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親屬質(zhì)疑，沒(méi)有人會(huì)連續(xù)2.6公里踩錯(cuò)剎車(chē)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子 編輯 宋鈺婷 校對(duì) 趙琳

日前，廣東潮州饒平縣一男子稱(chēng)駕駛特斯拉準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，車(chē)輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車(chē)和兩輛自行車(chē)，造成2死3傷的嚴(yán)重后果。

11月14日，特斯拉潮州事故車(chē)主親屬向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，事故發(fā)生至今引起當(dāng)?shù)鼐礁叨戎匾?，警方?jì)劃幫忙聯(lián)系第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行事故鑒定。第三方鑒定機(jī)構(gòu)的選擇尚未確定。

11月14日，記者致電潮州饒平公安局、潮州饒平報(bào)警中心值班室，對(duì)方表示此事由公安部門(mén)中隊(duì)處理。記者致電中隊(duì)，電話未能接通。

據(jù)親屬介紹，11月5日上午，潮州的車(chē)主駕駛特斯拉準(zhǔn)備停車(chē)，踩下制動(dòng)踏板后卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法停車(chē)。隨后車(chē)輛快速行駛了1.2公里，撞上了雙輪摩托車(chē)，又行駛了1.4公里撞上了三輪摩托車(chē)和高中女生。最終導(dǎo)致雙輪摩托車(chē)駕駛員和高中女生當(dāng)場(chǎng)死亡，三輪摩托車(chē)駕駛員重傷。親屬質(zhì)疑，沒(méi)有人會(huì)連續(xù)2.6公里踩錯(cuò)剎車(chē)。

現(xiàn)場(chǎng)圖

11月13日，特斯拉官方回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者稱(chēng)，從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車(chē)輛高速行駛過(guò)程中剎車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有點(diǎn)亮，和后臺(tái)數(shù)據(jù)反映的情況吻合：車(chē)輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%；全程沒(méi)有踩下剎車(chē)的動(dòng)作；行駛期間駕駛員四次短暫按下P擋按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。

特斯拉方面也表示，目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，會(huì)積極提供必要的協(xié)助。

事故造成2死3傷，其中一名逝者系饒平四中高三學(xué)生。饒平縣第四中學(xué)校長(zhǎng)表示，事故發(fā)生后不久，校方多位老師趕到現(xiàn)場(chǎng)幫忙。校長(zhǎng)稱(chēng)，不幸遇難的學(xué)生讀文科成績(jī)不錯(cuò)，望交警盡快調(diào)查出事故真相，以安慰學(xué)生家屬和同班師生。

延伸閱讀：

特斯拉稱(chēng)"潮州致2死3傷司機(jī)"沒(méi)踩剎車(chē) 司機(jī)家屬逐一反駁

11月13日， 一則“特斯拉剎車(chē)失靈導(dǎo)致2死3傷”的新聞沖上熱搜：11月5日早上6時(shí)許，廣東潮州饒平縣一男子稱(chēng)其駕駛特斯拉小車(chē)準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，車(chē)輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車(chē)和兩輛自行車(chē)，造成2死3傷，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。當(dāng)事人兒子透露，其父是資深貨車(chē)司機(jī)，行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板（剎車(chē)板）完全踩不下去，車(chē)速越來(lái)越快，最終釀成慘劇。

11月13日中午，特斯拉官方回應(yīng)稱(chēng)，網(wǎng)傳視頻與其后臺(tái)數(shù)據(jù)吻合：車(chē)輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%，全程沒(méi)有踩下剎車(chē)的動(dòng)作。

當(dāng)事人兒子詹先生回應(yīng)上游新聞（報(bào)料郵箱：[email protected]）記者稱(chēng)，100% 踩下電門(mén)的速度不可能時(shí)速只有100多公里，視頻中父親駕車(chē)有閃躲，說(shuō)其不會(huì)踩剎車(chē)說(shuō)不過(guò)去，家屬也在等待警方的調(diào)查結(jié)果。

▲特斯拉一直狂奔的視頻現(xiàn)場(chǎng)。圖片來(lái)源/家屬“詹丘比“微博

特斯拉狂奔2公里致2死3傷

據(jù)極目新聞報(bào)道，網(wǎng)傳視頻顯示，廣東潮州饒平縣，一輛特斯拉從公路上緩緩駛向路邊一個(gè)商鋪時(shí)，突然轉(zhuǎn)向駛上公路，隨后在路上一路高速狂奔。車(chē)輛做出緊急避讓的動(dòng)作，驚險(xiǎn)避開(kāi)一輛電動(dòng)自行車(chē)后，繼續(xù)在道路上高速行駛。車(chē)輛在撞上一輛同向行駛的兩輪摩托車(chē)后，又撞上一輛對(duì)向車(chē)道上的自行車(chē)，騎自行車(chē)男子被撞倒在地；此后，車(chē)輛又撞上一輛三輪摩托車(chē)，摩托車(chē)幾乎被撞散架；特斯拉隨后側(cè)向撞向路邊一根電線桿和一輛貨車(chē)，最終才停下來(lái)。

11月13日，發(fā)生事故的特斯拉司機(jī)之子詹先生向媒體介紹，11月5日早上6時(shí)許，其父駕駛這輛特斯拉到達(dá)自家經(jīng)營(yíng)的水泥店門(mén)口，準(zhǔn)備靠邊停車(chē)。其父親說(shuō)，踩制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)現(xiàn)很硬，踩不下去，無(wú)法停車(chē)，按下P檔，車(chē)也沒(méi)有反應(yīng)。其父只好開(kāi)車(chē)?yán)^續(xù)往前行駛，向左打方向，車(chē)輛駛上水泥路面后突然加速。中途猛踩剎車(chē)毫無(wú)作用，車(chē)速越來(lái)越快。車(chē)輛快速行駛約1.2公里后，避讓不及撞倒同向行駛的一輛兩輪摩托車(chē)，隨后又擦碰到對(duì)向車(chē)道的一輛自行車(chē)。特斯拉在左前輪已爆胎的情況下，仍繼續(xù)高速行駛了約1.4公里。在此過(guò)程中，撞到一輛三輪摩托車(chē)和一名騎自行車(chē)的高中女生，最后撞上商鋪門(mén)口的大貨車(chē)和面包車(chē)后才停下來(lái)。事故造成兩輪摩托車(chē)手和騎自行車(chē)的高中女生當(dāng)場(chǎng)身亡，三輪摩托車(chē)駕駛員重傷，騎自行車(chē)的人和父親受傷，多輛車(chē)損壞。

詹先生介紹，父親今年55歲，以前是貨車(chē)司機(jī)，有20多年的貨車(chē)駕駛經(jīng)歷，身體健康。父親駕駛的是特斯拉是MODEL Y車(chē)型，去年11月初從朋友處轉(zhuǎn)讓過(guò)來(lái)的新車(chē)。目前，其父仍在醫(yī)院接受治療，肋骨斷了幾根，腦震蕩，暫時(shí)沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

“撞倒三輪摩托車(chē)后，車(chē)輛氣囊彈出，他就陷入昏迷失去意識(shí)，對(duì)此后發(fā)生的事情都沒(méi)有印象。車(chē)輛停下后，附近商戶(hù)將昏迷的他從車(chē)?yán)锞瘸鰜?lái)，送往醫(yī)院急救?！闭蚕壬硎?，事發(fā)后，當(dāng)?shù)亟痪槿胝{(diào)查，他們當(dāng)天就向特斯拉廠家反映了情況。交警經(jīng)過(guò)檢測(cè)，排除了他父親酒駕毒駕的可能，稱(chēng)要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，目前鑒定結(jié)果尚未出來(lái)。特斯拉廠家的兩名工作人員曾到場(chǎng)調(diào)查，目前尚未給出一個(gè)確定說(shuō)法。

11月13日上午9時(shí)許，潮州市交警大隊(duì)工作人員向媒體表示，截至目前，該事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中，“目前鑒定結(jié)果還沒(méi)出來(lái)?！?/p>

▲11月13日，經(jīng)特斯拉公關(guān)確認(rèn)的官方回應(yīng)。圖片來(lái)源/微博

家屬逐一回應(yīng)特斯拉說(shuō)法：有閃躲為何不會(huì)踩剎車(chē)

13日下午1時(shí)，“汽車(chē)之家”官方微博發(fā)布微博稱(chēng)，“特斯拉回應(yīng)潮州2死3傷事故# 就該起事故，@新浪汽車(chē) 獲取了特斯拉的官方回復(fù)，內(nèi)容如下:

從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車(chē)輛高速行駛過(guò)程中剎車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有點(diǎn)亮。這和后臺(tái)數(shù)據(jù)反映的情況吻合：車(chē)輛電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩下，并一度保持100%；全程沒(méi)有踩下剎車(chē)的動(dòng)作；駕駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開(kāi)，同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。”

該回應(yīng)最后還稱(chēng)，“目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，我們會(huì)積極提供必要的協(xié)助。也請(qǐng)大家不要聽(tīng)信謠言，不要傳播未經(jīng)證實(shí)的信息。”

13日下午2時(shí)，特斯拉公關(guān)向記者確認(rèn)，上述回應(yīng)系其發(fā)出。當(dāng)事人兒子詹先生針對(duì)上述說(shuō)法，作出逐一回應(yīng)。

“你就說(shuō)，電門(mén)100% 的速度，會(huì)只有100多公里嗎？”詹先生表示，自己一方發(fā)布的視頻準(zhǔn)確，因?yàn)槎际瞧鋸穆访嬲{(diào)取的監(jiān)控。

他還反駁了“全程無(wú)剎車(chē)動(dòng)作”的說(shuō)法，“既然會(huì)去閃躲，為什么不會(huì)踩剎車(chē)？正常的駕駛員，你會(huì)懂得去躲避，不懂得踩剎車(chē)，這是死都說(shuō)不過(guò)去的東西。”

“感覺(jué)剎車(chē)踏板很硬，踩不下去，車(chē)輛停不下來(lái)，就趕緊按P檔，按一下看能不能停下來(lái)?！贬槍?duì)特斯拉回應(yīng)的第三點(diǎn)(四次短暫按下P檔按鈕又快速松開(kāi))，詹先生解釋稱(chēng)，父親是資深駕駛員，按了幾次P檔后沒(méi)有反應(yīng)，“車(chē)子開(kāi)始向前飆，一直飆了2.6公里?！?/p>

詹先生表示，目前，他們也在等待警方的鑒定結(jié)果。