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來(lái)源：央視新聞客戶端

今天（11月10日）是第十四屆中國(guó)航展的第三天，在本屆航展上，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600M也參加了?！蚌H龍”和珠海有著不解之緣，因?yàn)橹楹Ｕ茿G600飛機(jī)的“誕生地”。在本次航展上，兩架“鯤龍”以全新涂裝亮相，一架進(jìn)行投水演示，另一架進(jìn)行靜態(tài)展示。

總臺(tái)央視記者 吳天白：在我身后的就是首次亮相在中國(guó)航展的AG600M大型滅火/水上救援兩棲飛機(jī)，這次也是它以全狀態(tài)新構(gòu)型的樣子，首次出現(xiàn)在公眾的視野。目前，AG600M飛機(jī)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入適航取證階段，這也標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具有了自主研發(fā)水陸兩棲飛機(jī)的工業(yè)能力。

航空工業(yè)通飛華南公司總經(jīng)理 黨委副書記 趙靜波：去年我們的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在航展也參加了飛行表演，也進(jìn)行了投水展示?，F(xiàn)在的這架飛機(jī)又有新的變化，它主要體現(xiàn)在我們的性能能力上有比較大的提升，我們投水的能力從9噸提到了全狀態(tài)的12噸。

在本屆中國(guó)航展的飛行表演中，AG600M從珠海機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過爬升、轉(zhuǎn)向、下降、進(jìn)近等飛行動(dòng)作后，在預(yù)定投水區(qū)域完成12噸水的低空投水演示。觀眾與飛行投水中心區(qū)的最近距離僅400米左右，可以近距離感受12噸水從天而降的恢宏氣勢(shì)，領(lǐng)略大國(guó)重器的魅力。

航空工業(yè)通飛華南公司總經(jīng)理 黨委副書記 趙靜波：注水投水表演飛行速度大概在220公里每小時(shí)，飛行高度50米，然后進(jìn)行投水，基本上是后續(xù)我們?cè)谶M(jìn)行森林滅火的時(shí)候的一個(gè)典型的這種高度和速度。按照計(jì)劃，我們想在23年取得滅火的能力，準(zhǔn)備在24年取得滅火型的適航證，然后在25年取得救援行動(dòng)適航證。

珠海和“鯤龍”的不解之緣

出現(xiàn)在中國(guó)航展上的AG600，其實(shí)和航展舉辦地珠海，是有著不解之緣的，AG600的研發(fā)和總裝就在珠海。 作為一個(gè)海濱城市，珠海為何“瞄準(zhǔn)”了航空產(chǎn)業(yè)？

AG600飛機(jī)是我國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白，可以滿足森林滅火、水上救援的迫切需要，是國(guó)家應(yīng)急體系的“空中利器”。而把它從設(shè)計(jì)圖紙變成重大航空裝備的正是這家珠海企業(yè)，國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)的龍頭——航空工業(yè)通飛。

2009年AG600飛機(jī)正式立項(xiàng)，公司同步落戶珠海，沒有選擇航空工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的北方城市，看重的正是珠海的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿透鞣N政策支持。

通飛華南公司 總工程師 黃領(lǐng)才：無(wú)論從政策上、資金上、人才優(yōu)厚的各種待遇方面，應(yīng)該說(shuō)都是（支持）力度非常大的。目前我們的研制隊(duì)伍已經(jīng)有1100人了，核心骨干隊(duì)伍人才穩(wěn)定。

建立研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)制造基地、飛行駕校，圍繞通用航空產(chǎn)業(yè)，這些年公司進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成了以大型水陸兩棲飛機(jī)為核心的17個(gè)型號(hào)的在研和在產(chǎn)通用飛機(jī)產(chǎn)品線，基本覆蓋通用飛機(jī)各類市場(chǎng)。

2021年8月，《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》發(fā)布。明確提出，支持廣州、深圳、珠海建立廣東省航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，打造航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行示范區(qū)。支持珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，推動(dòng)水陸兩用飛機(jī)批量生產(chǎn)。這個(gè)好消息，為AG600的研制進(jìn)程按下“加速鍵”。

通飛華南公司 總工程師 黃領(lǐng)才：我們計(jì)劃在24年底取得（AG600）滅火型飛機(jī)的適航證。在25年底實(shí)現(xiàn)（AG600）救援型的取證。未來(lái)我們可能會(huì)年產(chǎn)交付10架甚至到20架，這樣的話我們每年的產(chǎn)值可能就會(huì)到50億甚至超過100億，會(huì)有非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益。

和西安、沈陽(yáng)等城市相比，珠海航空產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。如果還從研發(fā)、生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼等傳統(tǒng)航空產(chǎn)業(yè)起步，珠海沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，吸引龍頭企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展以AG600為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)成為珠海發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的思路。

作為最早一批入駐珠海航空產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)，這些年，航空工業(yè)通飛身邊的“同行者”越來(lái)越多。目前這里引進(jìn)總投資超百億元的數(shù)十個(gè)航空要素項(xiàng)目，聚集20多家重點(diǎn)航空企業(yè)。在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，一大批上下游產(chǎn)業(yè)鏈的中小企業(yè)也相繼落戶。

珠海市金灣區(qū)科工信局 總工程師 孫穎：通過對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的強(qiáng)化和提升，打造出集市場(chǎng)營(yíng)銷、研發(fā)、維修制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)為一體的通用航空全產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，擴(kuò)大珠海通用航空影響力。

珠海航空城集團(tuán) 總經(jīng)理 施雷：珠海作為粵港澳大灣區(qū)的核心城市，集聚航空航天產(chǎn)業(yè)具有舉足輕重的意義。（要）在航空航天制造產(chǎn)業(yè)等主要領(lǐng)域內(nèi)形成集群，成為珠海乃至粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展重要引擎。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，珠海市航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)有8家，工業(yè)總產(chǎn)值86.13億元，同比增長(zhǎng)6.2%，實(shí)現(xiàn)利稅2.8億元。