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全球市值第一的蘋果公司，也開始告別營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)的時(shí)代。

北京時(shí)間7月29日凌晨，蘋果公司發(fā)布2022財(cái)年第三財(cái)季（即2022年度第二季度）財(cái)報(bào)。當(dāng)季財(cái)報(bào)顯示，蘋果第二季度營(yíng)收829.6億美元，同比微增1.9%；凈利潤(rùn)194.4億美元，同比下滑10.6%。

這已是蘋果過去七個(gè)季度中營(yíng)收連續(xù)第二次未能實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增幅，且凈利潤(rùn)第一次出現(xiàn)同比下滑。

蘋果CEO蒂姆·庫克表示，該季度的最終結(jié)果好于預(yù)期。蘋果首席財(cái)務(wù)官盧卡·馬斯特里則直言，當(dāng)下正處在一個(gè)“具有挑戰(zhàn)性的運(yùn)營(yíng)環(huán)境”之中。

從各產(chǎn)品線表現(xiàn)來看，與前兩個(gè)財(cái)季明顯不同的是，除iPad繼續(xù)保持營(yíng)收同比下降之外，Mac、可穿戴設(shè)備、家居產(chǎn)品和配件等兩大業(yè)務(wù)線也開始出現(xiàn)營(yíng)收的同比下滑。

具體而言，第二季度來自于iPhone的營(yíng)收為406.7億美元，高于去年同期的395.7億美元；來自于Mac的營(yíng)收為73.8億美元，低于去年同期的82.3億美元；來自于iPad的營(yíng)收為72.2億美元，低于去年同期的73.7億美元；來自于可穿戴設(shè)備、家居產(chǎn)品和配件的營(yíng)收為80.8億美元，低于去年同期的87.8億美元；來自于服務(wù)的營(yíng)收為196億美元，高于去年同期的174.9億美元。

為蘋果貢獻(xiàn)收入的全球五大主要地區(qū)上，第二季度的一個(gè)明顯變化是，大中華區(qū)營(yíng)收開始由增轉(zhuǎn)跌，同比下降1%。與之相比的是，蘋果第一季度大中華區(qū)營(yíng)收同比增長(zhǎng)3%，去年第四季度更是憑借21%的增幅，成為蘋果所有區(qū)域中增幅最大的地區(qū)。

細(xì)分來看，第二季度來自美洲地區(qū)的營(yíng)收為374.7億美元，高于去年同期的358.7億美元；來自歐洲地區(qū)的營(yíng)收為192.9億美元，高于去年同期的189.4億美元；來自大中華地區(qū)的營(yíng)收為146億美元，略低于去年同期的147.6億美元；來自日本的營(yíng)收為54.5億美元，低于去年同期的64.6億美元；來自亞太其他地區(qū)的營(yíng)收為61.5億美元，高于去年同期的54億美元。

面對(duì)第二季度的凈利潤(rùn)同比下跌情況，蘋果也早有預(yù)估。彭博社此前援引消息人士稱，為了應(yīng)對(duì)潛在的經(jīng)濟(jì)衰退，蘋果計(jì)劃放緩明年一些部門的招聘工作和支出增長(zhǎng)。

庫克在財(cái)報(bào)會(huì)上回應(yīng)該消息時(shí)指出，蘋果正在經(jīng)歷通貨膨脹，但仍將繼續(xù)進(jìn)行內(nèi)外部投資，并表示，眼下蘋果仍在招聘，“但（未來放緩招聘的計(jì)劃）我們是在深思熟慮的基礎(chǔ)上這樣做的?！?/p>

對(duì)于第一季度對(duì)外預(yù)估的供應(yīng)緊張將給蘋果造成40億到80億美元的收入損失數(shù)據(jù)，庫克財(cái)報(bào)會(huì)上回應(yīng)稱，從該季實(shí)際表現(xiàn)看，最終的打擊不到40億美元。

受當(dāng)季營(yíng)收和每股收益均超出華爾街預(yù)期影響，蘋果股價(jià)盤后上漲逼近3%。但面對(duì)全球智能手機(jī)和PC需求放緩的現(xiàn)狀，以及世界各國(guó)對(duì)蘋果App Store“圍墻花園”政策的強(qiáng)監(jiān)管，在VR和汽車等新業(yè)務(wù)上遲遲未見成效的蘋果，正在迎來一場(chǎng)遠(yuǎn)慮和近憂的雙重挑戰(zhàn)。

A

蘋果在大中華區(qū)的iPhone銷量正在逐漸放緩。從去年第四季度躍居中國(guó)市場(chǎng)第一后，蘋果二季度銷量再次從上一季度的市場(chǎng)第三，回落至市場(chǎng)第四，排在vivo、榮耀、OPPO之后。

銷量排名下跌的直接表現(xiàn)是，二季度蘋果大中華區(qū)營(yíng)收同比由增轉(zhuǎn)跌，作為拳頭產(chǎn)品的iPhone營(yíng)收增速也繼續(xù)維持在2%左右的水平。

多家市場(chǎng)研究公司都給出了2022年全球手機(jī)出貨量繼續(xù)下滑的預(yù)測(cè)。Counterpoint分析師Archie Zhang認(rèn)為，居民消費(fèi)力受限、產(chǎn)品吸引力不足，正在成為影響智能手機(jī)銷量的主要因素。

依據(jù)Archie Zhang判斷，2022年全球智能手機(jī)市場(chǎng)全年將同比下降9%左右?！斑M(jìn)入下半年，智能手機(jī)可能會(huì)在個(gè)別月份出現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，但這不足以改寫全年下跌的情況?！?/p>

來自供應(yīng)鏈的情況也印證著Archie Zhang的判斷。包括SK海力士、美光等在內(nèi)的全球存儲(chǔ)芯片巨頭紛紛下調(diào)了下半年出貨量預(yù)期，認(rèn)為下半年P(guān)C和智能手機(jī)的出貨量將不如預(yù)期。

PC端的沖擊已經(jīng)開始體現(xiàn)在蘋果二季度財(cái)報(bào)中。在iPad繼續(xù)保持營(yíng)收同比下降之外，Mac也開始出現(xiàn)營(yíng)收同比下滑現(xiàn)象，當(dāng)季營(yíng)收下跌超過10%。

庫克對(duì)此解釋稱，這是由于供應(yīng)限制和美元走強(qiáng)所致，并將希望寄托在了9月份之后銷售旺季，庫克預(yù)計(jì)，“9月份的季度營(yíng)收將加速增長(zhǎng)，盡管出現(xiàn)了一些疲軟?！卑凑諔T例，由于消費(fèi)者往往期待9月份之后的新品發(fā)布，第二季度通常都是蘋果銷售額一年中最低的一個(gè)財(cái)季。

對(duì)蘋果還說，硬件方面還正面臨一個(gè)較為迫切的轉(zhuǎn)型計(jì)劃。

根據(jù)歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)6月份達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議，從智能手機(jī)、耳機(jī)到數(shù)碼相機(jī)、平板電腦的所有產(chǎn)品的制造商，從2024年秋季開始都要使用相同的通用充電端口——USB Type-C。

這意味著蘋果在iPhone等設(shè)備上所堅(jiān)持的Lightning充電接口將不得不做出改變?！都~約時(shí)報(bào)》甚至直言，歐盟的這一協(xié)議實(shí)質(zhì)上針對(duì)的就是蘋果公司。

借助Lightning充電接口衍生而來的MFi（Made for iPhone/iPad）認(rèn)證計(jì)劃，蘋果打造了一個(gè)由自己絕對(duì)掌控的iPhone配件網(wǎng)絡(luò)，并從中每年賺取數(shù)十億美元收入。

在歐盟強(qiáng)硬監(jiān)管之下，蘋果不得不做出改變。美國(guó)福布斯網(wǎng)站報(bào)道稱，有供應(yīng)鏈人士爆料，明年推出的iPhone15系列將會(huì)首次適配USB Type-C接口，但僅限于Pro型號(hào)，2024年上線的iPhone 16，則將全系配備。

B

硬件業(yè)務(wù)迎來監(jiān)管改變之外，蘋果眼下更大的憂慮則在于軟件。

相比安卓陣營(yíng)，蘋果借助iOS系統(tǒng)成功培育起了軟件服務(wù)的第二條增長(zhǎng)曲線。服務(wù)業(yè)務(wù)也再次成為第二季度蘋果增長(zhǎng)最快的部分，營(yíng)收增速同比超過12%，但這一數(shù)據(jù)低于第一季度的17%。

據(jù)庫克表示，蘋果目前有8.6億付費(fèi)訂閱用戶。相比一季度蘋果對(duì)外披露的8.25億數(shù)字，三個(gè)月內(nèi)，有3500萬人加入了蘋果付費(fèi)陣營(yíng)。

營(yíng)收增速減緩之外，蘋果軟件服務(wù)的更大一重挑戰(zhàn)則在于封閉生態(tài)遭遇監(jiān)管反壟斷打擊。

7月初，歐洲議會(huì)正式通過了歐盟委員會(huì)于2020年12月提出的《數(shù)字市場(chǎng)法案》（DMA）和《數(shù)字服務(wù)法案》（DSA），試圖解決大型科技公司在數(shù)據(jù)壟斷方面的問題，如要求大型客機(jī)公司必須“允許用戶從第三方應(yīng)用商店安裝應(yīng)用，并直接從互聯(lián)網(wǎng)側(cè)載”“允許開發(fā)者在應(yīng)用中提供第三方支付系統(tǒng)”等。

DMA將于明年生效，屆時(shí)違反規(guī)定的科技巨頭，將面臨最高全球總營(yíng)業(yè)額10%的罰款；如果反復(fù)違規(guī)，歐盟還將在10%罰款之外，追加全球總營(yíng)業(yè)額5%的定期罰款。

在蘋果之前，另一科技巨頭谷歌已經(jīng)率先妥協(xié)，對(duì)外表示，從7月21日開始，谷歌將轉(zhuǎn)用第三方支付系統(tǒng)的Google Play非游戲應(yīng)用開發(fā)者的傭金比率從15%下調(diào)至12%，并特意強(qiáng)調(diào)，“此次費(fèi)用下調(diào)僅適用于歐洲消費(fèi)者”。

除了歐盟立法約束之外，美國(guó)也在2月份批準(zhǔn)通過了《開放市場(chǎng)法案》，要求蘋果允許用戶從App Store之外安裝應(yīng)用，使用第三方支付工具等。

美國(guó)國(guó)會(huì)將在8月休會(huì)前對(duì)此進(jìn)行投票表決。一旦通過，蘋果賴以區(qū)別安卓的軟硬件協(xié)同生態(tài)體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)勢(shì)必遭受打擊，更嚴(yán)重的是，依靠蘋果稅所帶來的每年近千億美元營(yíng)收也將大打折扣。

在越來越嚴(yán)格的監(jiān)控之下，蘋果已經(jīng)在某些國(guó)家做出妥協(xié)，如在荷蘭和韓國(guó)允許用戶繞開App Store，使用第三方支付方式。今年3月份，蘋果還開始允許“Reader”類應(yīng)用為用戶提供外部鏈接。

C

相比軟件訂閱收入可能減少的近憂，外界對(duì)蘋果在遠(yuǎn)慮上的受挫顯然更加擔(dān)心。

尤其是進(jìn)入2022年后，蘋果AR產(chǎn)品遲遲未能露面，汽車業(yè)務(wù)更是搖擺不定，至今仍未有清晰路線對(duì)外公布。

去年12月接受媒體采訪時(shí)，庫克就透露了蘋果未來重點(diǎn)專注的三大領(lǐng)域——AR，人工智能，自動(dòng)駕駛。

早在2020年3月，外界就盛傳蘋果AR眼鏡將在2022年面世，并透露光學(xué)元件制造商已經(jīng)在配合蘋果開發(fā)，但直到6月份的WWDC上，蘋果AR的影子依然沒有出現(xiàn)。

按照蘋果知名分析師郭明錤預(yù)測(cè)，蘋果將會(huì)在下半年另找時(shí)間，為AR產(chǎn)品單獨(dú)舉辦一場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

在外界更為關(guān)注的蘋果汽車項(xiàng)目上，最新的消息是，蘋果聘請(qǐng)了蘭博基尼前高管路奇·博雷里，幫助設(shè)計(jì)蘋果牌電動(dòng)汽車。博雷里曾在蘭博基尼工作近20年，負(fù)責(zé)汽車底盤和動(dòng)力工程研發(fā)，有參與轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

但在此之前，圍繞蘋果汽車的幾乎全是壞消息。剛剛進(jìn)入1月份，彭博社知名記者馬克·古爾曼就爆料稱，蘋果汽車團(tuán)隊(duì)軟件工程項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人喬·巴斯業(yè)已離開蘋果，入職Meta，任VR技術(shù)項(xiàng)目管理總監(jiān)一職。更早之前，庫克找來的第三任蘋果汽車項(xiàng)目主管道格·菲爾德也跳槽至傳統(tǒng)車企福特。

至此，蘋果2018年組建的汽車管理團(tuán)隊(duì)幾乎名存實(shí)亡，高管盡數(shù)離開。基于此，郭明錤在個(gè)人推特上爆料稱，蘋果汽車可能要到2028年才有望對(duì)外亮相。

從早期的2021年亮相，到2025年推出，再到如今的2028年上市，一推再推的蘋果汽車，也讓外界對(duì)其能否成功造車的質(zhì)疑聲被放大。

在此之前，從iPod，iPhone到iPad，蘋果靠著重新定義產(chǎn)品的能力，往往能快速搶占市場(chǎng)，后發(fā)先至。但在電動(dòng)汽車上，蘋果還能復(fù)制這一奇跡嗎？

魅族前高管李楠就曾發(fā)文指出：“在蘋果瘋狂增長(zhǎng)的年代，（增長(zhǎng)趨緩）問題很好解決：再進(jìn)入一個(gè)新品類，爆錘tesla即可?？上O果殺入新戰(zhàn)場(chǎng)的能力，已經(jīng)今非昔比了”。

無論是AR、還是汽車，對(duì)于想要再次重新定義產(chǎn)品品類的蘋果來說，都是時(shí)候加快腳步了。