2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
更新時間:2023-01-26 17:41:41作者:智慧百科
2022年,特斯拉賺得盆滿缽滿。
1月26日,特斯拉(TSLA.US)交出了超市場預(yù)期的2022年第四季度財報與2022年年報。
財報顯示,2022年全年,特斯拉實現(xiàn)營收814.62億美元(約合人民幣5526.79億元),同比增長51%;凈利潤125.56億美元(約合人民幣 851.86 億元),同比增長128%。以此計算,特斯拉2022年每天能賺2.33億元人民幣。
2022年,特斯拉全球共生產(chǎn)了136.96萬輛汽車,共交付了131.39萬輛汽車,同比增長40.3%,未達到2022年年初提出的50%的增長目標(biāo)。
特斯拉沒有正式發(fā)布新的交付指引,但重申了50%的復(fù)合年增長率的目標(biāo)。在財報會議上,特斯拉CEO馬斯克將2023年的交付目標(biāo)定為“接近200萬輛”。
↑特斯拉財報
2022年第四季度,特斯拉實現(xiàn)營收243.18億美元,同比增長37%;凈利潤為36.87億美元,同比增長59%,營收與凈利潤均創(chuàng)歷史新高。
2022年第四季度,特斯拉全球生產(chǎn)了超43.97萬輛汽車,交付了超40.53萬輛,同比增長31.3%,華爾街此前預(yù)期交付42.9萬輛。
↑特斯拉財報
2022年10月底,特斯拉中國部分車型降價1.4萬元-3.7萬元,此后又接連推出保險補貼方案,敦促消費者在年內(nèi)提車。今年1月,特斯拉在全球范圍大幅降價。
特斯拉方面在財報電話會上證實,在第四季度交付的汽車中,約有51%是在12月交付的,享受了當(dāng)時的一些大幅折扣。馬斯克透露,特斯拉在今年1月份獲得的訂單量是產(chǎn)量的兩倍有余。
價格戰(zhàn)的影響也體現(xiàn)在毛利率上。特斯拉在2022年第四季度的汽車毛利率為25.9%,同比減少4.66個百分點,是過去五個季度以來的最低水平。2022年四個季度,特斯拉汽車業(yè)務(wù)毛利率分別是32.9%、27.9%、27.9% 和 25.9%;2021年四個季度分別為26.5%、28.4%、30.5%和30.6%。1月降價的影響將在2023年一季報中得到體現(xiàn)。
不過特斯拉汽車的售價恐怕不會再降低。馬斯克表示,由于需求強勁,特斯拉正在進行一些“小幅提價”。1月24日,特斯拉Model Y在美國漲價500美元。
特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩表示,2023年特斯拉的平均價格大概率會超過4.7 萬美元(約合31.88萬元),毛利率也會維持在20%以上。
特斯拉將持續(xù)推進降本增效。馬斯克表示,特斯拉在柏林、得州工廠的生產(chǎn)成本將會隨著產(chǎn)量的增加而下降。他還指出,對于普通消費者,汽車的售價起著關(guān)鍵的作用。
財報會議上還公布了內(nèi)華達超級工廠擴建計劃,特斯拉計劃新投資36億美元,在現(xiàn)有的Gigafactory 2超級工廠基礎(chǔ)上,擴建一家4680電池工廠和一家SEMI半掛卡車工廠。
內(nèi)華達超級工廠是特斯拉在2014與松下共同建立的電池工廠,現(xiàn)有年產(chǎn)能37GWh電池 +14GWh儲能設(shè)備,是北美最大的電池工廠。二期擴建計劃將增加100GWh電池產(chǎn)量。在特斯拉的設(shè)想中,Giga 2會迎來第四期擴建,終極目標(biāo)可能是3TWh。
財報顯示,特斯上海工廠的年產(chǎn)能已超過75萬輛Model 3/Model Y;加利福尼亞州弗里蒙特工廠年產(chǎn)能為10萬輛Model S/Model X以及55萬輛Model Y/Model 3;得克薩斯州和柏林工廠的年產(chǎn)能為25萬輛Model Y。
針對上海工廠,特斯拉方面表示,2022年上海工廠承擔(dān)了主要的產(chǎn)能挑戰(zhàn),而且由于其已經(jīng)滿負荷運營了一段時間,因此短期內(nèi)不會再有明顯的產(chǎn)能增長,但依然是特斯拉的出口中心。
此外,特斯拉還表示,下一代汽車平臺正在開發(fā)中,將會在3月舉辦的特斯拉投資者日中展示該平臺的細節(jié);Cybertruck有望在今年晚些時候于得克薩斯州工廠投產(chǎn),F(xiàn)SD Hardware4.0將在Cybertruck上首發(fā)。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 楊程