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來(lái)源：軍武速遞官方

繼6月17日中國(guó)海軍003型航空母艦“福建”艦下水后，關(guān)于該艦的后續(xù)建造，包括試航和服役進(jìn)度，就一直是各路軍迷們關(guān)注的焦點(diǎn)，當(dāng)時(shí)“福建”號(hào)航母下水后，按照官方媒體的表述，是“福建”艦“后續(xù)將按照計(jì)劃實(shí)施系泊試驗(yàn)和試航”。

“福建”艦下水

不少軍迷、甚至還有軍迷先前在大伊萬(wàn)的文章底下留言，認(rèn)為采用了巨型總段建造法的“福建”艦，在下水節(jié)點(diǎn)上的建造完成度已經(jīng)非常高，因此“舾裝”這個(gè)環(huán)節(jié)可以基本忽略了。再加上下水之際的“福建”艦，艦面船電系統(tǒng)，武備系統(tǒng)等設(shè)備已經(jīng)大量裝艦，連艦橋舷窗都已經(jīng)切割完畢，看起來(lái)仿佛就像一艘已經(jīng)基本建 造完畢的航空母艦一樣，似乎也為這種說(shuō)法打上了一個(gè)不大不小的注解。

“福建”艦已經(jīng)不需要舾裝了？

不過，在“福建”艦下水“滿月”之際，有軍迷在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)落地之時(shí)，在空中拍攝到的“福建”艦照片，應(yīng)該可以否定“福建”艦不需要、或者只需要少量的舾裝程序即可轉(zhuǎn)入系泊試驗(yàn)這種說(shuō)法了。

003最新照片（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)）

從這位軍迷在空中拍攝的照片看，“福建”艦在靠泊的碼頭上，似乎又恢復(fù)到了原本的“在塢狀態(tài)”：艦體沒有太大變化，位于艦艏和斜角甲板上的三座電磁彈射器施工工棚沒有拆除，甚至連下水時(shí)放上去的標(biāo)語(yǔ)還在原位沒動(dòng)；

艦橋有很大的改動(dòng)，原本已經(jīng)切割出來(lái)、安裝好了玻璃的艦橋舷窗，似乎又被重新封口封上了，兩層艦橋只留個(gè)兩三個(gè)窗戶，看起來(lái)有些怪里怪氣的；

艦島的相控陣?yán)走_(dá)基座打開后，可以看到其中并沒有雷達(dá)（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)）

同時(shí)，位于艦橋上方的兩面H/LJG-346A型相控陣?yán)走_(dá)安裝基座，也被重新打開，可以看到相控陣?yán)走_(dá)并沒有真正裝艦，下水時(shí)只是蒙了一個(gè)鐵皮保護(hù)罩而已；

此外，原本安裝在艦體右側(cè)舷臺(tái)上的H/PJ-11型30毫米副炮（1130近防炮）也不見了蹤影，可能已經(jīng)拆卸吊裝下艦，而一側(cè)的機(jī)庫(kù)里有大量白色、藍(lán)色的軟管通入艦體內(nèi)部，可以看到碼頭上有供氣、通風(fēng)設(shè)備存在。

原本的1130近防炮也被拆下（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)）

這些細(xì)節(jié)毫無(wú)疑問地顯示出，“福建”號(hào)航空母艦，目前還處于舾裝狀態(tài)，并沒有如一些軍迷樂觀猜測(cè)的那樣，“塢內(nèi)建造的完成度極高，不需要舾裝可以直接系泊試驗(yàn)”，而是還在按照老辦法按部就班地建造中。

福建艦舷側(cè)武器平臺(tái)進(jìn)行了切割處理

對(duì)于“福建”艦下水后沒有直接進(jìn)行系泊試驗(yàn)，而是繼續(xù)舾裝的建造流程，大伊萬(wàn)覺得也沒什么太大的意外，從水面艦艇、船舶的建造流程看，一些艦載設(shè)備本來(lái)就應(yīng)該下水之后繼續(xù)安裝。畢竟，水面艦艇在船塢內(nèi)坐墩建造時(shí)，艦體受力和下水后的受力狀態(tài)是不一樣的，同時(shí)艦艇的艦體是由大量板材焊接在一起的，金屬焊縫和艦體本身累積了大量應(yīng)力。

前不久，英國(guó)皇家海軍的新航母“伊麗莎白女王”級(jí)二號(hào)艦“威爾士親王”號(hào)也被曝光發(fā)生了嚴(yán)重的漏水事故，艦員宿舍直接變成“水簾洞”……

“威爾士親王”號(hào)也被曝光發(fā)生了嚴(yán)重的漏水事故

在艦艇下水后，艦體底部失去了坐墩的支撐，直接進(jìn)入海水中，受到海水浮力，地球重力和波浪剪切力的影響，艦體會(huì)自然而然地發(fā)生輕微形變。這個(gè)時(shí)候就需要將艦艇靜置在水中，一方面需要進(jìn)行一段時(shí)間的應(yīng)力釋放，另一方面也要檢驗(yàn)一下全船的建造質(zhì)量，看看艦艇形變后的形變量是否超出設(shè)計(jì)要求，是否會(huì)出現(xiàn)艦體漏水等需要重新回塢修理的問題。

資料圖

在艦艇入水、輕微形變、應(yīng)力完全釋放之前，其實(shí)是不太適合進(jìn)行精密船電設(shè)備的安裝的。畢竟諸如有源相控陣?yán)走_(dá)一類的精密電子設(shè)備，對(duì)安裝精度的要求較高，在安裝和使用過程中，相控陣?yán)走_(dá)陣列的變形冗余度很低，且相控陣?yán)走_(dá)的天線，實(shí)際上是被“鑲嵌”在航母艦橋的安裝基座里的，四面由基座進(jìn)行限位。如果在下水之前就把相控陣?yán)走_(dá)天線給“鑲嵌”在了安裝基座內(nèi)，那么，艦艇下水后，受力狀態(tài)改變發(fā)生的輕微形變，就有可能導(dǎo)致相控陣?yán)走_(dá)的安裝精度出現(xiàn)問題。因此，必須等待艦艇下水完成應(yīng)力釋放，對(duì)艦體變形進(jìn)行測(cè)量和校核后，才能展開部分精密船電系統(tǒng)、比如相控陣?yán)走_(dá)天線的安裝作業(yè)。

“福建”艦航拍圖

其實(shí)電磁彈射器也是一個(gè)意思，需要等待艦艇下水之后完成應(yīng)力釋放，才能對(duì)電磁彈射器的安裝基座進(jìn)行調(diào)整，隨后才能繼續(xù)進(jìn)行電磁彈射器的安裝作業(yè)。這也就是為何“福建”號(hào)航空母艦在下水后，似乎三個(gè)電磁彈射器的工棚完全沒了動(dòng)靜的主要因素，這是在等待應(yīng)力釋放完畢后才能進(jìn)行后續(xù)的精密設(shè)備安裝，同時(shí)，噸位越大的艦艇，應(yīng)力的釋放時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此，估計(jì)“福建”艦安裝相控陣?yán)走_(dá)和電磁彈射器，這還有得等呢。

“福建”艦

除此之外，按照大型船舶下水的技術(shù)規(guī)范，艦艇在下水時(shí)，真正能夠安裝完畢的分系統(tǒng)設(shè)備，也就是艦船的主機(jī)輔機(jī)，舵機(jī)和駕駛臺(tái)，部分艦內(nèi)照明設(shè)備和消防設(shè)備等等，完成這些設(shè)備的安裝艦艇就具備了下水條件。但是，一艘艦艇要真正算建造完畢，起碼還要安裝全艦電力設(shè)備，損管設(shè)備，生活保障設(shè)備，航空母艦還要安裝艦載航空作業(yè)設(shè)備，同時(shí)完成艦艇內(nèi)裝才能算是建造完成。

一些軟管接入艦內(nèi)（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)）

因此，咱們看到“福建”艦在下水之后把大量的管路重新通到了艦體內(nèi)，這就是艦體內(nèi)部還有大量的內(nèi)設(shè)沒有安裝。而航海艦橋和航空艦橋被重新封堵上，大概率是因?yàn)榕灅騼?nèi)部的內(nèi)裝沒有做完，需要安裝飾板，噴漆作業(yè)等等，試想你家噴乳膠漆的時(shí)候不也得把窗戶都糊上報(bào)紙嘛……這也從側(cè)面證明了，“福建”號(hào)航空母艦在下水之時(shí)，分系統(tǒng)的安裝完備程度，并沒有超出典型的下水艦船太多。還需要按照以往的老經(jīng)驗(yàn)，下水之后舾裝，舾裝完畢實(shí)施系泊試驗(yàn)，系泊試驗(yàn)后試航，試航分為分系統(tǒng)測(cè)試，全艦聯(lián)調(diào)聯(lián)試，航空作業(yè)測(cè)試等，全部試航完畢后才能正式交付給海軍部隊(duì)。

對(duì)于“福建”艦，咱不能太著急

因此，分析完了“福建”艦?zāi)壳暗募夹g(shù)狀態(tài)，咱們也就能夠明確，“福建”號(hào)航母既然沒有跳過舾裝這一環(huán)節(jié)。因此，它離建造完畢還遠(yuǎn)著呢：

山東艦海上“攤煎餅”

從“山東”艦的情況來(lái)看，“山東”艦在2017年4月份下水，舾裝工作持續(xù)了一年之久，到2018年5月份才進(jìn)行了首次試航，試航工作又持續(xù)了一年半的時(shí)間，2019年12月才正式交付海軍部隊(duì)，從下水到交付，中間花了足足兩年半時(shí)間。

網(wǎng)絡(luò)圖

此外，還有一個(gè)比較離譜的例子，也就是美國(guó)海軍的那艘“福特”號(hào)航母，盡管“福特”號(hào)航母在2013年就已經(jīng)下水，但是由于作為關(guān)鍵分系統(tǒng)的電磁彈射器安裝和測(cè)試始終有問題，舾裝和試航工作，足足持續(xù)了四年之久，到2017年5月才正式交付給美國(guó)海軍。交付之后就開始了沒完沒了的對(duì)電磁彈射器進(jìn)行測(cè)試的工作，測(cè)試到現(xiàn)在，又過去了五年，終于宣布“福特”號(hào)即將形成戰(zhàn)斗力，但是電磁彈射器依然達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

網(wǎng)絡(luò)圖

從以上事例我們可以看出，既然目前的“福建”號(hào)航母，還在按照既有的大型艦艇建造邏輯在一步一步地走，那么它的系泊試驗(yàn)和試航節(jié)點(diǎn)，其實(shí)也早不到哪去。更何況目前“福建”艦還有兩個(gè)很大的不確定性因素：一是咱們自己的電磁彈射器設(shè)計(jì)性能和實(shí)際性能對(duì)比到底怎么樣，二是為“福建”號(hào)航母配套的多型號(hào)艦載機(jī)能否按照預(yù)定節(jié)點(diǎn)完成研制和上艦工作。

網(wǎng)絡(luò)CG視頻

因此大伊萬(wàn)的無(wú)責(zé)任猜測(cè)，“福建”艦基本做到建造完畢，開始系泊試驗(yàn)，最早也要等到今年底明年春了，開始試航差不多要等到明年的夏秋之交了，至于什么時(shí)候交付給海軍部隊(duì)開始服役，那就更沒有準(zhǔn)了?？偠灾?，作為中國(guó)海軍目前綜合性能最強(qiáng)的航空母艦，“福建”艦給我們的驚喜還有很多，當(dāng)然前面的時(shí)光之路也很長(zhǎng)，就讓我們一起期待好了。