體封頂。內(nèi)茂站、官任站等車站整體也進(jìn)展順利。

　　區(qū)間建設(shè)方面，13個(gè)區(qū)間中2個(gè)區(qū)間雙線貫通，2個(gè)區(qū)間單線貫通。“當(dāng)前在線的8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，總體進(jìn)度良好?！备鞣綄⑷σ愿巴七M(jìn)土建工程建設(shè)，為后續(xù)鋪軌、機(jī)電安裝打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　廈門軌道集團(tuán)表示：軌道交通6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）建成通車后，將助力“提升本島、跨島發(fā)展”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，加快閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)。

　　集美至同安段涉鐵工程旋挖鉆機(jī)蓄力掘進(jìn)

　　11月12日開工的6號(hào)線集美至同安段涉鐵工程是全線的難點(diǎn)工程。

　　涉鐵工程是6號(hào)線集美至同安段最先開工的路段。開工早，是因?yàn)檫@段線路，要趕在2022年福廈高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段前完成對(duì)鐵路線的穿越?，F(xiàn)場(chǎng)，數(shù)臺(tái)旋挖鉆機(jī)蓄力掘進(jìn)，區(qū)間風(fēng)井主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工全速推進(jìn)。

　　除受到福廈高鐵工期約束外，涉鐵工程沿途還需避讓文物保護(hù)范圍，下穿民房、高壓燃?xì)夤芫€等，區(qū)間地質(zhì)條件較差。在多重難度、風(fēng)險(xiǎn)之下，建設(shè)者已做好周全準(zhǔn)備。廈門軌道集團(tuán)6號(hào)線集美至同安段項(xiàng)目指揮部指揮長(zhǎng)黃建勇說，除涉鐵工程外，其余路段正加緊推進(jìn)前期工作，將于明年動(dòng)工建設(shè)。