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2023-01-31
三季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高：長城汽車擬出資1000萬元自研芯片
更新時間：2022-10-22 10:33:05作者：智慧百科
（原標題：三季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高：長城汽車擬出資1000萬元自研芯片）
報告期內(nèi)公司提升產(chǎn)品力，車型盈利能力增加。
21世紀經(jīng)濟報道記者 杜巧梅 報道
10月21日盤后，長城汽車股份有限公司（601633.SH，02333.HK；以下簡稱“長城汽車”）發(fā)布2022年三季度財報。
財報顯示，今年第三季度，長城汽車營收凈利雙雙增長并創(chuàng)歷史新高。三季度，長城汽車營業(yè)總收入373.46億元，同比增長29.36%；凈利潤25.57億元，同比增長80.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約25.6億元，同比增長80.74%。
今年1-9月，長城汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入994.80億元，同比增長9.56%；凈利潤81.49億元，同比增長64.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約81.6億元，同比增長65.03%。
“報告期內(nèi)公司提升產(chǎn)品力，車型盈利能力增加。”對于凈利潤大增，長城汽車在財報中指出。
財報顯示，2022年前三季度，長城汽車研發(fā)總投入達85.44億元，同比增長64.74%，占營業(yè)收入比重達8.59%。
今年前三季度，長城汽車共銷售新車80.23萬輛，其中新能源車型銷售9.69萬輛，同比增長14.31%。平均單車售價達到12.40萬元，同比增長20.72%；20萬元以上車型銷量占比14.56%，同比提升5個百分點。
“長城汽車今年表現(xiàn)總體不錯，走向了追求效益的階段——克制住對銷量的追求，以產(chǎn)品品質(zhì)和經(jīng)營效益為先。”此前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示，“長城汽車目前專注于車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐步淘汰不盈利的車型。比如歐拉黑貓、白貓如果不停止接單，每個月至少會有兩萬輛的增量?！?/p>
但崔東樹同時指出，長城汽車目前也存在一定的壓力，尤其是在當前購置稅減半政策之下，主力車型哈弗H6并不是受益最大的車型。
不過，9月哈弗H6推出了插電式混合動力版和增程式混合動力版本，這也是哈弗全面電動化的開始，未來有望給長城增加新的增量。
此外，長城汽車今年出口量再創(chuàng)新高，1-9月，長城汽車實現(xiàn)海外銷售11.17萬輛，同比增長14.09%。
在10月17日開幕的巴黎車展上，長城汽車攜魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02），歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等新能源產(chǎn)品亮相，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和歐拉好貓正式在歐洲上市。
值得一提的是，為緩解缺芯帶來的生產(chǎn)壓力，長城汽車還將進軍芯片研發(fā)領(lǐng)域。
財報發(fā)布當日，長城汽車公告，擬使用自有資金與魏建軍、穩(wěn)晟科技(天津)有限公司(下稱“穩(wěn)晟科技”)共同出資設(shè)立芯動半導體科技有限公司(下稱“芯動半導體”)，注冊資本5000萬元，其中魏建軍認繳出資額500萬元，占比10%；長城汽車認繳出資額1000萬元，占比20%；穩(wěn)晟科技認繳出資額3500萬元，占比70%。
（作者：杜巧梅 編輯：張明艷）