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      1. 林志穎曾代言的平臺(tái),突傳跑路,人去樓空!

        更新時(shí)間:2022-07-14 08:06:44作者:佚名

        林志穎曾代言的平臺(tái),突傳跑路,人去樓空!


        知名平臺(tái)被傳疑似跑路,學(xué)員和教練學(xué)費(fèi)工資難追討!

        據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道,已接到多名學(xué)員反映稱,YY學(xué)車倒閉,公司已人去樓空,現(xiàn)已無(wú)法正常預(yù)約學(xué)車、考試,目前學(xué)員們面臨著退款困難、無(wú)處練車等問(wèn)題。



        圖/攝于宏發(fā)大廈YY學(xué)車總部,來(lái)源:南都

        知名互聯(lián)網(wǎng)駕校突然倒閉!學(xué)員措手不及

        “一兩周前,朋友說(shuō)暨大的練車場(chǎng)倒閉了,但我的一個(gè)同學(xué)上周五還在東圃練車,以為只是個(gè)別情況,本來(lái)還想托她問(wèn)一下哪些校區(qū)還可以繼續(xù)學(xué),這周她就告訴我yy學(xué)車好像跑路了,她已經(jīng)報(bào)案。

        “暨南大學(xué)的陳同學(xué)告訴南都記者,由于YY學(xué)車的其中一個(gè)練車場(chǎng)就在石牌校區(qū)的校門口,出于便利的考慮,很多同學(xué)選擇該駕校學(xué)車。陳同學(xué)于2019年8月報(bào)名學(xué)車并簽訂相關(guān)協(xié)議,”廣州周末全包班“一共5980元,培訓(xùn)分為四階段,陳同學(xué)已完成第一二階段的報(bào)名注冊(cè)及科目一考試,并繳納報(bào)名費(fèi)、注冊(cè)和資料費(fèi)及平臺(tái)服務(wù)費(fèi)共計(jì)3800元。


        圖/學(xué)員付款截圖

        莎莎(化名)也在2019年底選擇了YY學(xué)車,因宣傳稱有幾十個(gè)練車場(chǎng)可選擇,覺(jué)得很方便,但由于生育近期才打算考科目一,卻無(wú)奈發(fā)現(xiàn)自己繳納的4700元似乎已“打水漂”,“我是8日看到好幾個(gè)朋友發(fā)的朋友圈才知道YY學(xué)車倒閉?!?br/>

        莎莎稱,YY學(xué)車的員工告訴她,公司7月8日起不讓上班,目前已經(jīng)離職了,建議我去報(bào)案維權(quán)?!彪S后自己就被朋友拉入兩百余人的學(xué)員群聊,“互聯(lián)網(wǎng)駕校跑路不是第一次了,沒(méi)想到輪到了自己?!?/p>

        據(jù)了解,YY學(xué)車的大部分的校區(qū)是與其他駕校合作的,高峰時(shí)期,廣州有四十多個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)、500多個(gè)教練。但目前,合作的多個(gè)駕校員工紛紛在學(xué)員群聊、朋友圈中發(fā)聲,稱訓(xùn)練場(chǎng)不再承接YY學(xué)員練車、教練停止帶訓(xùn),學(xué)員如需繼續(xù)練車,需要額外支付費(fèi)用。

        在學(xué)員們自發(fā)組建的群聊中,他們討論起學(xué)車的點(diǎn)滴,發(fā)現(xiàn)事情似乎早有“征兆”,“員村的練車場(chǎng)5月底說(shuō)要撤場(chǎng),嚇得我感覺(jué)把科目二考完了?!薄?月發(fā)現(xiàn)我的教練把學(xué)員群名改了?!薄叭ツ?月墊付的70元考試報(bào)名費(fèi)一直沒(méi)有報(bào)銷?!备鄷r(shí)候,學(xué)員們?cè)诎l(fā)愁考試問(wèn)題,“倒閉已成定局,現(xiàn)在是后續(xù)我們?cè)撛趺崔k,會(huì)不會(huì)影響到我們后續(xù)的考試?”學(xué)員小迪(化名)稱。也有不少學(xué)員分享了向法院申請(qǐng)立案的過(guò)程,積極進(jìn)行維權(quán)。


        圖/YY學(xué)車分校 來(lái)源:南都

        人去樓空!監(jiān)管部門介入

        7月11日,南都記者來(lái)到Y(jié)Y學(xué)車總部,發(fā)現(xiàn)已人去樓空;同時(shí),在美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)等平臺(tái),其駕考服務(wù)仍在售,并且可以選擇支付。

        YY學(xué)車的前員工阿紅(化名)告訴南都記者,公司的倒閉非常突然,盡管從5月份開(kāi)始已經(jīng)拖欠工資,但她對(duì)公司還保有信心,“因?yàn)榱私獾狡渌髽I(yè)在疫情下也存在拖欠工資的現(xiàn)象,同時(shí)也看到老板一直表現(xiàn)出積極拉融資、進(jìn)行貸款,所以沒(méi)有太懷疑,運(yùn)營(yíng)的同事也說(shuō)今年五六月份的進(jìn)賬是不少的?!?/p>

        阿紅向記者展示了這篇名為《致YY學(xué)車同事們的一封信》的長(zhǎng)文,YY學(xué)車創(chuàng)始人和法人鄭廣埠稱,公司自2020年初起受疫情及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響業(yè)績(jī)開(kāi)始下滑,出現(xiàn)資金缺口,盡管今年5月底已實(shí)現(xiàn)較為良好的整體運(yùn)營(yíng)成本。但由于資金鏈斷裂,7月8日無(wú)法應(yīng)對(duì)當(dāng)天的日常退學(xué)費(fèi)和支付離職員工工資,事件發(fā)酵后,公司決定在7月10日遣散全體員工。

        “三言兩語(yǔ)就拍拍屁股走人,我們這些被欠薪的200多個(gè)員工,還有那些沒(méi)拿證的學(xué)員怎么辦?涉及的學(xué)員數(shù)量絕對(duì)是以萬(wàn)為單位計(jì)算的?!卑⒓t說(shuō)。


        圖/YY學(xué)車創(chuàng)始人發(fā)文

        7月13日,記者獲悉,廣州市天河區(qū)正在處理該事件,廣州市交通運(yùn)輸局也表示在密切跟進(jìn)。

        企業(yè)致歉!律師:未必能得到全額的賠償

        在“YY學(xué)車”微信公眾號(hào)的致歉信中,公司法人表示,會(huì)全面確認(rèn)所有學(xué)員的受損情況,而員工、合作伙伴等將稍后下一步確認(rèn),并將盡快通過(guò)該公眾號(hào)發(fā)布后續(xù)繼續(xù)培訓(xùn)或退費(fèi)方案。


        圖/YY學(xué)車致歉信

        但有律師告訴記者,駕校培訓(xùn)合同糾紛屬于普通民事糾紛,可通過(guò)相互協(xié)商、有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)解等方式解決,但律師也提醒,如果公司資金鏈斷裂,從執(zhí)行的角度看,學(xué)員可能未必能得到全額的賠償。

        值得注意的是,在新浪黑貓投訴平臺(tái)上,關(guān)于YY學(xué)車的集體投訴爆發(fā),已經(jīng)超過(guò)兩千多條。



        圖/新浪黑貓投訴

        曾請(qǐng)明星林志穎代言

        號(hào)稱重新定義駕培行業(yè)

        據(jù)企查查顯示,YY學(xué)車項(xiàng)目品牌所屬公司為廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司,2013年6月成立,鄭廣埠為疑似實(shí)際控制人,旗下有6家廣州、深圳、佛山、東莞等地的駕駛培訓(xùn)公司。



        圖/企查查

        兩年前,廣州隨處可見(jiàn)YY學(xué)車的宣傳廣告,名人林志穎代言,號(hào)稱用互聯(lián)網(wǎng)方式重新定義駕駛培訓(xùn)行業(yè),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段優(yōu)化整合本地、外地的駕校、教練、名額等資源,以去中介化為目的,為學(xué)員提供專業(yè)的學(xué)車解決方案。


        圖/YY學(xué)車廣告圖

        小月(化名)稱,當(dāng)初因此被吸引報(bào)名,卻不料成也互聯(lián)網(wǎng)、敗也互聯(lián)網(wǎng),被互聯(lián)網(wǎng)“整合“的駕校、教練在平臺(tái)停止運(yùn)營(yíng)后,轉(zhuǎn)身離開(kāi)讓學(xué)員承擔(dān)全部后果,“現(xiàn)在太多行業(yè)都在美其名曰要互聯(lián)網(wǎng)化,也不管互聯(lián)網(wǎng)化后消費(fèi)者的權(quán)益是否有充足的保障,這種情況真是防不勝防?!?/p>

        今年6月,YY學(xué)車因違反《廣東省道路運(yùn)輸條例》第三十七條第一款:場(chǎng)地培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申報(bào)備案的教練場(chǎng)地進(jìn)行,道路行駛培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線和時(shí)間進(jìn)行,被廣州市番禺區(qū)交通運(yùn)輸局處罰。

        根據(jù)廣州市交通運(yùn)輸局公布的培行業(yè)投訴處理工作情況,2020年及2021年,悅悅(YY學(xué)車)多月穩(wěn)坐投訴總量的前兩名。

        警惕:網(wǎng)絡(luò)流傳虛假退款通知

        目前YY學(xué)車倒閉一事已在微博、小紅書、抖音等社交媒體廣泛傳播。但南都記者留意到,部分賬號(hào)打著“退款”的旗號(hào)虛構(gòu)政府部門及YY學(xué)車的通知,引誘學(xué)員添加QQ群、登錄銷售網(wǎng)站。

        如林志穎微博下有相關(guān)賬號(hào)以評(píng)論的形式發(fā)出兩張所謂廣州市地方金融監(jiān)管局和YY學(xué)車的通知圖片,以開(kāi)展退費(fèi)為由誘導(dǎo)學(xué)員登錄非官方網(wǎng)站及添加QQ群。據(jù)記者觀察,大部分網(wǎng)友能及時(shí)識(shí)破,評(píng)論中有不少網(wǎng)友怒斥該賬號(hào)發(fā)虛假文件。


        互聯(lián)網(wǎng)駕培路在何方?

        據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道,在各行各業(yè)都“觸電”的今天,電商平臺(tái)的出現(xiàn),讓各個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)的可能,由此也出現(xiàn)一些經(jīng)營(yíng)模式上的創(chuàng)新。

        不過(guò),廣州市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黃嘉輝曾指出,他認(rèn)為電商平臺(tái)并不適合駕培行業(yè)。在他看來(lái),互聯(lián)網(wǎng)只是一種招生手段,對(duì)外號(hào)稱能解決行業(yè)痛點(diǎn),但一旦出事,帶來(lái)的負(fù)面比傳統(tǒng)駕校要多,而駕培行業(yè)預(yù)收費(fèi)、吃拿卡要等痛點(diǎn),電商平臺(tái)也解決不了。

        事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)駕考平臺(tái)至今不乏試水者,但鮮有成功者。

        2021年9月,成立于2014年9月的互聯(lián)網(wǎng)駕校廣東豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“豬兼強(qiáng)”)破產(chǎn)管理人通過(guò)官方微信發(fā)布公告,稱廣州市中級(jí)法院已于8月31日裁定豬兼強(qiáng)破產(chǎn)。

        曾號(hào)稱“要用互聯(lián)網(wǎng)改變駕培行業(yè)”的“豬兼強(qiáng)”也曾風(fēng)光一時(shí),曾在2016~2017年就完成了三輪融資,累計(jì)融資額達(dá)2.4億元。但伴隨著發(fā)展,其投訴情況也越來(lái)越多,并最終負(fù)債累累走向破產(chǎn)的結(jié)局。

        業(yè)界分析認(rèn)為,打價(jià)格戰(zhàn)、平臺(tái)口碑差以及駕校資質(zhì)存在問(wèn)題等,是“豬兼強(qiáng)”所存在的問(wèn)題。無(wú)獨(dú)有偶,此前叮當(dāng)駕培跑路導(dǎo)致近300名學(xué)員學(xué)費(fèi)“打水漂”也引發(fā)了很多關(guān)注。

        那么為何網(wǎng)絡(luò)駕考平臺(tái)到如今卻變故頻生?在上述駕培行業(yè)人士看來(lái),大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)采用與線下合規(guī)駕校合作招生的模式,他們本身不具備培訓(xùn)資質(zhì),能夠提供的服務(wù)有限,最終服務(wù)落地還需靠駕校實(shí)現(xiàn)?!按罱ㄆ脚_(tái)、宣傳都需要大量費(fèi)用,只能壓低合作駕校或者教練員的收益,這樣的教學(xué)質(zhì)量比較難以保證?!?/p>

        此外他表示,有一些平臺(tái)采用半自營(yíng)的模式,自身?yè)碛旭{培資質(zhì),還需在訓(xùn)練場(chǎng)、車輛、教練員等方面進(jìn)行投入,這部分需要重投入,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本高?!芭c其他駕校合作的部分同樣也存在著品質(zhì)無(wú)法把控的問(wèn)題?!?/p>

        “總體而言,目前一些互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)只是采取了網(wǎng)絡(luò)化的包裝,但實(shí)際痛點(diǎn)并沒(méi)有很好的解決,出事后容易給用戶帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和隱患?!彼硎?。

        在上述駕培行業(yè)人士看來(lái),互聯(lián)網(wǎng)與駕校滲透融合是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì),但是單純的做中介并非唯一形態(tài),在除了掌握服務(wù)流程,讓流程變得更加透明之外,未來(lái)還可向發(fā)展駕培細(xì)分垂直業(yè)務(wù)、拓展汽車相關(guān)服務(wù)、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)等方向探索,以獲取更大發(fā)展空間。

        對(duì)于消費(fèi)者,他建議選擇互聯(lián)網(wǎng)駕校時(shí),可以登陸當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門網(wǎng)站,查看駕校是否具有相關(guān)合法資質(zhì),例如廣州市民可以登錄廣東省駕駛培訓(xùn)公眾服務(wù)網(wǎng)查詢網(wǎng)校是否具有交通部門核發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。一旦自身權(quán)益受到侵害,可立即向市政府服務(wù)熱線“12345”投訴。

        來(lái) 源丨南方都市報(bào)、企查查、新浪黑貓投訴平臺(tái)、新浪微博、財(cái)經(jīng)網(wǎng)

        本期編輯 江佩佩 實(shí)習(xí)生 林曦瑩

        本文標(biāo)簽: 林志穎  駕校  練車  駕考  駕培