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2023-01-31
行駛中起火！186萬保時捷被燒成空殼，4S店緊急回應(yīng)
更新時間：2022-08-14 21:58:28作者：佚名
中國基金報 安曼
保時捷“火了”，這次是真的起火了……
近日，一段保時捷當(dāng)街起火，最終被燒成空殼的視頻，在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳。
根據(jù)視頻顯示，一輛保時捷 Panamera當(dāng)街起火，消防部門到達(dá)時，車輛已經(jīng)燃起了熊熊大火，并伴有陣陣爆炸聲。
（疑似車主拍攝）
到底發(fā)生了什么？一起來看看
186萬豪車行駛途中起火
根據(jù)網(wǎng)傳的聊天記錄顯示，車主事發(fā)前叫了代駕，開車送自己和朋友回家，行駛到廣州白云區(qū)的一條街道時發(fā)現(xiàn)車?yán)镉薪购?，于是趕緊讓代駕靠邊停車。檢查發(fā)現(xiàn)主駕駛座位下面開始冒煙，隨后起火。
據(jù)車主說，下車沒有15秒就開始爆炸。
從現(xiàn)場照片看到，雖然消防已經(jīng)及時處置，但是該車已經(jīng)基本燒成了空殼。
4S店回應(yīng)：正在等技術(shù)鑒定結(jié)果
隨后在廣州當(dāng)?shù)孛襟w的采訪中，車主稱，這輛車是保時捷Panamera混動版，落地價186萬。剛開半年，所以希望4S店能原價賠償。
涉事4S店倪經(jīng)理回應(yīng)稱，目前正等待技術(shù)部門鑒定車輛狀況，也在和廠家協(xié)商，鑒定結(jié)果未出前，會提供一臺保時捷代步車給車主。
平均每日7起火災(zāi)事故？
事實上，今年以來與新能源汽車相關(guān)的起火事件還遠(yuǎn)不止這一起。
近日，應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的2022年第一季度數(shù)據(jù)顯示，接報各類交通工具火災(zāi)1.9萬起，其中，新能源汽車640起，同比上升32%，意味著平均每天有超過7起新能源汽車火災(zāi)。
案例1: 2022年3月，西安市高新區(qū)一輛新能源汽車起火。消防救援人員用水槍對車輛進(jìn)行降溫。
案例2：4月21日下午14時許，福建省莆田市荔城區(qū)某停車場內(nèi)一輛新能源汽車在充電時突發(fā)火災(zāi)，并引燃旁邊的另一輛汽車，車底竄出的明火迅速蔓延，火苗已竄至車庫頂部。
不過多位業(yè)內(nèi)專家也表示，從數(shù)據(jù)來看，目前新能源車的起火概率實際較燃油車更低。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2022年3月底，我國新能源汽車保有量為891.5萬輛。據(jù)此計算，今年一季度新能源汽車起火概率在萬分之0.72左右。
此前中國工程院院士孫逢春曾引用了一組數(shù)據(jù)：2019年中國新能源汽車起火概率為萬分之0.49，2020年為萬分之0.26，相比燃油車萬分之1到萬分之2的起火概率要低很多
新規(guī)：電車快充樁95%自動斷電
近日，有小鵬車主爆料，近期所有快充樁都按照有關(guān)部門要求調(diào)整了soc策略，充到95%自動斷電。
其實，去年底國家電網(wǎng)（北京）就曾發(fā)布類似“95%斷電”通知。
據(jù)悉，新能源車輛在過度充電時，車輛充電管理系統(tǒng)沒有自動斷充，導(dǎo)致電池內(nèi)部形成結(jié)晶擊穿正負(fù)極隔膜，引起動力電池短路起火的可能。
同時，相比較燃油車自燃，新能源車因為電池的特殊性，自燃的速度更快，這也是消費者最擔(dān)心的問題。
工信部2021年發(fā)布了《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，從政策層面對電池安全做出了強(qiáng)制性規(guī)定，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時間。
今年3月，工信部發(fā)布的《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化要點》便明確提出，要啟動電動汽車動力蓄電池安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，進(jìn)一步提升動力蓄電池?zé)崾Э貓缶桶踩雷o(hù)水平。
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