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近日，有關(guān)特斯拉在中國(guó)布局芯片公司的消息引發(fā)大量關(guān)注，但目前來(lái)看，這件事純屬烏龍。

11月30日，特斯拉中國(guó)向觀察者網(wǎng)表示，“特斯拉在中國(guó)沒(méi)有布局芯片公司”。

此前，一家名叫安納思半導(dǎo)體（濟(jì)南）有限公司（下稱(chēng)：安納思半導(dǎo)體）的企業(yè)引發(fā)關(guān)注。

企查查信息顯示，安納思半導(dǎo)體成立于2022年10月19日，注冊(cè)資本1.5億美元，英國(guó)注冊(cè)公司ANNEX SEMICONDUCTOR LIMITED為實(shí)控人，持股比例為55%；濟(jì)南蘇黎士安納思股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）持股40%；英國(guó)注冊(cè)公司TESLA MOTORS LIMITED持股5%。

安納思半導(dǎo)體的經(jīng)營(yíng)范圍包括：一般項(xiàng)目:半導(dǎo)體分立器件制造；汽車(chē)零部件及配件制造；智能車(chē)載設(shè)備制造；智能車(chē)載設(shè)備銷(xiāo)售；集成電路芯片及產(chǎn)品制造；集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)；集成電路芯片及產(chǎn)品銷(xiāo)售；集成電路制造；集成電路設(shè)計(jì)；集成電路銷(xiāo)售；半導(dǎo)體分立器件銷(xiāo)售；電子元器件制造；電力電子元器件銷(xiāo)售；軟件開(kāi)發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；社會(huì)經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)服務(wù)；技術(shù)進(jìn)出口。

由于英文名字有重合，上述信息被部分媒體解讀為“特斯拉與瑞士汽車(chē)半導(dǎo)體公司Annex在濟(jì)南建立了合資公司安納思半導(dǎo)體”，并稱(chēng)這是特斯拉首次在中國(guó)大陸布局芯片設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié)。

不過(guò)，特斯拉中國(guó)方面向觀察者網(wǎng)表示，該公司并沒(méi)有在中國(guó)布局芯片公司。同時(shí)，其他媒體引用“特斯拉中國(guó)發(fā)言人”的話(huà)表示，總部位于美國(guó)得州的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商特斯拉與安納思半導(dǎo)體“沒(méi)有任何關(guān)系”。

觀察者網(wǎng)嘗試聯(lián)系安納思半導(dǎo)體，但企查查顯示的聯(lián)系方式撥通后，對(duì)方表示：“這不是安納思半導(dǎo)體，我們是做海鮮生意的?！?/p>

與此同時(shí)，網(wǎng)傳信息中提到的瑞士合資方Annex的身份曾遭到汽車(chē)新聞網(wǎng)站Electrek質(zhì)疑。

Electrek文章稱(chēng)，其咨詢(xún)的半導(dǎo)體行業(yè)人士沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)名為Annex Semiconductor的公司。通過(guò)搜索Annex發(fā)現(xiàn)，除了該公司自己的網(wǎng)站和有關(guān)特斯拉的報(bào)道外，并沒(méi)有其他相關(guān)消息。而且在他們網(wǎng)站上，有一張芯片的照片是將AMD Ryzen芯片上面的字樣改成了“ANNEX”。

此外，Annex公司提供的聯(lián)系電話(huà)亦無(wú)法接通，也找不到任何一名和該公司有關(guān)的人士。Electrek還發(fā)現(xiàn)，該公司社交媒體賬戶(hù)的鏈接無(wú)效，公司的總部地址并不是真實(shí)存在的，而該公司介紹的其他辦公室又都沒(méi)有列出實(shí)際所在地。

Electrek的文章還稱(chēng)，安納思半導(dǎo)體的另一持股股東濟(jì)南蘇黎士安納思股權(quán)投資基金也是一個(gè)捏造的公司。該網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與Annex的設(shè)計(jì)相同，而且也充滿(mǎn)了模糊和相同的信息，還有一張頁(yè)面介紹了兩位高管，但他們的簡(jiǎn)介都是用版權(quán)圖片編造的。

Zurich Fund 網(wǎng)站截圖

雖然特斯拉否認(rèn)在中國(guó)布局芯片公司，但不可否認(rèn)，芯片供應(yīng)是疫情期間困擾眾多汽車(chē)廠(chǎng)商的老大難問(wèn)題，芯片短缺直接導(dǎo)致車(chē)企減產(chǎn)的情況屢見(jiàn)不鮮。特斯拉設(shè)法拓展芯片供應(yīng)源的行動(dòng)也不算意外。上周還傳出臺(tái)積電將為特斯拉生產(chǎn)下一代全自動(dòng)駕駛（FSD）芯片的消息。

臺(tái)灣媒體稱(chēng)，特斯拉向臺(tái)積電下了芯片大單，該訂單的規(guī)模將讓特斯拉成為明年臺(tái)積電的七大客戶(hù)之一，這些芯片將以4納米或5納米的工藝制造。對(duì)于上述訂單消息，臺(tái)積電未予置評(píng)。若消息屬實(shí)，臺(tái)媒稱(chēng)臺(tái)積電將取代三星，成為特斯拉FSD芯片的代工廠(chǎng)商。