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Tech星球11月30日消息，今日，賈躍亭在個(gè)人社交賬號(hào)發(fā)文表示：上市16個(gè)月以來(lái)，F(xiàn)F因頂層治理和頂層管理等問(wèn)題犯了很多錯(cuò)誤也經(jīng)歷了很多磨難。我非常高興地看到，繼董事會(huì)的合格化調(diào)整完成后，本次的管理層調(diào)整將幫助FF進(jìn)一步地?fù)軄y反正、重回正軌。作為創(chuàng)始人，我們必須反思過(guò)去，徹底改正錯(cuò)誤并著眼未來(lái)，把全力推動(dòng)FF 91 Futurist交付作為第一目標(biāo)。隨著第六個(gè)生產(chǎn)制造里程碑的達(dá)成，和產(chǎn)品性能測(cè)試持續(xù)獲得超預(yù)期的結(jié)果，再加上雪峰出任全球CEO，這讓我們距離這一目標(biāo)僅剩一步之遙。從現(xiàn)在開(kāi)始，我相信股東層、董事會(huì)層以及全球員工將會(huì)萬(wàn)眾一心，全力以赴實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、低成本、高產(chǎn)品力和最短時(shí)間交付FF 91 Futurist，推動(dòng)FF逐步實(shí)現(xiàn)資本價(jià)值回歸，并盡快向股東、投資人、用戶和合作伙伴公布這一規(guī)劃及首批交車時(shí)間表。

此前，法拉第未來(lái)發(fā)布截至2022年9月30日第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示，第三季度，公司經(jīng)營(yíng)虧損約為8060萬(wàn)美元，上年同期經(jīng)營(yíng)虧損約為1.86億美元；凈虧損減少至約1.03億美元，上年同期凈虧損約3.04億美元。自成立以來(lái)，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生累計(jì)虧損和負(fù)現(xiàn)金流，截至2022年9月30日，公司報(bào)告的累計(jì)虧損約為33億美元。

此外，在一份提交給SEC的最新報(bào)告中，法拉第稱，其FF 91電動(dòng)汽車的首批交付時(shí)間 “不確定”，“預(yù)計(jì)不會(huì)在2022年發(fā)生”。

值得一提的是，日前，法拉第未來(lái)宣布，公司董事會(huì)已解除了畢福康（Carsten Breitfeld）全球CEO的職務(wù)，任命FF中國(guó)CEO陳雪峰為全球CEO。陳雪峰在加入FF之前曾任職于長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、福特亞太設(shè)計(jì)中心和奇瑞捷豹路虎。