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　　11月8日，隨著翔安大橋海中鋼箱梁澆注式瀝青試驗(yàn)段順利實(shí)施，項(xiàng)目海上鋼箱梁瀝青鋪裝工作正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今年12月底完成，屆時(shí)，大橋主線將初步具備行車條件。

　　翔安大橋鋼箱梁瀝青分上下兩層進(jìn)行鋪裝，厚度分別為3厘米、3.8厘米。其中，上層采用的是高彈改性SMA瀝青混凝土，具有優(yōu)質(zhì)的抗車轍性、抗變形能力，將有效提升行車舒適性;下層則采用了澆注式瀝青混凝土，更大的瀝青用量使其擁有較強(qiáng)的追從性和耐久性，是保證橋面鋪裝結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期穩(wěn)定的“底牌”。

　　項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年建成通車。