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2023-01-31
摩托車駕考等于騎“三蹦子”？摩托車熱潮下，“一天拿證”新手能騎好車嗎
更新時間：2022-11-03 17:40:52作者：智慧百科
10月28日，小海在場地練習
紅星新聞記者｜李文滔 實習生 吳亦陽
編輯｜官莉王禾
10月28日，周五，成都市上空飄起了小雨。中午時分，成都雙流某駕校基地內(nèi)，22歲的小海正駕駛著一輛重慶鵬田牌的三輪摩托車，進行上下坡、繞樁、單邊橋科目訓練。
別看小海開的是一輛“三蹦子”，再過兩小時，他就要去進行摩托車駕照的科目二、科目三考試。特別是到了周末，教練們幾乎就沒有閑暇時刻，“每周有200多人報名學車，大多是年輕人。天氣好的周末，練車還要排隊，車子都不夠?！?/p>
時下，都市“摩托車熱”方興未艾，吸引了大量都市白領參與。抖音搜索話題“摩托車駕照”和“摩托車駕照考試”，分別有29.6億和18.6億次播放量；小紅書話題“摩托車駕照考試”也有2759.5萬瀏覽量，每天該話題下都有用戶分享“拿證”。
在社交平臺檢索“摩托車駕考”，紅星新聞記者常看到“一天拿D照”“新手快速拿證”的帖子。摩托車新手們表示，三輪車考試相對容易，考場人滿為患，但真正考完騎上車，路況和考場是天差地別。教練們則稱，駕考只是一個入門，新手若想做好安全騎行、提升駕駛水平，還需要長期的專業(yè)訓練和自我“修行”。
年輕人涌入摩托車考試
現(xiàn)在讀大四的小杜是陜西人，為了出行方便，他在讀初中時就開始騎電動車，高中畢業(yè)后也跟朋友學著騎摩托車，可能有三四年“無證駕駛”的經(jīng)歷。后來，對無證駕駛的查處越來越嚴厲，今年9月小杜還是決定去駕校報名，把摩托車駕駛證考下來。
“考證的科目和上路行駛不太一樣，如果不練習，恐怕還是過不了?！彪m是一名“老手”，小杜前前后后還是練了一個月，“特別是繞樁，我覺得挺難的?！?0月下旬，小杜拿到了自己的駕照。他說，考試用的三輪摩托車肯定比兩輪簡單，以后騎兩輪還是要戴好護具，小心謹慎。
根據(jù)2021年新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第一百零九條，摩托車類駕駛證是指普通三輪摩托車（代號D）、普通二輪摩托車（代號E）、輕便摩托車（代號F）準駕車型駕駛證。第三十三條規(guī)定，摩托車駕駛證考試的科目二包括樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。附件一中說明，持D車型證者準駕E、F車型，持E車型證準駕F車型。故學員考取了三輪摩托車駕照，則可以駕駛兩輪摩托車。
小海其實也是一名“老手”。他稱自己從小就對摩托車有特殊情感，2018年，他攢錢買了一輛小排量摩托。剛提到車，便著急跨上點火，但因為不會操控老是熄火，于是慢慢摸索怎么踩離合、給油，終于能正常騎行了，還“很意外地學會了翹頭?！?/p>
看到網(wǎng)絡短視頻中，摩托車手們炫酷的特技動作，比如站在車上、旋轉(zhuǎn)、甚至倒立后，他萌發(fā)了進一步學習的念頭。于是他駕駛著摩托車在封閉場地中練習，摔破過褲子，身上也有大大小小的傷?！坝袝r場地外會有路人停下來觀看，給我鼓掌，這樣我有了堅持下去的動力。”工作安頓下來后，小海決定先拿到摩托車駕駛證，于是便有了開頭一幕。
10月6日，牛牛和老公到達武漢蔡甸區(qū)的考場進行考試
武漢女騎手牛牛在10月初獲得摩托車D證駕照?！耙婚_始覺得很酷，喜歡拍拍照，借別人的車玩?！本枚弥?，牛牛擁有了買一輛摩托車的想法，于是和老公決定先考駕照。
10月3日，兩人去駕校報名，“我倆都要工作，不想拖得太晚，練車時間很緊湊，考試的時候也有點慌?！迸Ｅ＝忉專{校練車排號挺緊張的，“如果這次不去，可能就要等很久。長期不練，可能就生疏了，對考試有影響?！?/p>
10月6日，牛牛和老公到達蔡甸區(qū)的考場進行考試?！爱斕旌芾?，但是考場站滿了人。”兩人比較幸運，在當天抽到號后順利考完。牛牛隨即在社交平臺分享，很快有評論來問“在哪個考場考的”“考試費用是多少”等。
“我們買了一輛本田CM300，我和老公輪流騎?！迸ＥＵf，夫妻二人都將摩托車視為“玩具”——買車不是為了通勤代步，畢竟是玩樂，所以只是偶爾騎一下。牛牛目前正在做小紅書的機車博主，分享裝飾、穿搭等，“漲粉還挺快”。
牛牛介紹，駕考之前他們?nèi)サ昀锟窜?，發(fā)現(xiàn)有的店會提供“陪練服務”。對一些特定車型，消費者可以選擇另支付一兩千元的費用，每晚上由店員帶著學兩個小時，其實就是找公路騎一騎，并非針對駕照考試。
拿“三蹦子”考的駕照，能騎摩托車上路嗎？有網(wǎng)友稱，自己考了摩托車D證后提車，是找三輪車師傅和貨拉拉運回來的。因為新手基本沒有駕駛技術，對自己車的性能也不了解，非常不建議剛學會的新手直接騎回新車。小紅書上也有“拿了摩托車駕照不會騎怎么辦”的視頻，多為推廣“安全駕駛培訓”。
成都雙流某駕校的王教練說，他的學員確實有考完駕照還是不會、不敢騎兩輪摩托車的?！澳ν熊囍?，油門動力更大，和騎電瓶車、自行車還不一樣?！彼ㄗh考完駕照的新手繼續(xù)在駕校報名，對兩輪摩托車進行系統(tǒng)、專業(yè)的訓練，不要貿(mào)然上路自學。
10月28日中午，小海在場地練習單邊橋
駕校探訪：幾天拿證 培訓簡單
“您好，我是摩托駕校的，問一下您明天有空參加考試嗎，場地在大邑，別弄錯了，進考場要48小時核酸檢測陰性報告……”10月28日上午，紅星新聞記者來到成都市雙流區(qū)一家摩托車駕校，不到20分鐘，工作人員李女士已經(jīng)撥打了4個這樣的電話。李女士的主要工作就是聯(lián)系學員，“我也不知道每天打多少個電話”。
李女士表示，這兩年來學摩托車的人確實多了，現(xiàn)在一個月會有200-300人來報名。記者注意到，墻上掛著的“駕校收費標準”分為“普通班難度”（技術超高）、“快速班難度”（有基礎）和“VIP班難度”（適合新手），優(yōu)惠后費用分別為899元、1199元和1499元。據(jù)了解，學員需要自備駕駛員體檢表和8張白底一寸照片，然后到駕校報名。
李女士說，練車考試因人而異，拿駕照最快的只要一天，最多的是幾天，慢的拖一個月也有。紅星新聞記者以學員身份咨詢了另外兩家摩托車駕校。一位教練表示，新手學駕照費用在799元到1400元。另一位客服說，費用在1100左右，另有60元的練車費，時間緊張的新手也可以來學，通常一周內(nèi)安排考試。
和摩托車店的“店員陪練”不同，駕校是針對摩托車駕考的正規(guī)培訓，有教練、場地，并提供考試預約。通常來說，報考摩托車駕照，會通過體檢、報名、練車、駕校預約考試、電話通知、正式考試、拿證、上牌的過程。
據(jù)央廣網(wǎng)報道，自2019年起，我國摩托車銷量逐年猛增，2022年上半年全國摩托車新注冊登記534萬輛，相比兩年前同期數(shù)據(jù)翻了一番。而上半年北京參加摩托車駕考的人數(shù)占到駕考總量的近一半，一位駕校負責人表示“25歲以下男女學員比例為1:1”。
“學員各個年齡段、不同身份的都有，不只是年輕人。”李女士說，“很難用一個群體去概括。但是不管是玩樂還是通勤，拿駕照都是剛需?！?/p>
在雙流區(qū)另一家駕考基地內(nèi)，記者見到了正在練習駕考的小海。只見他右手擰著油門，食指扣動剎車，減慢速度，側(cè)著頭觀察輪子和繞樁、水泥條的距離，每一次都小心翼翼地通過。前后花了一個多小時。
小海稱，因?qū)颇慷惶煜?，所以冒雨來練，下?點他就要趕赴毛家灣考場考試。當晚，小海告訴記者，考試順利通過。
“科目二第一次上坡不順利，沒壓到線，直接沒過?！钡诙螜C會，小海更仔細地去把握時機壓線，但還是差了50厘米，好在單邊橋和繞樁都順利通過，考官讓小海停好車，去簽字確認成績。這也意味著小海很快能拿到自己的摩托車駕照。
“考試的確是一個精細活，考過有運氣加持?！毙『７Q，但是“練考區(qū)別不大”，考試場地的條件還好些，比如樁與樁之間的距離要寬10厘米，有小差錯能及時調(diào)整，繞樁更加順利。
考完駕照后，小海打算買一輛中排量的摩托車。小海表示，買車也許用來上班代步，更多的時候，約上朋友跑跑山、找場地練習特技，去感受風和自由。
小海在坡道上練習
教練：只要熱愛摩托車，都應該終身學習
雙流的這家訓練基地的張教練告訴紅星新聞記者，他從事摩托車行業(yè)已經(jīng)十年，當教練也有七八年。因為重慶沒有“限摩”，在那邊做了五六年。2020年，趕上成都摩托車興起的風口，就來雙流開了駕校。
不下雨的時候，張教練基本都在基地教學，“多的時候十幾二十個人，少的時候一個兩個”，教練員一個月能掙七八千元，很少能過萬。
報名駕考的學員，一般只教基礎操作和駕考科目，比如油門控制、坡道起步、繞樁等等，目標明確、上手快。因為考試使用三輪摩托車，比較穩(wěn)，容易操作，學員基本沒有學不會的情況?！皩W員大部分是40歲以下的，女學員約占三分之一。”年輕人常常先從朋友那里自學，教練要糾正學員“我學過了，就不用再學技術”的觀念。以學員小海舉例，他自稱高考后就學過摩托車，屬于天賦較好、無師自通的一類，但同樣需要勤懇練習考駕照技術，讓他明白以后要學的還多。
張教練提到，前段時間江蘇女網(wǎng)紅騎行的事故在摩托車圈子引起了不小震動。教練們認為，這位網(wǎng)紅沒有學過摩托車，不僅沒有戴齊護具，甚至直接超越實線逆行，釀成慘劇。
談到市面上常見的“一天拿證”，另一位專攻“道路安全駕駛培訓”的王教練有話要說。他表示，駕考培訓只是一個入門，摩托車行業(yè)的培訓五花八門，各家理念也不同，學員要根據(jù)自己需求選擇。
王教練表示，“一天拿證”“三天包會”很多是商業(yè)運營的噱頭，“有的老板都不一定懂摩托車，文案是銷售想出來的”，本質(zhì)上也是駕考培訓。
駕校張貼的駕考說明
王教練稱，摩托車是一項復雜精細的技術。作為20多年的駕駛員，自己也在不斷學習眾多新一代車型的操控細節(jié)?！昂芏鄰碗s的路況，需要剎車、油門、重心、離合多項的配合，包括感受摩托車的減震等等，是需要剛拿證的新手自己學習摸索的?！?/p>
在“安全駕駛培訓課”上，他也在探索駕考外的摩托車教學：強調(diào)城市駕駛的要領，設置圓木、輪胎等作為障礙模擬復雜路況，也會帶領學員去騎行非鋪裝道路。周末，以俱樂部的名義組織“自愿參加風險自擔”的大邑縣藥石巖騎行，作為教練帶隊的“實戰(zhàn)拉練”。
“我騎摩托車有100萬公里以上，從來沒進過醫(yī)院。任何技術不是一天速成的，不管是新學員還是我們老教練員，只要熱愛摩托車，都應該終身學習?！蓖踅叹氄f。