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      1. 特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3和Y再降價(jià),26.59萬(wàn)元起

        更新時(shí)間:2022-10-24 12:06:35作者:智慧百科

        特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3和Y再降價(jià),26.59萬(wàn)元起

        (原標(biāo)題:特斯拉六連漲后全系國(guó)產(chǎn)車(chē)型降價(jià),Model Y降至30萬(wàn)元以?xún)?nèi))

        澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利

        特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y后驅(qū)版重回30萬(wàn)元以?xún)?nèi),趕上了國(guó)家補(bǔ)貼的末班車(chē)。

        10月24日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3后驅(qū)版本由27.99萬(wàn)元降價(jià)1.4萬(wàn)元至26.59萬(wàn)元,高性能版36.79萬(wàn)元降價(jià)1.8萬(wàn)元至34.99萬(wàn)元。

        特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3和Y再降價(jià),26.59萬(wàn)元起

        Model Y后驅(qū)版從31.69萬(wàn)元降價(jià)2.8萬(wàn)元至28.89萬(wàn)元,長(zhǎng)續(xù)航版由39.49萬(wàn)元降價(jià)3.7萬(wàn)元至35.79萬(wàn)元,高性能版由41.79萬(wàn)元降價(jià)2萬(wàn)元至39.79萬(wàn)元。

        其中,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版系降價(jià)幅度最大的一款車(chē)型,降幅3.7萬(wàn)元;Model 3后驅(qū)版本降幅最小,為1.4萬(wàn)元。

        值得注意的是,本次降價(jià)之后,Model Y后驅(qū)版售價(jià)跌回30萬(wàn)元以?xún)?nèi),仍可享受2022年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼金額約11088元。國(guó)產(chǎn)Model Y目前是特斯拉最受歡迎的車(chē)型,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量31.8萬(wàn)輛,同比增55.4%,其中Model Y銷(xiāo)量21.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)135.8%,位列中國(guó)高端SUV(售價(jià)30萬(wàn)元以上)銷(xiāo)量榜首。同期,Model 3銷(xiāo)量9.9萬(wàn)輛,同比降11.4%。

        特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3和Y再降價(jià),26.59萬(wàn)元起

        本輪調(diào)價(jià)市場(chǎng)已有預(yù)期

        特斯拉本輪降價(jià)早有苗頭。今年年中,特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)改造,產(chǎn)能提升迅速、供應(yīng)增加,這導(dǎo)致車(chē)輛交付周期大幅縮減。有不少業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測(cè),特斯拉會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)拉動(dòng)需求。

        此外,在今年特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,馬斯克曾回應(yīng)特斯拉美國(guó)售價(jià)問(wèn)題稱(chēng),“我認(rèn)為通脹將在年底前下降,希望在那個(gè)時(shí)候我們可以稍微降低車(chē)價(jià)。”

        9月中旬,特斯拉中國(guó)開(kāi)啟了“變相降價(jià)”,對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車(chē)并選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的車(chē)主,提供8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車(chē)價(jià)。

        緊接著,特斯拉于10月1日再度推出一項(xiàng)保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng),消費(fèi)者在10月1日至12月31日期間購(gòu)車(chē),若選擇通過(guò)特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)車(chē)險(xiǎn),可通過(guò)尾款減免7000元享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼。不少觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉的保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)都是官方調(diào)價(jià)的過(guò)渡行為。

        降價(jià)前一年“六連漲”

        據(jù)澎湃新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì),在此之前,特斯拉中國(guó)在一年時(shí)間之內(nèi)已經(jīng)“六連漲”。

        2021年1月1日,新款國(guó)產(chǎn)Model 3上市,起售價(jià)24.99萬(wàn)元,5月和7月先漲后降,11月19日,Model 3售價(jià)上調(diào)1.5萬(wàn)元至25.09萬(wàn)元;2021年11月24日,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版上漲至25.5652萬(wàn)元,Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版上漲至28.0752萬(wàn)元;2021年12月31日,Model 3起售價(jià)漲1萬(wàn)元至26.56萬(wàn),Model Y起售價(jià)漲2.1萬(wàn)元至30.18萬(wàn)元。

        今年3月10日,Model 3高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版均漲價(jià)1萬(wàn)元;3月17日,后輪驅(qū)動(dòng)Model Y售價(jià)提高至31.69萬(wàn)元,漲幅15060元;6月17日,國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1.9萬(wàn)元至39.49萬(wàn)元。

        乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,9月份特斯拉中國(guó)交付量超8.3萬(wàn)輛,再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。今年1-9月,特斯拉上海工廠(chǎng)累計(jì)交付量達(dá)到48.31萬(wàn)輛,已與去年全年48.41萬(wàn)輛的交付量幾乎持平。

        特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3和Y再降價(jià),26.59萬(wàn)元起

        相關(guān)回顧:

        2022-09-30

        國(guó)產(chǎn)Model Y最高降價(jià)4萬(wàn)元?特斯拉中國(guó):不實(shí)消息

        澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利

        特斯拉降價(jià)傳言又起。

        9月30日,就特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型即將大幅降價(jià)的相關(guān)報(bào)道,特斯拉方面回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q(chēng),“謠言,不實(shí)消息。”特斯拉官方客服也表示,目前并未收到相關(guān)通知。

        當(dāng)天早些時(shí)候,有媒體報(bào)道稱(chēng),特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model 3和Model Y將進(jìn)行大幅降價(jià)。有消息人士稱(chēng),特斯拉在華主銷(xiāo)車(chē)型Model Y的降價(jià)幅度最高有望達(dá)到4萬(wàn)元,最終Model Y后輪驅(qū)動(dòng)型的起售價(jià)可能會(huì)降至27萬(wàn)-29萬(wàn)元。

        官網(wǎng)顯示,目前特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)27.99萬(wàn)元,高性能版售價(jià)36.79萬(wàn)元;Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)31.69萬(wàn)元,長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)39.49萬(wàn)元,高性能版售價(jià)41.79萬(wàn)元。

        其中,可以最快提車(chē)的車(chē)型為Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版,交付周期僅1-4周。而Model 3和其他版本Model Y交付周期也均為1周起步,交付速度較此前有了大幅提升,就在約兩周前,這些車(chē)型的交付周期還是6周起步。

        近期,市場(chǎng)中對(duì)于特斯拉降價(jià)的傳言不斷。

        9月16日,澎湃新聞?dòng)浾邚奶厮估矫娅@悉,對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車(chē)的車(chē)主,若選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車(chē)價(jià)。該活動(dòng)針對(duì)所有國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車(chē)型新車(chē),補(bǔ)貼價(jià)均為8000元。

        該“變相降價(jià)”消息被看做是特斯拉未來(lái)降價(jià)的鋪墊,不少人認(rèn)為特斯拉即將在補(bǔ)貼活動(dòng)結(jié)束后的10月份,開(kāi)啟真正的車(chē)型降價(jià)。

        另一方面,隨著特斯拉上海工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)于7月份完成改造升級(jí),中國(guó)市場(chǎng)上特斯拉Model 3和Model Y車(chē)型的提車(chē)周期大大縮短。不少業(yè)內(nèi)人士基于此預(yù)測(cè),特斯拉中國(guó)將會(huì)迎來(lái)一次久違的降價(jià)。

        據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道,特斯拉計(jì)劃將其上海工廠(chǎng)產(chǎn)能保持在93%左右的水平,并在今年剩余時(shí)間里每周生產(chǎn)2.05萬(wàn)輛汽車(chē)。這一舉動(dòng)十分罕見(jiàn),自2019年末投產(chǎn)以來(lái),特斯拉始終讓上海工廠(chǎng)以滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

        今年年中,特斯拉對(duì)上海工廠(chǎng)的產(chǎn)能進(jìn)行了升級(jí),每周產(chǎn)量提高了30%,最高達(dá)到2.2萬(wàn)輛。第二季度財(cái)報(bào)顯示,特斯拉上海工廠(chǎng)年產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)75萬(wàn)輛,是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠(chǎng)。

        乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉8月份總銷(xiāo)量達(dá)到76965輛。其中,出口42463輛,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售34502輛。而Model Y還在8月創(chuàng)下62169輛的月銷(xiāo)量紀(jì)錄,環(huán)比增長(zhǎng)295%,同比增長(zhǎng)261%。今年1-8月,特斯拉上海工廠(chǎng)已經(jīng)完成近40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,與其2021年全年交付量48.4萬(wàn)輛近在咫尺。