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澎湃新聞記者 邵冰燕

C919國產(chǎn)大飛機距離完成適航取證的腳步漸近。

9月15日，在2022世界設(shè)計之都大會開幕式上，中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、C919大型客機系列型總設(shè)計師吳光輝在現(xiàn)場表示，“8月1日，中國商飛宣布完成C919全部的取證前的試飛任務(wù)。今年很快將取得民航的適航證，并交付給首家客戶東航?！?/p>

吳光輝在現(xiàn)場還表示，大飛機舉全國之力，聚全球之智，在全球都有供應(yīng)商，在全國很多城市有生產(chǎn)制造商，而所有的設(shè)計全部集中在上海。

對于大飛機未來設(shè)計與制造的展望，吳光輝在現(xiàn)場表示，“我們通過智能的設(shè)計，無論是在氣動力、結(jié)構(gòu)設(shè)計和系統(tǒng)集成方面都會在上海，而且更多的設(shè)計會在這。在制造方面，我們也采用了很多的人工智能技術(shù)，包括8K的相機、外形的自動檢測、虛擬現(xiàn)實的裝配技術(shù)，還有我們是世界第一個5G的工業(yè)園區(qū)。在未來的飛行方面，我們可以大量用到設(shè)計技術(shù)或者智能技術(shù)，包括北斗、5G技術(shù)等?！?/p>

與波音737、空客320同級別

C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機，采用單通道窄體布局，座級158至168座，航程4075至5555公里，與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機型同級別。

由于商業(yè)大飛機領(lǐng)域行業(yè)壁壘高，此前只有少數(shù)國家能夠獨立承擔大飛機的研制與生產(chǎn)，形成了波音和空客雙寡頭壟斷的格局。

2009年1月6日，中國商飛公司正式發(fā)布首個單通道常規(guī)布局150座級大型客機機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。

2010年12月24日，中國民用航空局正式受理C919大型客機型號合格證申請。

2011年4月18日，C919大型客機首次型號合格審定委員會會議在上海召開，C919飛機研制全面進入正式適航審查階段。

2015年11月2日，C919大型客機首架機在浦東基地正式總裝下線。這標志著C919首架機的機體大部段對接和機載系統(tǒng)安裝工作正式完成，同時，標志著C919大型客機項目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅實基礎(chǔ)。

2017年5月5日，C919在上海浦東機場完成首飛任務(wù)，意味著中國實現(xiàn)了民機技術(shù)集群式突破，形成了我國大型客機發(fā)展核心能力，標志著我國實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略取得新的重大成果。

自2019年起，6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗，開展了一系列地面試驗和飛行試驗。2020年11月C919獲型號檢查核準書（TIA），全面進入局方審定試飛階段。

2021年12月，中國民航局適航司楊楨梅在回答澎湃新聞記者關(guān)于國產(chǎn)C919項目的取證進展時表示，大飛機研制是一項極其復(fù)雜的工程，以試飛為例，共規(guī)劃了表明符合性飛行試驗工作3273個試驗點，審定試飛科目276項，經(jīng)過努力，已完成1694個試驗點和34項審定試飛科目，還有自然結(jié)冰等大量試飛工作需要完成，民航局專業(yè)審查團隊正在全力配合中國商飛公司研制工作開展適航審查。

2022年1月上海兩會期間，上海市政協(xié)委員、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理、總會計師吳永良在接受澎湃新聞采訪時表示，國產(chǎn)C919項目預(yù)計將于2022年完成交付?！熬唧w的交付將等到取證完成后才具備條件。”

在今年2月7日的中國商飛公司2022年干部大會上，公司黨委書記、董事長賀東風表示，2022年，大飛機由研制階段逐步轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

2022年5月14日，即將交付的首架C919國產(chǎn)大飛機首次飛行試驗完成。7月19日，C919大型客機六架試飛機完成全部試飛任務(wù)，標志著C919取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。8月1日，中國商飛官微宣布，國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛。

超800架訂單在手，東航為首家客戶

訂單方面，據(jù)商飛官網(wǎng)介紹，C919累計28家客戶815架訂單。

目前C919的訂單主要是國內(nèi)航司與租賃公司為主。其中國航、東航、南航三大航訂單數(shù)量共60架，國內(nèi)航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，還包括國內(nèi)18家航空租賃公司。C919還獲得了德國普仁航空、泰國都市航空兩家國外航司以及一家國外航空租賃公司美國GECAS公司的訂單。

815架訂單數(shù)中包括確認訂單和意向訂單。目前東航訂單為確認訂單，東航也是C919全球首家客戶。早在2010年，東航與中國商飛簽署了C919大型客機啟動用戶協(xié)議和采購意向。2016年11月，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，東航與中國商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機的全球首家用戶。

2021年3月1日，C919全球首單正式落地，東航成為全球首家運營C919大型客機的航空公司，首批引進5架。

據(jù)東航2022年上半年年報顯示，今年下半年東航將引進1架C919，2023年將引進4架C919。根據(jù)東航此前公告披露，C919目錄單價為6.53億元（9900萬美元）。