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（觀察者網(wǎng)訊）綜合MBC、YTN等韓媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日?qǐng)?bào)道，“無(wú)窮花”號(hào)列車脫軌事故發(fā)生（6日）僅4天后，10日下午，韓國(guó)鐵路又發(fā)生一起事故，一班正在行駛過(guò)程中的KTX高鐵列車突然無(wú)故停車，始終無(wú)法提速至最高時(shí)速300公里/小時(shí)。

出于安全考慮以及防止后續(xù)列車?yán)^續(xù)延誤，列車最終以40公里/小時(shí)的低速“倒車”20公里，退回到上一個(gè)途徑站點(diǎn)，導(dǎo)致乘坐本次列車的800多名乘客需要臨時(shí)換車，后續(xù)9個(gè)班次列車均受影響延誤，但萬(wàn)幸的是此次事故中沒(méi)有人員傷亡，而鐵路意外頻發(fā)也令不少韓國(guó)民眾心懷不安。

乘客拍攝的“倒車”畫(huà)面 截圖自MBC

韓媒援引韓國(guó)鐵道公社（KORAIL）方面消息稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日，原定上午11時(shí)04分從浦項(xiàng)站出發(fā)，計(jì)劃于下午13時(shí)34分抵達(dá)首爾站的KTX山川240次列車，在13時(shí)左右途經(jīng)天安牙山站，正開(kāi)往光明站的途中突然因車輛異常停車。

隨后，這班列車開(kāi)始“倒車”行駛，期間車廂內(nèi)廣播響起緊急通知，“為了安全行駛，請(qǐng)乘客們換乘其他班次列車，請(qǐng)按照工作人員的引導(dǎo)移動(dòng)，很抱歉給您的使用帶來(lái)了不便”，最終列車倒回了剛剛途徑的天安牙山站。

KORAIL的相關(guān)工作人員對(duì)此解釋稱，本次列車在行駛過(guò)程中理應(yīng)達(dá)到最高時(shí)速300公里/小時(shí)，但事發(fā)時(shí)列車因不明原因始終無(wú)法提速到這一標(biāo)準(zhǔn)，因此做出了“倒車”20公里返回上個(gè)站點(diǎn)的應(yīng)急處理。

這名工作人員強(qiáng)調(diào)，“倒車”的原因只是因?yàn)榱熊嚐o(wú)法加速，“如果以不達(dá)標(biāo)的車速繼續(xù)行駛的話，還會(huì)引發(fā)后續(xù)列車的連鎖延誤。”

韓媒報(bào)道稱，列車最終以40公里/小時(shí)的低速“倒車”，返回到上一個(gè)途徑站點(diǎn)，事故導(dǎo)致后續(xù)9個(gè)班次列車均受影響延誤，發(fā)車時(shí)間最長(zhǎng)延誤約為40分鐘左右。

此事也給韓國(guó)民眾帶來(lái)諸多不便，乘坐本次列車的800多名乘客在運(yùn)行中途臨時(shí)換車。一位首爾市民受訪時(shí)埋怨道：“本要乘車急著赴約，但因事故導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，弄得很不方便。”

眼下事故原因尚且不明，KORAIL方面計(jì)劃將發(fā)生故障的列車轉(zhuǎn)移到車輛基地后，調(diào)查具體事故原因。

報(bào)道稱，本次高鐵事故距離“無(wú)窮花”號(hào)列車脫軌致34人受傷的事故僅間隔4天時(shí)間，早先時(shí)候還曾發(fā)生過(guò)KORAIL職員被列車碾壓致死的事件。盡管此次事故并未造成任何人員傷亡，但由于近期鐵路事故頻發(fā)，韓國(guó)民眾的不安情緒正在進(jìn)一步加深。

一位來(lái)自忠清南道天安市的乘客對(duì)此非常擔(dān)憂：“最近韓國(guó)鐵路事故太多了！希望相關(guān)部門在列車運(yùn)行前，能夠多加進(jìn)行安全檢查。”

6日晚，載有279名乘客的“無(wú)窮花”號(hào)列車在首爾永登浦站附近發(fā)生脫軌事故

另?yè)?jù)YTN報(bào)道，韓國(guó)亞洲大學(xué)交通系統(tǒng)工程系教授柳正勛（音譯）接受連線采訪時(shí)，解釋稱KTX高鐵此次的事故，相當(dāng)于人們?cè)诟咚俟飞峡焖傩旭倳r(shí)突然停車一樣非常危險(xiǎn)，“值得慶幸的是，當(dāng)時(shí)列車距離天安牙山站并不遠(yuǎn)，還能倒的回去?！?/p>

柳正勛還提到4天前發(fā)生的“無(wú)窮花”號(hào)列車脫軌事件，稱其是“海外話題級(jí)的罕見(jiàn)事故”。他表示，包括此次脫軌事故，韓國(guó)鐵路從3月、7月、11月都發(fā)生了造成人身傷亡的重大事故，概率很小的事故卻接連發(fā)生，應(yīng)當(dāng)引起重視。

他說(shuō)，“其實(shí)這是我沒(méi)有預(yù)想到的，因?yàn)閺慕衲觊_(kāi)始，發(fā)生重大災(zāi)害時(shí)會(huì)被追究刑事責(zé)任，所以經(jīng)營(yíng)管理層或相關(guān)安全部門應(yīng)該會(huì)非常敏感，但現(xiàn)在只讓我覺(jué)得安全管理體系存在嚴(yán)重問(wèn)題?！?/p>

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