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得益于精細(xì)化成本管理措施，客戶結(jié)構(gòu)得到有效調(diào)整，以及與德邦集團(tuán)合并帶來(lái)的正面效應(yīng)，京東物流三季度營(yíng)收大幅增長(zhǎng)，虧損大幅下降。

11月18日，京東物流公布了2022年第三季度業(yè)績(jī)。

財(cái)報(bào)顯示，京東物流第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收357.7億元，同比增長(zhǎng)38.9%，增幅較上季度大幅回升；三季度毛利為26.49億元，同比增108.6%；（公司擁有人應(yīng)占）凈虧損2.9億元，同比下降73.1%，但較上季度有所擴(kuò)大；經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)4.5億元，去年同期凈虧損5.7億元，較二季度增長(zhǎng)109.8%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)，制表：華爾街見聞數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)，制表：華爾街見聞

來(lái)源：京東物流

對(duì)于三季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，京東物流表示：

總收入增加受來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶收入增加6.6%及來(lái)自其他客戶收入增加102.8%所驅(qū)動(dòng)。
毛利率增加（以及虧損減少）主要是由于精細(xì)化成本管理措施，有效調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，隨著收入快速增長(zhǎng)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了我們大部分成本構(gòu)成的效益提高，及德邦集團(tuán)合并對(duì)毛利的正向影響。

客戶方面，三季度一體化供應(yīng)鏈客戶收入182.3億元，占比從去年同期的66.4%下降至51.0%。其他客戶收入占比從去年同期的33.6%上升至49%。

另外，三季度外部客戶收入達(dá)到248.7億元，同比增長(zhǎng)67.8%，外部收入占比升至7成。內(nèi)部收入占比從去年同期的42.4%下降至30.5%。

三季度京東物流首度與德邦并表。財(cái)報(bào)顯示，三季度來(lái)自德邦集團(tuán)的收入為58.2億元，一體化供應(yīng)鏈客戶貢獻(xiàn)了超過(guò)97%的收入。

三季度其他經(jīng)營(yíng)亮點(diǎn)：

公司成為首批接入抖音電商平臺(tái)「音需達(dá)」服務(wù)的物流企業(yè)，為抖音用戶提供送貨上門等高質(zhì)量配送服務(wù)。
2022年8月31日，公司獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的CCAR-121部《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》，標(biāo)志著京東物流航空正式投入運(yùn)營(yíng)，截至目前南通往返北京的自有全貨機(jī)航線已正式運(yùn)營(yíng)。
截至2022年9月30日，公司運(yùn)營(yíng)超過(guò)1500個(gè)倉(cāng)庫(kù)。包含云倉(cāng)生態(tài)平臺(tái)的管理面積在內(nèi)，公司的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)管理面積超過(guò)3000萬(wàn)平方米。

截至周五港股收盤，京東物流股價(jià)漲0.69%，現(xiàn)報(bào)14.5港元/股，總市值956.62億港元。