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（文/張家棟 編輯/馬媛媛）

日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司兩家車(chē)企根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，分別針對(duì)各自旗下部分存在安全隱患的車(chē)型實(shí)施召回。

信息顯示，兩家公司本次涉及召回涉及部分進(jìn)口GLE SUV、GLS SUV，以及國(guó)產(chǎn)C級(jí)汽車(chē)，總數(shù)為164216輛。

其中，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回的車(chē)輛分為兩個(gè)批次。第一批次為生產(chǎn)日期在2019年5月21日至2022年4月22日的部分進(jìn)口GLE SUV、GLS SUV汽車(chē)，共計(jì)131924輛；第二批次為生產(chǎn)日期在2019年1月25日至2022年6月23日的部分進(jìn)口GLS SUV汽車(chē)，共計(jì)29251輛。

北京奔馳汽車(chē)有限公司召回產(chǎn)品為生產(chǎn)日期在2021年10月28日至12月27日的部分C級(jí)汽車(chē)，共計(jì)3041輛。

此次車(chē)輛召回的原因涉及車(chē)輛車(chē)窗、座椅靠背、變速器支座等部件存在的問(wèn)題造成的安全隱患。

值得一提的是，近年來(lái)，奔馳在國(guó)內(nèi)的召回量正不斷攀升。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局2021年全年發(fā)布的汽車(chē)召回統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)共計(jì)44個(gè)品牌發(fā)布了155次召回，累計(jì)召回乘用車(chē)873萬(wàn)輛，較2020年同比增長(zhǎng)31.88%。其中，奔馳2021年共召回了278萬(wàn)輛，位居召回榜第一。

根據(jù)奔馳公布2021年交付數(shù)據(jù)顯示，去年奔馳乘用車(chē)和輕型商務(wù)車(chē)在全球市場(chǎng)一共交付了超240萬(wàn)輛新車(chē)，其中，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量75.9萬(wàn)輛。

截至2022年12月1日，奔馳今年在華已發(fā)布共20次召回信息。而進(jìn)口車(chē)型與電動(dòng)車(chē)型則已經(jīng)成為奔馳召回的主要產(chǎn)品。

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