下降為不實(shí)消息!蘇州目前房貸利率仍為4.1%
2023-02-13
更新時(shí)間:2023-02-13 18:48:22作者:智慧百科
資產(chǎn)質(zhì)量要打個(gè)問號(hào)。
作者 | 閑彥
編輯 | 小白
對(duì)于A股市場(chǎng)清奇的炒作邏輯,風(fēng)云君向來是看個(gè)樂呵,深知“認(rèn)真你就輸了,而且是輸在起跑線”。不過有些事兒還是讓人破防,比如之前就出現(xiàn)過的這則關(guān)于新筑股份(002480.SZ)的信息。
(來源:市值風(fēng)云App資訊板塊)
公司主業(yè)不是軌道交通和橋梁功能部件嗎?略有印象的風(fēng)云君,此刻的心里是這樣的:公司成了鈉離子電池概念股啦?
還有這樣的:既歡樂又錯(cuò)亂。
(來源:市值風(fēng)云App社區(qū))
就問你,世上怎么會(huì)有市值風(fēng)云這樣的神仙App,簡(jiǎn)直空前絕后、令人發(fā)指,還不下載安裝造起來?!
當(dāng)然,錯(cuò)亂過后,風(fēng)云君還是要履行自己的本職工作:為社區(qū)各位尊貴的庫(kù)里南車主“代客泊車”,驗(yàn)驗(yàn)這車的質(zhì)量到底如何。
1月29日,公司發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告,歸母凈利潤(rùn)虧損5-6個(gè)小目標(biāo),在上年同期巨虧的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階。
(來源:公司2022年業(yè)績(jī)預(yù)告)
公司給出了三點(diǎn)原因:
一是城軌車輛新造業(yè)務(wù)“等米下鍋”,訂單不飽和,產(chǎn)能利用率低,且軌道交通業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化,毛利率同比下降,同比大幅虧損; 二是磁浮相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目、試驗(yàn)線及其配套工程完工結(jié)轉(zhuǎn)至資產(chǎn),并相應(yīng)停止利息資本化,使得折舊攤銷、財(cái)務(wù)費(fèi)用等費(fèi)用同比增加; 三是計(jì)提的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備金額同比大幅增加。
實(shí)際上,借助2022年半年報(bào)披露,軌道交通業(yè)務(wù)毛利率連5%都不到,也能體會(huì)到相關(guān)業(yè)務(wù)的艱難。
(來源:2022半年報(bào))
剩下的兩個(gè)原因主要涉及到的就是頗受市場(chǎng)關(guān)注的磁浮業(yè)務(wù),資產(chǎn)減值計(jì)提了2億元。
2018年3月,公司與德國(guó)馬克斯?博格公司簽署了《關(guān)于博格磁懸浮交通系統(tǒng)的技術(shù)許可協(xié)議》,全面引進(jìn)其核心技術(shù),為了做好技術(shù)的消化吸收,公司建設(shè)了一條3.6km的中低速磁懸浮綜合試驗(yàn)線,形成的相關(guān)資產(chǎn)于2022年上半年陸續(xù)轉(zhuǎn)固。
值得注意的是,我國(guó)磁懸浮交通領(lǐng)域的主力軍還是中車系,公司只能做到“技術(shù)引進(jìn)”和“技術(shù)合作”,說白了本沒核心技術(shù)、單獨(dú)是做不來的。
(來源:2021年報(bào))
而公司也在年報(bào)中大大方方承認(rèn):自身劣勢(shì)包括研發(fā)實(shí)力、資本實(shí)力不足。
實(shí)際上,哪怕是在營(yíng)收規(guī)模大幅下降的前提下,公司哪怕是研發(fā)費(fèi)用最高的2020年,也沒有超過7000萬(wàn),研發(fā)費(fèi)用率更是多年保持在3%以下。
(來源:市值風(fēng)云App)
之所以2021年能到4.7%,還是因?yàn)楫?dāng)年?duì)I收接近腰斬,而費(fèi)用表現(xiàn)出一定剛性。
(來源:市值風(fēng)云App)
目前,公司磁浮業(yè)務(wù)資產(chǎn)已置入全資子公司四川發(fā)展磁浮科技有限公司,截至2022年底,賬面價(jià)值為13.3億。這部分資產(chǎn)是否依舊會(huì)面臨巨額減值呢?
最終要看它能否在未來給公司帶來實(shí)質(zhì)性的現(xiàn)金流入,而風(fēng)云君對(duì)此是悲觀的。
面對(duì)公司不容樂觀的業(yè)績(jī),大股東四川省國(guó)資委采取了行動(dòng)。2021年12月24日,公司發(fā)布重大資產(chǎn)重組的提示性公告,擬收購(gòu)控股股東四川發(fā)展持有的晟天新能源51.60%股權(quán),進(jìn)入光伏發(fā)電行業(yè)。
(來源:2021年報(bào))
交易完成后,晟天新能源將成為公司的控股子公司。晟天新能源在評(píng)估基準(zhǔn)日2021年底的凈資產(chǎn)賬面值為17億元,評(píng)估增值率10.85%,所以51.60%的股權(quán)對(duì)應(yīng)評(píng)估值為9.7億,本次交易已于2022年8月11日完成過戶手續(xù)。
截至2022年三季度末,公司營(yíng)收10億,但對(duì)應(yīng)的總資產(chǎn)規(guī)模卻高達(dá)近100億,僅固定資產(chǎn)就高達(dá)50億之巨。
當(dāng)然,這當(dāng)中有計(jì)入新收購(gòu)業(yè)務(wù)的影響,而如果看尚未計(jì)入相關(guān)資產(chǎn)的2021年,全年?duì)I收12億,對(duì)應(yīng)總資產(chǎn)高達(dá)62億,我們有理由確信:公司有大量無(wú)效資產(chǎn),不產(chǎn)生任何收入,由此對(duì)應(yīng)的是罕見的低資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。
根據(jù)市值風(fēng)云App吾股大數(shù)據(jù)給出的信息,公司自2010年9月上市以來,累計(jì)分紅僅1.2億,但募資卻高達(dá)24億,近五年累計(jì)扣非凈虧損8.4億。
(來源:市值風(fēng)云App)
在這樣的業(yè)績(jī)表現(xiàn)下,公司的吾股排名有意外嗎?
(來源:買股之前必搜的市值風(fēng)云App實(shí)時(shí)吾股排名)
最后一個(gè)問題是對(duì)標(biāo)公司,你認(rèn)為吾股排名3500開外的,能挑出多少有投資價(jià)值的呢?
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