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誰(shuí)也沒(méi)想到的是，在醫(yī)藥股大火的背景下，比亞迪（002594.SZ）竟然也蹭上了“醫(yī)藥概念”。

怎么回事？

“近期，我們收到個(gè)別用戶投訴，反映海豚車(chē)輛空調(diào)有白色粉末吹出的現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查，此現(xiàn)象由海豚車(chē)型個(gè)別空調(diào)蒸發(fā)器異常引起。經(jīng)檢測(cè)，粉末的主要成分為氫氧化鋁，常用于胃藥，對(duì)身體無(wú)害?！?/p>

沒(méi)錯(cuò)，比亞迪蹭上了“胃藥”概念！

當(dāng)然，這只是一句玩笑，但對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，所謂的“鋁粉事件”其實(shí)是一件非常嚴(yán)肅的事情。而且，從比亞迪這則官方回應(yīng)來(lái)看，毫無(wú)誠(chéng)意、充滿傲慢、漠視消費(fèi)者合法權(quán)益。

第一，何為“個(gè)別用戶”，何為“個(gè)別空調(diào)”？

截至10月21日，在第三方投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)上，比亞迪海豚關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的總投訴量為571個(gè)，其中跟空調(diào)問(wèn)題相關(guān)的占比接近65%，遠(yuǎn)高于旗下其他車(chē)型，也遠(yuǎn)高于其他同級(jí)別車(chē)。

顯然，“個(gè)別”一詞很難搪塞過(guò)去！

第二，何為“對(duì)身體無(wú)害”？何為“如不慎吸入，也會(huì)被鼻腔吸附過(guò)濾”？

暫不討論工業(yè)用途和醫(yī)藥用途的區(qū)別，當(dāng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量安全提出質(zhì)疑時(shí)，比亞迪的官方回應(yīng)竟然用“對(duì)身體無(wú)害”，不知道的人還以為是可以吃的食品。而且，即便是“胃藥”，坐在前排的乘客也不用一直吸吧，至少“是藥三分毒”的道理大家都是清楚的。

另外，“吸入”和“食用”又是兩個(gè)概念，至于說(shuō)“能被鼻腔過(guò)濾”，不知道比亞迪作出該結(jié)論的依據(jù)究竟是什么。

第三，何為“可進(jìn)店免費(fèi)檢測(cè)”？何為“徹底解決”？

比亞迪為何不向消費(fèi)者解釋“鋁粉”噴出的原因，到底是產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面存在缺陷還是產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的事故，而不是通篇論證“鋁粉無(wú)害”。另外，所謂的“免費(fèi)檢測(cè)”，是不是比亞迪證明粉末是氫氧化鋁，就沒(méi)有責(zé)任？

既然是“徹底解決”，而且只是個(gè)別現(xiàn)象，為何不提“退換”或者“召回”？

甭管“鋁粉”到底有沒(méi)有害，汽車(chē)作為工業(yè)產(chǎn)品“鋁粉”本身就不應(yīng)該出現(xiàn)。目前，已經(jīng)有海豚車(chē)主表示“坐在車(chē)上會(huì)覺(jué)得喉嚨不舒服、咳嗽”，如果后續(xù)牽扯出諸如呼吸道疾病責(zé)任到對(duì)該如何區(qū)分？

最后，比亞迪輕描淡寫(xiě)的背后，不得不提到的是比亞迪的榮耀時(shí)刻。

11月16日，比亞迪正式成為全球首個(gè)生產(chǎn)300萬(wàn)輛新能源車(chē)的車(chē)企，而且第三個(gè)百萬(wàn)僅用了半年時(shí)間。

關(guān)于第300萬(wàn)輛的榮耀時(shí)刻，比亞迪是這樣說(shuō)的：

“中國(guó)新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)偉大崛起，新征程的號(hào)角已經(jīng)吹響。比亞迪將助力全球新能源車(chē)行業(yè)的變革向前，助力人類邁向綠色可持續(xù)發(fā)展的美好明天?！?/p>

一個(gè)是“新征程”，一個(gè)是比亞迪官方認(rèn)為不值得召回的“鋁粉事件”。前者很大，后者很小，至少?gòu)墓俜交貞?yīng)來(lái)看是這樣的。

不過(guò)，有一點(diǎn)要警醒比亞迪的是，從2021年起，比亞迪新能源乘用車(chē)開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，今年10月，比亞迪海外銷售9529輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.1%。但是，結(jié)合今年以來(lái)比亞迪頻頻爆出的自燃事件，海外市場(chǎng)的包容性不會(huì)像國(guó)內(nèi)這么強(qiáng)，一旦產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，可能會(huì)涉及到召回和高額的賠償。

小小的鋁粉事件，證明比亞迪距離“偉大”，還非常的遙遠(yuǎn)。