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“活下去！像牲口一樣活下去！”

在今天下午官宣香港借殼上市的前一個(gè)小時(shí)，威馬創(chuàng)始人沈暉在微博上公開(kāi)發(fā)布了這一段視頻，可謂意味深長(zhǎng)。

威馬汽車(chē)一年虧了82億，絲毫沒(méi)有影響董事長(zhǎng)的收入，他一人的工資相當(dāng)于70萬(wàn)名工人的工資。

從去年開(kāi)始，連續(xù)巨虧的威馬加快了上市的步伐，先是通過(guò)了科創(chuàng)板的上市輔導(dǎo)，但之后便沒(méi)了動(dòng)靜。等不及的沈暉又把目光投向了上市條件更為寬松的港股。

如果不是威馬著急赴港上市，遞交了招股書(shū)，沈暉的12億工資還不會(huì)曝光在公眾的視野之下。

從10月份開(kāi)始，威馬汽車(chē)對(duì)員工工資進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)整。其中普通員工工資打7折，管理層工資則是打5折。

終于，在各種負(fù)面聲浪之下，威馬完成了在香港借殼上市。

但這是一個(gè)流血方案，與最初威馬野心勃勃的融資方案，相距甚遠(yuǎn)，估值甚至只是最初1/10而已。

但這對(duì)于威馬和沈暉來(lái)說(shuō)，也許是2023年開(kāi)年最好消息了。

活下去，即便跟牲口一樣，比什么都重要！

功夫拍案

威馬起了個(gè)大早，卻壓根沒(méi)趕上集。

隨著流血借殼上市，威馬還是趕緊找回“科技普惠”的精髓吧。

新能源下半場(chǎng)才剛剛開(kāi)始，沈暉們還有機(jī)會(huì)翻身嗎？