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8月4日，理想汽車就成都理想ONE起火事件發(fā)布說(shuō)明稱，通過(guò)對(duì)起火視頻和車輛數(shù)據(jù)的綜合分析，車輛起火點(diǎn)在車艙內(nèi)，前部的增程系統(tǒng)和底部的電池、油箱未發(fā)生燃燒，燃油未發(fā)生泄漏。車艙在短短的9秒內(nèi)發(fā)生這樣大的火勢(shì)，并不是由車輛自身原因造成的，公司懷疑車內(nèi)存在易燃易爆物品并被引燃。

理想汽車表示，正與車主保持聯(lián)系，并在合法合理的范圍內(nèi)提供必要的支持和幫助。目前，已經(jīng)有消防部門介入進(jìn)行起火車輛的調(diào)查，公司將耐心等待消防部門給出的調(diào)查結(jié)果。

據(jù)悉，8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火，四人燒傷并快速離開車輛。

理想汽車官方說(shuō)明如下：

2022年8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火，四人燒傷并快速離開車輛。理想汽車正在配合用戶和消防部門對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查。

在車輛起火的時(shí)候，車輛數(shù)據(jù)顯示，車輛增程系統(tǒng)及油路系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)（含動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器）均工作正常，無(wú)任何電路短路和燃油泄露問(wèn)題，車輛電壓、電流及燃油壓力均無(wú)異常。

技術(shù)人員對(duì)車輛進(jìn)行了探查：車輛電池組完整，電池組外觀無(wú)燃燒跡象，電池包外覆蓋件完好無(wú)明顯變形，電池組內(nèi)部泡沫緩沖件無(wú)燃燒跡象。車輛油箱完整。

根據(jù)目前掌握的信息，我們認(rèn)為起火并非由車輛質(zhì)量問(wèn)題引起，理想汽車將配合消防部門調(diào)查車輛具體的起火原因。

根據(jù)車輛燃燒前的車輛數(shù)據(jù)顯示：

13時(shí)17分55秒，車速85km / h，車輛空調(diào)系統(tǒng)AC打開，傳感器顯示車外溫度24℃（下雨），車內(nèi)第二排溫度32.5℃；

13時(shí)17分57秒，車內(nèi)第二排溫度瞬間升高至85℃；

13時(shí)18分01秒，車內(nèi)PM2.5數(shù)值由14開始快速拉升至999；

13時(shí)18分04秒，駕駛員打開左前車門，隨后車輛右前、左后車門打開，車內(nèi)乘客座椅占位信號(hào)消失，車內(nèi)人員全部離開車輛。

通過(guò)對(duì)起火視頻和車輛數(shù)據(jù)的綜合分析：

車輛起火點(diǎn)在車艙內(nèi)，前部的增程系統(tǒng)和底部的電池、油箱未發(fā)生燃燒，燃油未發(fā)生泄漏。通過(guò)視頻與車輛數(shù)據(jù)的綜合分析，車艙在短短的9秒內(nèi)發(fā)生這樣大的火勢(shì)，并不是由車輛自身原因造成的，我們懷疑車內(nèi)存在易燃易爆物品并被引燃。

理想汽車與車主保持聯(lián)系，并在合法合理的范圍內(nèi)提供必要的支持和幫助。目前，已經(jīng)有消防部門介入進(jìn)行起火車輛的調(diào)查，我們將耐心等待消防部門給出的調(diào)查結(jié)果。

【理想汽車又雙叒“自燃”后，我們?nèi)ラT店走了走一線】

財(cái)聯(lián)社|新消費(fèi)日?qǐng)?bào)8月3日（記者 高夢(mèng)陽(yáng) 唐植瀟）訊，繼理想L9在試駕“翻車”后，一輛理想ONE新能源SUV轎車在四川樂(lè)雅高速洪雅境內(nèi)發(fā)生自燃，事故造成車輛損毀、人員受傷。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的滅火后圖片顯示，該轎車過(guò)火后僅剩骨架，車輛前部增程器位置受損嚴(yán)重，車輛尾門已經(jīng)在過(guò)火后從車身主體脫落。

對(duì)此，理想汽車做出的回應(yīng)稱：公司（理想）立馬成立調(diào)查組，目前正在調(diào)查起火原因在于車主個(gè)人還是車型存在短板，調(diào)查結(jié)束后會(huì)公布調(diào)查結(jié)果。“如果是汽車零部件產(chǎn)生的問(wèn)題，公司會(huì)有擔(dān)當(dāng)?shù)??！?/strong>

值得注意的是，在中大型SUV車型的銷量排行榜中理想汽車一直排在頭部，但質(zhì)量與品控問(wèn)題也一直在困擾著理想汽車。

而新消費(fèi)日?qǐng)?bào)記者也在第一時(shí)間前往北京、杭州的理想汽車線下門店走訪。

在談及該事件時(shí)，理想汽車門店的產(chǎn)品專家表示，這起事故的原因需要等待官方調(diào)查結(jié)果，但仍向記者強(qiáng)調(diào)，多數(shù)情況下，新能源汽車自燃是車主的駕駛習(xí)慣和方式有問(wèn)題，與汽車的零件質(zhì)量并沒(méi)有太大關(guān)系。

理想又雙叒自燃了

這已經(jīng)并非理想one第一次自燃了。

2020年5月，湖南長(zhǎng)沙一輛理想ONE在行駛中前機(jī)艙起火燃燒，隨后查明的原因是前機(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來(lái)異物造成的起火；同年8月，廣東一輛理想ONE在高速行駛時(shí)起火，理想官方判斷為疑似鐵片的物體被車輛卷起后擊穿了高壓油管，造成燃油噴濺并被排氣管引燃。

2021年5月，多輛即將要上市的新款理想ONE在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中被燒毀；2021年11月，一輛理想ONE追尾一輛蔚來(lái)EC6后起火………

綜合來(lái)看，理想汽車自燃、起火的原因并非僅僅由電池引起，但近兩年理想汽車的頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題，的確一直備受業(yè)界質(zhì)疑。

除了自燃，前不久的7月26日，被創(chuàng)始人李想稱為“500萬(wàn)以內(nèi)最用的家用SUV、能全面對(duì)標(biāo)庫(kù)里南”的理想L9實(shí)現(xiàn)了“國(guó)內(nèi)首撞”。

從網(wǎng)友爆料理想新車L9的車禍圖片，顯示車輛左側(cè)前保險(xiǎn)杠碎裂，預(yù)定車主對(duì)媒體表示：“主動(dòng)剎車一點(diǎn)效果都沒(méi)，然后斷軸趴窩，事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)對(duì)接的銷售已被開除，自己也沒(méi)人聯(lián)系了?！?/p>

而在更早時(shí)候，一家汽車大IP賬號(hào)在拆車節(jié)目中，就曝光了理想ONE搭載的1.2T增程器，滲油、積炭、漏油問(wèn)題。重點(diǎn)是，節(jié)目中理想ONE的高壓油軌接口處，存在明顯的油泥堆積情況。

而天眼查App顯示，此前理想汽車就發(fā)出召回信息，召回生產(chǎn)日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE電動(dòng)汽車10469輛。

由于設(shè)計(jì)原因，召回范圍內(nèi)的車輛受到碰撞沖擊時(shí)可能導(dǎo)致前懸架下擺臂球銷脫開，可能會(huì)影響車輛的操控，極端情況下會(huì)增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

此前，就有理想ONE車主在行駛過(guò)程中發(fā)生動(dòng)力中斷，無(wú)法繼續(xù)行駛，停車檢查發(fā)現(xiàn)底盤的零部件發(fā)生了碎裂，并且出現(xiàn)了漏油的情況。根據(jù)當(dāng)事人描述，車子只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就出現(xiàn)了這樣的問(wèn)題。

斷軸和漏油的情況是否也發(fā)生在四川樂(lè)雅高速起火的這輛理想ONE上，目前暫時(shí)不得而知。

記者拍攝于理想北京某門店

“很多時(shí)候，出問(wèn)題不是汽車本身零件有問(wèn)題，可能是車主駕駛的習(xí)慣和方式有問(wèn)題?！毙孪M(fèi)日?qǐng)?bào)記者在試駕理想汽車的時(shí)候，杭州某理想汽車門店的產(chǎn)品專家李先生解釋道。

“我特別能夠理解您對(duì)于這種新興技術(shù)的不信任，這個(gè)沒(méi)有辦法，是需要時(shí)間去接受的，”李先生表示，“咱們就說(shuō)這個(gè)新能源車型自燃的問(wèn)題，汽車自燃險(xiǎn)在燃油車時(shí)代就有了，并且燃油車的自燃率也不低，要比新能源車高。”

目前來(lái)看，此前頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題尚未影響到理想汽車的銷量。

理想汽車官方網(wǎng)站顯示，2022年8月1日，理想汽車公布2022年7月交付數(shù)據(jù)，同日，第二十萬(wàn)輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。2022年7月，理想汽車交付10422輛理想ONE，同比2021年7月增長(zhǎng)21.3%。

自交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)194913輛。

不過(guò)，由于理想汽車在起步階段選擇了性價(jià)比更高的增程式，與市場(chǎng)中其他選擇純電模式的造車新勢(shì)力相比，雖然在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了彎道超車，但純電模式在時(shí)下仍被業(yè)界視作是趨勢(shì)，理想汽車的未來(lái)難說(shuō)“理想”。

新能源汽車銷量暴增 但安全問(wèn)題正在“卡脖子”

毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)下是新能源汽車最好的時(shí)代。隨著油價(jià)的攀升，不少消費(fèi)者將汽車消費(fèi)的關(guān)注點(diǎn)集中到新能源汽車上。

值得注意的是，今年第一季度以來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵詞是“漲價(jià)”。加上蔚來(lái)、小鵬、特斯拉等很多新能源車企因?yàn)榱悴考?yīng)的原因，目前訂單都排長(zhǎng)龍。

“這汽車的保值率還高，開一年之后，它還能賣20多萬(wàn)，這個(gè)保值率比其他的新能源車型高太多了。即便你不充電，它也能當(dāng)做純?nèi)加蛙?，”?jù)北京某理想汽車門店的產(chǎn)品專家王先生介紹，今年由于電池供應(yīng)鏈方面的原因，理想ONE也在四月份漲價(jià)了1萬(wàn)多元，“但這個(gè)車型還是很火，你想我們都有20多萬(wàn)車主了?！?/p>

記者拍攝于理想北京某門店

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的5月數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.5%和49.6%，同比增長(zhǎng)均為1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。

但隨著越來(lái)越多的新能源汽車上路，大眾對(duì)于新能源汽車起火等安全問(wèn)題的關(guān)注度也不斷攀升。

有業(yè)內(nèi)人士表示，汽車的自燃是非常嚴(yán)重的安全問(wèn)題。燃油車經(jīng)過(guò)這么多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，才一步步在使用過(guò)程中得到完善。而與燃油車相比，新能源汽車的電路電線更為復(fù)雜，加上其核心的動(dòng)力電池大多采用三元鋰電池，故而在內(nèi)部穿刺受損后極易轉(zhuǎn)化為易燃物。

實(shí)際上就在理想one自燃事故發(fā)生的同時(shí)，在8月1日傍晚時(shí)分，深圳龍崗木棉灣地鐵站附近，一輛黑色比亞迪漢EV也疑似被曝在路上冒煙起火，最終車輛受損情況未知，起火原因仍有待官方公布。

而放在整個(gè)行業(yè)來(lái)看，據(jù)國(guó)家應(yīng)急管理部消防救援局最新數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度國(guó)內(nèi)接報(bào)的新能源汽車火災(zāi)共計(jì)640起，相比同期上升32%，高于交通工具火災(zāi)8.8%的平均增幅。

應(yīng)急管理部消防救援局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)新能源車火災(zāi)累計(jì)發(fā)生約3000起，新能源車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)總體高于傳統(tǒng)燃油車。

目前來(lái)看，不少新能源車企也意識(shí)到要想真正意義上構(gòu)建護(hù)城河，提高安全性，研發(fā)投入才是決勝的關(guān)鍵。

根據(jù)2021年頭部造車新勢(shì)力企業(yè)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，其中2021全年，小鵬汽車研發(fā)投入41.1億元，研發(fā)投入占全年?duì)I收比為19.5%。

蔚來(lái)汽車2021年全年研發(fā)投入為45.9億元，研發(fā)投入占全年?duì)I收比為12.7%。根據(jù)規(guī)劃，蔚來(lái)2022年研發(fā)支出預(yù)計(jì)會(huì)增加到100億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將近擴(kuò)充一倍。

而理想汽車的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021全年研發(fā)投入32.9億元，研發(fā)投入占全年?duì)I收比為12.1%，目前排在蔚來(lái)、小鵬之后。