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（觀察者網(wǎng)訊）

據(jù)彭博社26日報道，美國總統(tǒng)拜登當(dāng)天于弗吉尼亞州向當(dāng)?shù)毓藛T發(fā)表有關(guān)經(jīng)濟(jì)問題的演講。他在講話中提到歐洲盟友正在批評美國的經(jīng)濟(jì)立法過于“貿(mào)易保護(hù)主義”，對此他的回應(yīng)是：見鬼去吧。拜登堅持認(rèn)為這些民主國家也可以從美國的政策中獲益。

彭博社報道截圖

路透社稱，這是拜登新年以來第一場重要的經(jīng)濟(jì)演講。他在講話中對控制眾議院的共和黨人發(fā)起攻擊，批評他們的一些提議對美國經(jīng)濟(jì)來說是危險的，同時宣傳了自己的經(jīng)濟(jì)成就。

在談到歐洲盟友對美國的抱怨時，綜合彭博社、路透社報道，他對弗吉尼亞州的工會人員說，自己“因?yàn)檫^于關(guān)注美國而受到了國際上的批評”，對此他回應(yīng)說：“見鬼去吧”。

拜登認(rèn)為“民主國家”將會“從我們正在做的事情中受益”。同時，他指出推動簽署的那些經(jīng)濟(jì)法案的主要目的是為了把供應(yīng)鏈“掌握在我們（美國）手中”。

彭博社稱，美國與歐盟正在就拜登政府去年8月簽署的價值7500億美元的《通脹削減法案》展開博弈。該法案涉及美國政府為本土的電動車產(chǎn)業(yè)提供高額補(bǔ)貼，并將進(jìn)口電動汽車排除在補(bǔ)貼名單之外，試圖大幅提高美國對電動汽車產(chǎn)業(yè)投資的吸引力。

其中一項(xiàng)頗具爭議的條款規(guī)定，消費(fèi)者購買電動汽車可以獲得最高7500美元的稅收抵免，但前提條件是汽車必須在美國本土組裝，且電池所用原材料需要有一定比例源自美國本土或美國的自貿(mào)伙伴。

歐洲各國領(lǐng)導(dǎo)人對拜登政府這種吸引歐洲電動汽車企業(yè)產(chǎn)能的反通脹措施感到震驚和擔(dān)憂。德國經(jīng)濟(jì)部長哈貝克早前批評美國的扶持政策等同于“從歐洲搜刮投資”。德國總理朔爾茨更是發(fā)出警告稱，美方做法可能引發(fā)“一場巨大的關(guān)稅戰(zhàn)”。

早前1月2日，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利發(fā)表文章，批評美國政府的《通脹削減法案》損害歐洲企業(yè)利益，不尊重世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則。

博雷利表示，美國政府希望通過《通脹削減法案》加速能源轉(zhuǎn)型，但這一法案的理念與歐盟所持立場“背道而馳”。該法案為在美國本土生產(chǎn)綠色技術(shù)產(chǎn)品的公司提供公共補(bǔ)貼，等同于打壓歐洲生產(chǎn)商。

當(dāng)?shù)貢r間1月17日，歐盟委員會主席馮德萊恩在達(dá)沃斯論壇表示，美國對綠色產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼計劃引發(fā)了歐盟擔(dān)憂，歐盟將調(diào)整國家援助規(guī)則，提出一項(xiàng)凈零產(chǎn)業(yè)法案同美國《通脹削減法案》競爭。這項(xiàng)計劃包括為綠色產(chǎn)業(yè)提供資金援助、減免稅收等優(yōu)惠政策，歐盟還將向產(chǎn)業(yè)基地投入資金，防止企業(yè)將產(chǎn)能遷往美國。

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