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特斯拉大幅下調(diào)了在美銷售的電動(dòng)車價(jià)格，幾乎涵蓋所有車型，部分車型還將享受《通脹削減法案》的7500美元的稅收抵免優(yōu)惠。

財(cái)聯(lián)社1月13日訊（編輯 周子意）據(jù)公司官網(wǎng)數(shù)據(jù)，特斯拉已經(jīng)大幅降低在美銷售的電動(dòng)車價(jià)格，幾乎涵蓋所有車型。其中部分車型還將同時(shí)享有美國《通脹削減法案》的稅收抵免優(yōu)惠政策。

另外，特斯拉在歐洲多個(gè)國家也下調(diào)主要車型Model3/ModelY的售價(jià)，包括德國、法國、西班牙、葡萄牙、德國、荷蘭、英國、挪威等市場，降價(jià)幅度1%-20%不等。

例如在德國，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)從之前的49990歐元降至43990歐元，降幅12%；Model 3長續(xù)航版售價(jià)從之前的59490歐元降至53990歐元，降幅為9.25%；Model 3高性能版售價(jià)從63490歐元降至60990歐元，降幅為3.9%。

據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)，在其所有車型中，跌幅最明顯的是Model Y LR（長續(xù)航版）車型，降價(jià)13,000美元，降幅高達(dá)19.7%。若再算上美國政府提供的稅收抵免，降幅將擴(kuò)大至20500美元。

過去一年，由于電動(dòng)汽車市場的需求高漲，特斯拉不斷提高各類車型的價(jià)格。不過近月來，電動(dòng)車市場出現(xiàn)了一些降溫跡象，或許意味著車企不得不通過降價(jià)來支撐需求。

最新調(diào)價(jià)

在美國市場，特斯拉將Model 3標(biāo)準(zhǔn)版下調(diào)3,000美元至43,990美元；Model 3高性能版下調(diào)9,000美元至53,990美元；將Model Y五座長續(xù)航版下調(diào)13,000美元至52,990美元；將Model Y五座高性能版下調(diào)13,000美元至56,990美元.

下表展示特斯拉暢銷車型Model 3和Model Y的新舊價(jià)格的對比：

另外，Model S和Model X 此次分別降價(jià)1萬和1.1萬美元，售價(jià)分別降至94,990美元和109,990美元。

在此次美國降價(jià)前，特斯拉已率先在中國市場降價(jià)。1月6日，特斯拉中國宣布對國產(chǎn)的五款車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，其中Model 3后驅(qū)版降價(jià)3.6萬元，高性能版降價(jià)2萬元；Model Y后驅(qū)版降價(jià)2.9萬元，長續(xù)航版降價(jià)4.8萬元，高性能版降價(jià)3.8萬元，創(chuàng)下價(jià)格的歷史最低點(diǎn)。

還有稅收抵免！

根據(jù)美國總統(tǒng)拜登去年通過的《通脹削減法案》中7,500美元的稅收抵免政策，降價(jià)的車型中有部分可以享受這項(xiàng)優(yōu)惠。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)提供的信息，特斯拉各類車型的銷售價(jià)格都存在一個(gè)上限，若售價(jià)超過這一上限（不包括軟件功能、配件、稅費(fèi)等費(fèi)用），則無法享受美國政府提供的這項(xiàng)補(bǔ)貼。

事實(shí)上，這個(gè)價(jià)格上限是按照“轎車”和“SUV”來劃分的。轎車的上限是5.5萬美元，Model 3和五座的Model Y可享受補(bǔ)貼；而SUV的上限是8萬美元，例如七座的Model Y符合補(bǔ)貼條件。

在此次價(jià)格調(diào)整后，5座的Model Y長續(xù)航版有資格獲得7,500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免；而五座的Model Y高性能版，由于售價(jià)超過了5.5萬美元，所以它無法享受這項(xiàng)抵免優(yōu)惠。

值得一提的是，Model 3標(biāo)準(zhǔn)版的最初發(fā)布價(jià)格應(yīng)該是35,000美元，而Model Y應(yīng)該是40,000美元，但之后公司有一系列的漲價(jià)。

此次降價(jià)再加上稅收抵免，消費(fèi)者最終購買價(jià)格仍未到最初發(fā)布價(jià)格，但畢竟售價(jià)出現(xiàn)回落了，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)將能夠刺激需求。