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1月18日周三，小鵬汽車舉行了年度總結(jié)會(huì)，總結(jié)2022年的大事件，以及面向新征途再出發(fā)的新期許。

在小鵬汽車年度總結(jié)會(huì)上，何小鵬表示，2018年到2022年，這五年是小鵬創(chuàng)業(yè)的第一個(gè)關(guān)鍵的五年，小鵬從“0-1”走到了“1”。同時(shí)這也是中國(guó)甚至是全球新能源汽車的重要五年，2018年時(shí)新能源汽車第一名的銷量大概還是10萬(wàn)臺(tái)，2022年已經(jīng)達(dá)到了180萬(wàn)臺(tái)。

2018年新能源汽車在整個(gè)市場(chǎng)的滲透率，大概還只有2個(gè)點(diǎn)到3個(gè)點(diǎn)左右，但是到了2022年，已經(jīng)約到了30個(gè)點(diǎn)的上下，這是一個(gè)非?？焖俚脑鲩L(zhǎng)。小鵬汽車遇到了很多挑戰(zhàn)，也有巨大的收獲，小鵬的同學(xué)們從三百名增長(zhǎng)到一萬(wàn)多。

何小鵬表示，2022年G9和P7的改款并沒有能夠阻擋銷量的下滑，但是實(shí)際上我認(rèn)為G9和P7是非常成功的產(chǎn)品，相信它只是在一個(gè)片刻，并沒有能夠取得最好的成績(jī)，我相信在2023、2024 G9和P7不斷的改款，能夠讓我們重回到這個(gè)賽道、這個(gè)分類里的TOP2。

關(guān)于自動(dòng)駕駛方面，何小鵬表示，在2023年，小鵬X-NGP將拋掉高清地圖，覆蓋中國(guó)絕大部分主流城市，50-100個(gè)城市，而高清地圖在中國(guó)只能覆蓋20-30個(gè)城市的部分區(qū)域。2024年，小鵬會(huì)達(dá)到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，也就是說(shuō)從家到公司、從家到任何地方的全場(chǎng)景，這些主要場(chǎng)景的打通，并且將城市范圍提高到超過(guò)100個(gè)城市，并且將X-NGP智能化成本降低到當(dāng)前小鵬的1/3左右。

小鵬的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在不斷的完善，從2021年的擴(kuò)規(guī)模，開始向2022年、2023年、2024年的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)軍。截至到2022年12月底，小鵬的銷售店達(dá)到了420家，其中自營(yíng)占254家，授權(quán)在160家，覆蓋了143個(gè)城市。

展望未來(lái)，何小鵬指出，下一個(gè)時(shí)代，也就是2023年到2027年，會(huì)迎來(lái)小鵬下一個(gè)“1”到“2”的時(shí)代，這也是從新能源時(shí)代的快速發(fā)展到全自動(dòng)駕駛快速發(fā)展的時(shí)代。

小鵬汽車的目標(biāo)是在下一個(gè)五年里，2025年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，這意味著2025年最低綜合毛利要達(dá)到17%，且銷售規(guī)模要達(dá)到今天大幾倍的增長(zhǎng)，同時(shí)那個(gè)時(shí)候小鵬的人員規(guī)模也比今天有非常大的增長(zhǎng)，研發(fā)投入肯定年度達(dá)到百億級(jí)別。