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安能物流三位關(guān)鍵人物中，已有兩位退居顧問身份；大鉦資本合伙人上位，逐漸加深話語(yǔ)權(quán)；短短兩月股價(jià)觸底反彈實(shí)現(xiàn)翻番后，接下來要如何走？

“港股快運(yùn)第一股”安能物流出現(xiàn)了上市以來最大的一次人事變動(dòng)。

1月10日，安能物流發(fā)布公告稱，因工作重新分配，王擁軍辭任董事會(huì)主席及執(zhí)行董事，且不再擔(dān)任公司授權(quán)代表、公司提名委員會(huì)主席、公司環(huán)境、社會(huì)及管治委員會(huì)及戰(zhàn)略委員會(huì)各成員。

安能物流全球發(fā)售資料顯示，王擁軍于2012年1月加入集團(tuán)，作為執(zhí)行董事兼董事長(zhǎng)負(fù)責(zé)集團(tuán)的整體戰(zhàn)略發(fā)展、企業(yè)管治及管理。此次辭任后，王擁軍仍留在公司并擔(dān)任高級(jí)顧問。

這一幕似曾相識(shí)：去年9月1日，安能物流原首席運(yùn)營(yíng)官祝建輝辭任，根據(jù)當(dāng)時(shí)的公告，辭任后祝建輝也是以顧問的身份向集團(tuán)持續(xù)提供意見。

1月10日當(dāng)天，安能物流盤中股價(jià)高漲，一度漲超10%，創(chuàng)2022年3月初以來的新高。1月11日收盤時(shí)，安能物流股價(jià)跌4.72%，不過相比其在去年11月初的歷史低點(diǎn)相比，仍漲超150%。

創(chuàng)始人退，資本方上

對(duì)于王擁軍的辭任，安能物流相關(guān)人士向記者表示，王擁軍仍在公司，只是分工上的調(diào)整，后期會(huì)以顧問的角色參與公司治理并提供相關(guān)建議。

安能物流董事會(huì)成員及職能也隨之有所調(diào)整。根據(jù)安能物流公告，王擁軍辭任后，公司執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官秦興華及公司非執(zhí)行董事陳偉豪已獲委任為董事會(huì)聯(lián)席主席。以上均自2023年1月9日起生效。

快遞行業(yè)專家趙小敏表示，此次王擁軍辭任是安能物流繼去年9月份人事調(diào)整的延續(xù)。

2021年11月11日，安能物流掛牌上市，當(dāng)時(shí)的全球發(fā)售資料中，董事們由9名董事組成，三名執(zhí)行董事為王擁軍、秦興華、祝建輝，這三人也是安能物流發(fā)展中的關(guān)鍵人物。

安能物流2021年發(fā)布的全球發(fā)售資料內(nèi)容

這三人的分工中，王擁軍自2012年1月起擔(dān)任董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)集團(tuán)的整體戰(zhàn)略發(fā)展、企業(yè)管治及管理；秦興華自2010年6月起擔(dān)任首席執(zhí)行官兼總裁，負(fù)責(zé)集團(tuán)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃、組織發(fā)展及監(jiān)督業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)；祝建輝自2012年5月獲委任為首席運(yùn)營(yíng)官，負(fù)責(zé)集團(tuán)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)總體管理和執(zhí)行。

安能物流上市之前，在2021年8月4日，管理層股東曾訂立一致行動(dòng)協(xié)議，以確認(rèn)于上市時(shí)及之后一致行動(dòng)及維持對(duì)集團(tuán)的總控制權(quán)。上市時(shí)，管理層股東持股比例為27.85%，為一組單一最大股東。

不過，一年后，2022年9月1日，安能物流公告，祝建輝辭任執(zhí)行董事兼公司首席運(yùn)營(yíng)官,以投入更多時(shí)間于其個(gè)人事業(yè)。辭任后，從2022年9月10日至2024年9月1日，祝建輝會(huì)以顧問的身份向集團(tuán)持續(xù)提供意見。

很快在9月30日，安能物流再發(fā)公告，管理層股東訂立協(xié)議以終止上述的一致行動(dòng)安排，于簽立終止協(xié)議后，管理層股東不再被視為互相于各自的股份中擁有權(quán)益。因此，管理層股東不再為單一最大股東組別。至此，持股24.60%的大鉦資本成為了安能物流的最大股東。

陳偉豪個(gè)人資料

在上市之前，安能物流獲得過多家知名投資機(jī)構(gòu)的青睞。2020年1月，大鉦資本完成對(duì)安能物流超過3億美元的投資。此次王擁軍辭任后，和秦興華一同擔(dān)任董事會(huì)聯(lián)席主席的陳偉豪正是大鉦資本的合伙人。

2022年9月1日，宣布祝建輝辭任消息的同時(shí)，安能物流還宣布成立戰(zhàn)略委員會(huì)，陳偉豪擔(dān)任戰(zhàn)略委員會(huì)主席。

安能物流現(xiàn)任董事會(huì)和多個(gè)委員會(huì)名單

趙小敏向記者分析稱，安能物流老班底的三個(gè)關(guān)鍵人物中，祝建輝已于去年9月辭任，此次王擁軍辭任，秦興華為董事會(huì)聯(lián)席主席，而陳偉豪除了聯(lián)席主席外，還有一個(gè)戰(zhàn)略委員會(huì)主席的重要職務(wù)，在他看來目前真正掌握實(shí)權(quán)的是大鉦資本。

近兩個(gè)月股價(jià)已翻番

上市之前，被稱為安能物流“鐵三角”的王擁軍、秦興華、祝建輝帶領(lǐng)公司一路走向行業(yè)第一，并在2021年“雙十一”當(dāng)天成功上市。上市時(shí)，安能物流發(fā)行價(jià)為13.88港元/股，當(dāng)天收跌2.88%，市值約156.72億港元。

然而，安能物流在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)并不算順利。上市后，安能物流連跌四個(gè)交易日，不到30個(gè)交易日內(nèi)，安能物流股價(jià)相較發(fā)行價(jià)累計(jì)跌近40%。進(jìn)入2022年，安能物流股價(jià)繼續(xù)下跌，2022年11月1日，距離其上市快要一周年的時(shí)候，安能物流盤中一度達(dá)到1.82港元/股的低點(diǎn)，市值縮水至21億港元。

股價(jià)持續(xù)下跌的背后，安能物流的業(yè)績(jī)也不太如意。在上市之前，安能物流曾因發(fā)展快遞業(yè)務(wù)而在2018年出現(xiàn)巨額虧損，在退出快遞業(yè)務(wù)、專注核心主業(yè)后，安能物流很快扭虧為盈。并在2020年實(shí)現(xiàn)了2.18億元的凈利潤(rùn)。

不過，上市之后，安能物流首份年度財(cái)報(bào)顯示，2021年?duì)I收96.45億元，同比增長(zhǎng)36%；毛利約10.66億元，同比增長(zhǎng)1%；經(jīng)調(diào)整EBITDA約13.42億元，同比增長(zhǎng)12%；2021年全年凈虧損20.07億元。

安能物流財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

2022年上半年，安能物流營(yíng)收41.39億元，同比下降8.46%；凈虧損1.75億元，相比上年同期凈虧損26.61億元大幅收窄。

不過，在股價(jià)觸底后，去年11月以來，安能物流股價(jià)呈現(xiàn)放量上升趨勢(shì)，一個(gè)月內(nèi)漲近80%，一個(gè)半月內(nèi)實(shí)現(xiàn)超150%的漲幅。1月10日，宣布董事會(huì)成員變更當(dāng)天，安能物流盤中一度漲超10%，創(chuàng)2022年3月初以來新高，目前市值近54億港元。

2022年，安能物流進(jìn)行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從以貨量規(guī)模為主的營(yíng)銷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)橐云焚|(zhì)和利潤(rùn)為核心的品牌戰(zhàn)略。在2022年底的新年致辭中，秦興華重點(diǎn)提到了盈利能力，除了要讓網(wǎng)點(diǎn)回歸和提升盈利能力，他還表示，一家高質(zhì)量發(fā)展的公司，必須具備盈利能力、現(xiàn)金流能力、投資回報(bào)能力、可持續(xù)發(fā)展能力，安能只有夯實(shí)了這四種能力，發(fā)展才能算得上高質(zhì)量發(fā)展。

趙小敏向記者表示，當(dāng)下，大鉦資本作為安能物流的最大股東，從陳偉豪出任戰(zhàn)略委員會(huì)主席開始，話語(yǔ)權(quán)明顯越來越大，而從去年11月以來安能物流股價(jià)實(shí)現(xiàn)翻番來看，證明資本市場(chǎng)投了認(rèn)同票，但接下來在2023年，安能的收入、業(yè)務(wù)量、利潤(rùn)指標(biāo)能否提升，網(wǎng)絡(luò)能否提升競(jìng)爭(zhēng)力，將是下一步要面臨的挑戰(zhàn)。