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摘要：理想、蔚來、零跑：11月扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，環(huán)比轉(zhuǎn)增（歡迎關(guān)注杠桿游戲）

撰文|張銀銀&編輯|欣欣然

2022年11月新能源乘用車企銷量/交付量，基本發(fā)布完畢，本周“杠桿觀車”，杠桿游戲一如既往做個(gè)總結(jié)觀察吧。

不廢話，先上圖。

圖表來源|品談財(cái)經(jīng)（特此感謝)

如果不考慮比亞迪、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車等大廠的新能源汽車銷量，廣汽埃安11月以28765輛銷量，繼續(xù)蟬聯(lián)不完整榜單/廣義新勢(shì)力第一。

哪吒汽車?yán)^續(xù)拿下第2，不過它及后面的最高銷量也只有1萬多輛。

從同比增速看，極氪汽車增長(zhǎng)最快、賽力斯也是高增長(zhǎng)。其他的則都沒有超過100%的增長(zhǎng)，甚至超50%增速的都不多。小鵬汽車甚至負(fù)增長(zhǎng)，10月時(shí)也是如此。

1、廣汽埃安、哪吒、賽力斯：10月的前3名，11月環(huán)比都下滑

如下圖，我們回憶一下，10月新勢(shì)力交付量榜單上，廣汽埃安、哪吒汽車、賽力斯汽車剛是前3甲。

當(dāng)然，廣汽埃安、哪吒汽車在11月依舊是前2名；賽力斯汽車從10月的第3名，降至第6。

巧合的是10月的前3，11月銷量環(huán)比都出現(xiàn)了下滑。且在主要的新勢(shì)力中，環(huán)比下滑的也就是這3家。

圖表來源|界面（特此感謝，杠桿游戲提示，蔚來汽車同比應(yīng)為174.3%，界面圖中有誤，特此更正）

我們具體來看。

1）11月廣汽埃安總計(jì)銷售新車28765輛，同比增長(zhǎng)91%，環(huán)比下滑4%左右。10月銷量超3萬輛。

11月，廣汽埃安可能還是受廣州防控的一些影響。

不過廣州影響最大的主要是部分城中村、以及少數(shù)地方，整個(gè)城市還算行。能取得這個(gè)成績(jī)，還是非常不容易。

和多家電動(dòng)智能車企一樣，廣汽埃安要對(duì)旗下車型進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，上調(diào)幅度為3000-8000元不等。

這對(duì)11、12月的銷售，可能算利好。

前11月，廣汽埃安累計(jì)銷量241149臺(tái)，同比增長(zhǎng)128%，提前實(shí)現(xiàn)全年銷量翻倍。

這里，杠桿游戲多說一句，日前廣汽埃安發(fā)布了全新一代電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)，在去年發(fā)布的行業(yè)第三代電子電氣架構(gòu)EEA 3.0基礎(chǔ)上，通過風(fēng)云三號(hào)紅外遙感技術(shù)、第二代智能可變焦激光雷達(dá)、航天級(jí)星基定位融合等多項(xiàng)技術(shù)，對(duì)車輛智能駕駛的安全性進(jìn)行了提升。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大家都在技術(shù)上憋大招。

2）11月哪吒汽車一共交付了15072輛新車，同比增長(zhǎng) 51%。而10月時(shí)，哪吒汽車交付了超1.8萬輛，環(huán)比下滑了16%左右。

具體來說，哪吒U系列交付了3607輛，同比增長(zhǎng)約20%；哪吒V系列交付11263輛，同比增長(zhǎng)60%左右。

哪吒汽車總體銷售還是靠中低端價(jià)位的車，這個(gè)定位能持續(xù)輝煌嗎？11月的表現(xiàn)是否應(yīng)該引起重視？

前11月，累計(jì)交付144278輛，同比增長(zhǎng)和廣汽埃安一樣，非常好，高達(dá)142%。

哪吒S系列，杠桿游戲注意到11月末、12月初開始交付。

哪吒S系列，定價(jià)二三十萬元，分純電版本和增程版本，被該司寄予厚望。

這個(gè)價(jià)格應(yīng)該說不算低了，哪吒汽車CEO張勇設(shè)想，哪吒S月交付達(dá)到1000輛是及格線，2000輛是優(yōu)等生。

12月哪吒汽車表現(xiàn)會(huì)如何？

11月，哪吒汽車舉行了“浩智戰(zhàn)略2025”全球技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)，發(fā)布浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程三大技術(shù)品牌，并推出三款前瞻技術(shù)產(chǎn)品，包括智能汽車中央超算平臺(tái)、800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)、高效三合一增程器。

大家都很拼，我們拭目以待。

3）賽力斯汽車的11月是很悲催的。杠桿游戲注意到，賽力斯集團(tuán)11月新能源汽車銷量11661輛，同比增長(zhǎng)154%。其中，賽力斯汽車（主要是與華為合作的AITO問界品牌）11月銷量為8262輛，同比增長(zhǎng)335.07%。

同比看著很不錯(cuò)，但是10月時(shí)，賽力斯汽車該數(shù)據(jù)為12047輛，環(huán)比下滑了30%多。10月的新勢(shì)力第3名，一下降到了11月第6名。

重慶11月受防控的影響比較大，該司官方也說，這樣的成績(jī)來之不易。

背靠華為，賽力斯汽車2022年的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，8、9、10月，連續(xù)3個(gè)月交付量過萬，且單價(jià)都是二三十萬元的車，這個(gè)成績(jī)可以說非常不錯(cuò)。

不過這也給我們提了一個(gè)醒，賽力斯汽車目前的2家工廠全部位于重慶，在建的第三廠也在重慶，外部特殊因素、供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊時(shí)，后果蠻大。

前11月，賽力斯汽車?yán)塾?jì)銷量69884輛，同比增長(zhǎng)721.68%。

脫胎自傳統(tǒng)車企的創(chuàng)二代廣汽埃安、賽力斯汽車，看來11月的運(yùn)氣都不好。

2、理想、蔚來、零跑：11月扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，環(huán)比轉(zhuǎn)增

1）隨著理想汽車L8的交付，理想汽車單月交付量首次突破1.5萬（15034）輛，同比增長(zhǎng)11.5%，創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄。

不僅如此，杠桿游戲注意到，11月理想汽車的交付量環(huán)比大漲49.6%，而10月時(shí)環(huán)比則是下滑的，一轉(zhuǎn)頹勢(shì)不容易。

伴隨11月的放量，其在新勢(shì)力中的排名，也躍升至第3，10月時(shí)為第6。

對(duì)了，理想L9自開啟交付以來，已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月，保持國(guó)內(nèi)大型SUV市場(chǎng)的銷冠。

值得注意，11月的最高交付記錄，是在部分訂單交付延遲下得到的。

據(jù)說，受核心零配件供應(yīng)延遲影響，部分11月底交付的訂單將延期至12月。

如此估計(jì)，12月或許也不差？

目前理想汽車的L8、L9價(jià)格在30-50萬元區(qū)間，未來還會(huì)豐富L7、L6區(qū)間，以及純電動(dòng)MPV車型，矩陣形成之后，理想汽車能否沖上云霄？

前11個(gè)月，理想汽車?yán)塾?jì)交付112013輛新車。截止到2022年11月，理想汽車?yán)塾?jì)交付236,101輛，差不多一半都是2022年交付的。

努力和運(yùn)氣，趕上了好周期。

2）蔚來汽車11月的表現(xiàn)也不錯(cuò)。交付量首次突破1.4萬（14178）輛，同比增長(zhǎng)超30%，環(huán)比大漲超40%。

10月時(shí)，交付了1萬輛出頭，比9月還低一點(diǎn)，11月算是強(qiáng)勢(shì)反彈。

理想汽車第二代技術(shù)平臺(tái)NT2三款新車型ET7、ES7和ET5交付量均穩(wěn)步上升，達(dá)到約1.11萬輛。

前11月，蔚來汽車共交付新車106671輛，年度交付首次超過10萬輛，同比增長(zhǎng)31.8%。截至2022年11月，蔚來汽車新車?yán)塾?jì)交付273,741輛。

11月28日，蔚來與騰訊控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以進(jìn)一步深化在自動(dòng)駕駛云服務(wù)、智能駕駛地圖和數(shù)字生態(tài)領(lǐng)域的合作。

2022年四季度交付指引為4.3-4.5萬輛，創(chuàng)單季最高交付指引；四季度營(yíng)收指引為173.7億元-192.3億元，同比增長(zhǎng)75.4%-94.2%。

蔚來汽車單價(jià)較高，如果實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)實(shí)在是令人驚嘆，能否實(shí)現(xiàn)，我們拭目以待。

蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在三季報(bào)電話會(huì)上指出，預(yù)計(jì)蔚來未來長(zhǎng)期毛利率可以達(dá)到25%-30%，NIO品牌在2023年第四季度將達(dá)到盈虧平衡。

3）零跑汽車11月交付雖然不到一萬輛，交付新車8047輛，但和10月的7026輛比起來，環(huán)比增長(zhǎng)14%左右。

11月單月交付量，同比去年增長(zhǎng)43%左右。

零跑計(jì)劃用C平臺(tái)的兩款車型來改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，除了四季度將推出C11增程版外，明年將推出C01增程版。

前11月，零跑汽車?yán)塾?jì)交付新車約10.3萬輛，同比增長(zhǎng)超185%。

零跑汽車方面透露，其今年的交付目標(biāo)為12萬輛，而2023年的交付目標(biāo)則為24萬輛——杠桿游戲看了這個(gè)計(jì)劃，還是覺得是不是高了點(diǎn)？

零跑方面覺得，未來3-5年，增程式車型將會(huì)有大幅增長(zhǎng)空間，零跑汽車將從純電車型拓展到增程式車型，同時(shí)為每種車型都會(huì)增加減配版本和高配版本，增加產(chǎn)品帶寬以擴(kuò)大覆蓋面。

靠產(chǎn)品線的豐富，銷量能翻倍嗎？

目前來說，零跑汽車單月不到1萬輛，且單價(jià)不算貴，和之前比明顯低。2023年能否有明顯反彈、提升？杠桿游戲也很想知道。

3、極氪增長(zhǎng)飛天，小鵬跌入谷底

說完理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車3家11月銷量環(huán)比反彈的，我們看看兩個(gè)極端的車企。

1)極氪汽車11月交付11011輛，同比增長(zhǎng)447.3%，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，月交付量持續(xù)破萬。

10月該數(shù)字為1萬輛出頭。

極氪汽車?yán)塾?jì)交付66,611輛。

這起飛的速度，杠桿游戲覺得真是驚人，極氪汽車12月應(yīng)該可以完成7萬輛的全年交付目標(biāo)。

2）11月小鵬汽車交付量了5811輛，環(huán)比上漲13.9%，但是同比下滑超60%。其中，小鵬G9交付1546輛，環(huán)比增長(zhǎng)148%。

10月，小鵬汽車表現(xiàn)也不好，當(dāng)然，或許和廣州的防控有關(guān)系，但是這應(yīng)該不是主要因素。

在月交付量超過5000輛的新勢(shì)力中，杠桿游戲發(fā)現(xiàn)小鵬汽車持續(xù)墊底。

小鵬汽車稱，“隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐漸推進(jìn)，進(jìn)入12月，G9的產(chǎn)能爬坡將進(jìn)一步加速，我們積累的在手訂單也將得到更快交付。明年一季度起，我們還會(huì)陸續(xù)推出三款新品，這將會(huì)帶動(dòng)我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升?！?/p>

前11月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付109,465輛，好歹還是站上了10萬輛，同比增長(zhǎng)33%。自交付以來，小鵬汽車歷史累計(jì)交付接近25萬輛。

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在三季報(bào)電話會(huì)議上表示，預(yù)計(jì)12月則會(huì)有明顯反彈。按照四季度交付指引（2萬-2.1萬輛）計(jì)算，其12月交付量有望重回萬輛以上。

近日小鵬汽車進(jìn)行了組織架構(gòu)的調(diào)整，何小鵬本人將更多聚焦于小鵬汽車的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)，并大幅減少個(gè)人在生態(tài)企業(yè)的直接參與度。

希望小鵬汽車12月好運(yùn)。

3）此外，嵐圖汽車11月共交付新車1508輛，環(huán)比下降11.9%，同比增長(zhǎng)32%。自2021年8月以來，嵐圖汽車已累計(jì)交付24471輛。

飛凡汽車11月飛凡R7共交付1501臺(tái)，平均訂單金額超過32萬元。

本文未標(biāo)注出處的財(cái)務(wù)圖表，均源自各車企有關(guān)公告，特此說明并致謝

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