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2023-01-31
更新時(shí)間:2022-11-25 12:16:59作者:智慧百科
(文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方)11月23日,小米集團(tuán)披露2022年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,公司當(dāng)季度總收入達(dá)到人民幣705億元;經(jīng)調(diào)整凈利潤為21億元,其中包含智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用為8.29億元;研發(fā)支出為41億元,同比增長25.7%,主要由于與智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的開支增加所致。
隨后在小米集團(tuán)的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,總裁王翔表示,今年前三個(gè)季度小米在造車業(yè)務(wù)上的總投入為18.6億元,2024年正式量產(chǎn)的目標(biāo)進(jìn)展順利。目前小米在造車上投資的效率和規(guī)模,對集團(tuán)不會(huì)構(gòu)成重大影響。
小米集團(tuán)副總裁、CFO林世偉則稱,目前小米造車團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)1800人,隨著發(fā)布日期逐漸臨近,小米對汽車業(yè)務(wù)的投入將會(huì)繼續(xù)增加。
小米集團(tuán)董事長雷軍 圖片來源:視覺中國
今年10月,小米集團(tuán)董事長雷軍曾在社交網(wǎng)絡(luò)上表態(tài)稱,小米汽車成功的唯一途徑,是成為行業(yè)前五,每年出貨超過1000萬輛汽車。同時(shí)他也承認(rèn),這一挑戰(zhàn)是“艱巨的”。
從2021年3月宣布立項(xiàng),小米汽車已經(jīng)走過了一年半時(shí)間。2021年11月,小米在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)落戶,分兩期建設(shè)整車工廠,每期年產(chǎn)能為15萬輛。
根據(jù)小米集團(tuán)的規(guī)劃,小米汽車預(yù)計(jì)于2024年上半年正式量產(chǎn),進(jìn)入行業(yè)第一陣營。不過,小米汽車當(dāng)下面臨的最大問題在于汽車生產(chǎn)資質(zhì)。此前網(wǎng)傳小米曾與北京現(xiàn)代、北汽新能源、寶沃汽車等企業(yè)探討資質(zhì)獲取問題,但未能得到官方證實(shí)。
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