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來(lái)源：中國(guó)基金報(bào)

今天是不是有種“牛市”的感覺(jué)？截至午間收盤，A股場(chǎng)內(nèi)近4100股上漲。

18日，截至午盤，上證指數(shù)漲1.49%，深證成指漲1.12%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.83%，早盤一度跌近1%；科創(chuàng)50漲0.21%，早盤一度跌近2%。北向資金也下探回升，凈買入額達(dá)43億元。

從板塊上來(lái)看，18日早盤，“牛市旗手”券商股異動(dòng)，江西國(guó)資委拿下的國(guó)盛金控漲停。

消息面上，科創(chuàng)板引入做市商進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 換手率有望提升15% 券商增加利潤(rùn)百億左右。

與此同時(shí)，在銀保監(jiān)會(huì)的表態(tài)之下，大金融集體企穩(wěn)。江蘇銀行漲近5%，招商銀行升逾2%，中國(guó)平安、中國(guó)人壽、中國(guó)太保等一眾保險(xiǎn)股先后發(fā)力。

消息面上，7月17日，對(duì)于近期發(fā)生的業(yè)主停貸事件，銀保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在接受有關(guān)媒體記者采訪時(shí)表示，銀保監(jiān)會(huì)對(duì)此高度重視，加強(qiáng)與住建部、人民銀行等部門的協(xié)同配合，堅(jiān)持“房住不炒”，堅(jiān)持“穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期”，支持地方更加有力地推進(jìn)“保交樓、保民生、保穩(wěn)定”工作。

大金融、基建崛起的同時(shí)，新能源賽道熄火，不過(guò)臨近午盤收盤，又快速拉起。18日早盤，鋰礦板塊開(kāi)盤集體跳水，一度下挫近3%，隨后快速拉起。融捷股份跌近5%，天齊鋰業(yè)跌超4%，中礦資源、西藏礦業(yè)、盛新鋰能同步下挫。

截至收盤，融捷股份跌近3%，此前跌近5%，天齊鋰業(yè)跌超2%，此前跌超4%，中礦資源、西藏礦業(yè)、盛新鋰能同步下挫。

除了鋰礦之外，光伏龍頭股普遍下挫，TCL中環(huán)跌超6%，截至收盤，跌2.55%。

晶澳科技跌近3%，通威股份、隆基綠能、特變電工、天合光能也曾集體飄綠，不過(guò)截至午間收盤，大多已經(jīng)翻紅。

千億市值中僅陽(yáng)光電源，因?yàn)橛袃?chǔ)能概念，繼續(xù)上漲。

拜登高調(diào)出訪中東，最終卻平淡收?qǐng)觥?/p>

據(jù)央視新聞報(bào)道，7月16日，由6個(gè)海灣合作委員會(huì)成員國(guó)以及美國(guó)、埃及、約旦、伊拉克領(lǐng)導(dǎo)人參加的“安全與發(fā)展”峰會(huì)在沙特西部海濱城市吉達(dá)閉幕。美國(guó)總統(tǒng)拜登為期四天的中東之行也就此結(jié)束。

就外界熱議的原油增產(chǎn)問(wèn)題，沙特外交大臣費(fèi)薩爾16日在記者會(huì)上表示，美國(guó)和沙特并沒(méi)有討論這一話題。

當(dāng)天，峰會(huì)東道主沙特王儲(chǔ)穆罕默德表示，沙特“有能力”將國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)能提升至每天1300萬(wàn)桶，但暫時(shí)沒(méi)有額外的能力將原油產(chǎn)量繼續(xù)提高。

此前，市場(chǎng)一直預(yù)期拜登此次出訪中東，會(huì)說(shuō)服沙特等國(guó)家大幅增產(chǎn)石油，以壓低國(guó)際油價(jià)，緩解美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹壓力，助力中期選舉。受此影響，國(guó)家油價(jià)近期連續(xù)多日下挫，上周四紐約原油期貨價(jià)格一度跌至90.56美元/桶，較6月中旬高點(diǎn)回調(diào)近27%。但是，拜登中東之旅結(jié)束之后，紐約原油期貨價(jià)格反彈至接近100美元。

布倫特原油甚至重回100美元上方。

原油期貨大漲，A股和港股市場(chǎng)上，“兩桶油”也迎來(lái)了久違的上漲。

截至發(fā)稿，中石油H股上漲超4%。

中國(guó)石油A股上漲超2%。

中海油港股上漲超5%。

中國(guó)海油A股上漲近6%。

此外，油運(yùn)股也紛紛大漲。中遠(yuǎn)海能、招商輪船雙雙漲停，招商南油、中遠(yuǎn)海特等普遍跟漲。

18日早盤，銀保監(jiān)會(huì)表態(tài)要“保交樓”之后，房地產(chǎn)板塊大幅反彈。臨近午盤，又有一則利好傳來(lái)。

央視新聞報(bào)道，隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤政策落地顯效，疊加全國(guó)疫情逐步好轉(zhuǎn)，積累的需求開(kāi)始釋放，房地產(chǎn)市場(chǎng)加快恢復(fù)進(jìn)程，銷售端、融資端呈現(xiàn)同步回暖跡象。

從金融管理部門和多家銀行了解到，6月房地產(chǎn)貸款新增規(guī)模較5月明顯提升，連續(xù)兩月環(huán)比多增。預(yù)計(jì)6月房地產(chǎn)貸款新增超1500億元，較5月環(huán)比多增2500億元，其中房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)貸款多增1000億元，個(gè)人住房貸款多增1500億元，房地產(chǎn)融資呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)。

在“保交樓”和房地產(chǎn)回暖的利好消息刺激下，房地產(chǎn)指數(shù)大漲近3%，廣宇發(fā)展、藍(lán)光發(fā)展、順發(fā)恒業(yè)等多只個(gè)股漲停。

中國(guó)石墨上市首日漲超210%

又是見(jiàn)證奇跡的一天。在新股破發(fā)頻出的港股，新股中國(guó)石墨上市首日，漲超210%。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，公司鱗片石墨精礦用于耐熱物料及制成球形石墨，并用作電子裝置及新能源汽車鋰離子電池的負(fù)極材料。

中國(guó)石墨是一家主要從事生產(chǎn)及銷售鱗片石墨精礦及球形石墨的企業(yè)，2020年公司在中國(guó)鱗片石墨精礦行業(yè)銷售收入排名第五，市場(chǎng)份額為4.2%；在中國(guó)球形石墨行業(yè)排名第六，市場(chǎng)份額約3.5%。

2019年-2021年，公司收入分別為人民幣1.24億元、1.69億元及1.98億元，對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)分別為2454.9萬(wàn)元、3785.9萬(wàn)元及5332.5萬(wàn)元，毛利率維持在40%以上。

值得注意的是，中國(guó)石墨上市之前，是由大股東100%控股的。上市之后，大股東仍然控股75%。因此，這是一只高度控盤的港股。截至今天上午收盤，該股的換手率已經(jīng)高達(dá)25.97%。

賣方分析師太卷了

中信證券拆了一輛特斯拉

賣方分析師越來(lái)越捐了。

繼上個(gè)月海通國(guó)際拆了一臺(tái)比亞迪“元”，用87頁(yè)研報(bào)展示汽車零部件的詳細(xì)細(xì)節(jié)后，中信證券拆了一臺(tái)特斯拉Model 3，并寫了一份94頁(yè)的研報(bào)。

耗時(shí)兩個(gè)月，中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)協(xié)同多家公司和機(jī)構(gòu)對(duì)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版進(jìn)行了完整的拆解。

在7月18日發(fā)布的研報(bào)中，分析師們拆解了具有標(biāo)志性意義的Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，對(duì)特斯拉的E/E架構(gòu)、三電、熱管理、車身等進(jìn)行了詳細(xì)深入地分析。

最后報(bào)告建議，智能汽車的域控化已成趨勢(shì)，重點(diǎn)推薦域控制器相關(guān)公司。主流車企的車型平臺(tái)不斷升級(jí)出新，新能源車的三電和熱管理環(huán)節(jié)處于高速成長(zhǎng)期，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)建議關(guān)注特斯拉、寧德時(shí)代、LG化學(xué)等優(yōu)質(zhì)整車、電池企業(yè)供應(yīng)鏈。

不知道是不是受到該報(bào)告影響，18日早盤，汽車零部件板塊掀起漲停潮，萬(wàn)通智控漲超11%，天成自控、浙江世寶等漲停。

美國(guó)兩飛機(jī)相撞 四人死亡

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日，兩架小型飛機(jī)在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯機(jī)場(chǎng)相撞，造成4人死亡。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，一架單引擎馬利布幻影飛機(jī)（Piper PA-46）和一架單引擎塞斯納-172型飛機(jī)（Cessna 172）于17日中午左右相撞。

社交媒體上的視頻顯示，在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，一架飛機(jī)殘骸在燃燒。

初步信息表明，馬利布幻影飛機(jī)在準(zhǔn)備著陸時(shí)，與塞斯納-172型飛機(jī)相撞。緊接著，馬利布幻影飛機(jī)墜毀在跑道上，而塞斯納-172型飛機(jī)掉入蓄水池中。

據(jù)稱，事故發(fā)生時(shí)，兩架飛機(jī)各有2人在機(jī)上，相撞后一架飛機(jī)墜毀在機(jī)場(chǎng)跑道邊的空地上，另一架掉進(jìn)了蓄水池。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）正在對(duì)此事故進(jìn)行調(diào)查。